Η Pagani παρουσίασε στο Λας Βέγκας την Huayra 70 Anima, την τρίτη και τελευταία ειδική έκδοση της σειράς Huayra 70 που δημιουργήθηκε για την αμερικανική αγορά. Η εντυπωσιακή δημιουργία αποκαλύφθηκε στην εκδήλωση Concours at Wynn και ακολουθεί τις Huayra 70 Trionfo και Derecho, οι οποίες είχαν παρουσιαστεί νωρίτερα μέσα στη χρονιά.
Η Huayra 70 Anima δημιουργήθηκε μέσω του προγράμματος εξατομίκευσης Grandi Complicazioni της Pagani, το οποίο επιτρέπει στους πελάτες της εταιρείας να διαμορφώνουν μοναδικά αυτοκίνητα, σύμφωνα με τις προσωπικές τους επιθυμίες.
Ανθρακονήματα με σκόνη διαμαντιού και λεπτομέρειες από πλατίνα
Το στοιχείο που ξεχωρίζει περισσότερο στην εμφάνιση της Huayra 70 Anima είναι το εκτεταμένο ανθρακονημάτινο αμάξωμα. Προφυλακτήρες, πόρτες, φτερά, καπό και κάλυμμα κινητήρα είναι κατασκευασμένα από εκτεθειμένα ανθρακονήματα σε μπλε απόχρωση.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Η Pagani έχει προσθέσει στη σύνθεσή τους πραγματική σκόνη διαμαντιού, η οποία χαρίζει στο υλικό μια ιδιαίτερη λάμψη. Το αποτέλεσμα συμπληρώνεται από χειροποίητες λεπτομέρειες με φύλλα πλατίνας, που έχουν τοποθετηθεί στον εμπρός διαχύτη, σε τμήματα των θυρών, στο κάλυμμα του κινητήρα και στις βάσεις της πίσω αεροτομής.
Οι σχεδιαστικές αλλαγές δεν περιορίζονται στα υλικά. Η Huayra 70 Anima διαθέτει διαφορετικούς προφυλακτήρες, έναν ιδιαίτερο πίσω διαχύτη, νέα πίσω αεροτομή και εισαγωγή αέρα στην οροφή, εμπνευσμένη από την εμβληματική Pagani Zonda Cinque.
Ξεχωρίζει επίσης η ειδική εξάτμιση με έξι απολήξεις και λευκή κεραμική επίστρωση, ενώ επιλεγμένα εξαρτήματα του πλαισίου έχουν βαφτεί σε αποχρώσεις Tricolore Blue και Argentina Light Blue.
Με 851 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο
Στο μηχανικό σύνολο, η Pagani διατηρεί τον διπλά υπερτροφοδοτούμενο V12 κινητήρα των 6,0 λίτρων, ο οποίος προέρχεται από την AMG. Στην περίπτωση της Huayra 70 Anima, αποδίδει 851 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 1.100 Nm ροπής.
Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου Xtrac επτά σχέσεων, σε συνδυασμό με ηλεκτρομηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Η επιλογή του χειροκίνητου κιβωτίου αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα χαρακτηριστικά της συγκεκριμένης δημιουργίας, καθώς προσφέρει μια πιο άμεση και αναλογική οδηγική εμπειρία, σε μια εποχή όπου τα αυτόματα κιβώτια κυριαρχούν στα περισσότερα supercar.
Το πλαίσιο διαθέτει ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός και ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενα, διασυνδεδεμένα αμορτισέρ και στους τέσσερις τροχούς.
Για την πέδηση φροντίζουν κεραμικοί δίσκοι σε όλους τους τροχούς και δαγκάνες Brembo. Οι τροχοί έχουν διάμετρο 20 ιντσών εμπρός και 21 ιντσών πίσω, ενώ συνδυάζονται με ελαστικά Pirelli P Zero Trofeo R διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα.
Εσωτερικό εμπνευσμένο από πολυτελή ρολόγια
Η εξατομίκευση συνεχίζεται και στο εσωτερικό της Huayra 70 Anima, όπου κυριαρχεί ένας συνδυασμός από ανθρακονήματα, δέρμα και μεταλλικά στοιχεία.
Τα καθίσματα διαθέτουν λεπτομέρειες από ανθρακονήματα σε απόχρωση Inky Blue και επενδύσεις από δέρμα σε ανοιχτόχρωμη απόχρωση. Παράλληλα, σκόνη διαμαντιού έχει ενσωματωθεί στο τιμόνι και στον επιλογέα ταχυτήτων, ενώ τα εμφανή εξαρτήματα από αλουμίνιο συμπληρώνουν την ιδιαίτερη αισθητική της καμπίνας.
Σύμφωνα με τον σχεδιαστή της Pagani, Lorenzo Kerkoc, η εξέλιξη της συγκεκριμένης Huayra πραγματοποιήθηκε σε συνεργασία με τον ιδιοκτήτη της για περισσότερο από έναν χρόνο.
Στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα supercar που θα εκπλήρωνε το παιδικό όνειρο του ιδιοκτήτη, που δεν ήταν άλλο από το να κατασκευάσει ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο μαζί με τον Horacio Pagani.
