Δύο ηλεκτρικά φορτηγά στη Mladá Boleslav, τις κεντρικές της εγκαταστάσεις στην Τσεχία, χρησιμοποιεί η Skoda. Χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά αγαθών εντός του μεγάλου εργοστασίου και είναι τα πρώτα από πολύ περισσότερα, που θα ακολουθήσουν. Με τη χρήση των δύο ηλεκτρικών φορτηγών, η τσέχικη αυτοκινητοβιομηχανία υπολογίζει να εξοικονομεί 60 τόνους CO2 κάθε χρόνο σε σύγκριση με τα αντίστοιχα πετρελαιοκίνητα. Η Skosa μειώνει συστηματικά το περιβαλλοντικό της αποτύπωμα και έχει κάνει ακόμα πιο αυστηρούς τους περιβαλλοντικούς της στόχους, ως μέρος της εταιρικής στρατηγικής “NEXT LEVEL – SKODA STRATEGY 2030”.
Ο Michael Oeljeklaus, μέλος του Δ.Σ. της Skoda Auto για την Παραγωγή και την Εφοδιαστική (Logistics), τόνισε: «Η φιλοσοφία “Simply Clever” της μάρκας βρίσκει εφαρμογή και στον τομέα της παραγωγής και των logistics. Μετά από μια επιτυχημένη πιλοτική φάση με τα δύο πλήρως ηλεκτρικά φορτηγά, αντικαθιστούμε σταδιακά τον στόλο εσωτερικών μεταφορών με ηλεκτρικά φορτηγά μπαταρίας. Θα ενθαρρύνουμε και τους τοπικούς προμηθευτές μας να κάνουν το ίδιο. Μεσοπρόθεσμα, στοχεύουμε όλα τα εξαρτήματα να παραδίδονται από τους προμηθευτές μας στις γραμμές παραγωγής της Mladá Boleslav με μηδενικές τοπικές εκπομπές».
Οι δύο ηλεκτρικοί τράκτορες της Skoda, σε λειτουργία από τις αρχές Οκτωβρίου, σύρουν συνηθισμένα επικαθήμενα, που δεν έχουν κάποια ιδιαίτερη μετατροπή. Θα αντικαταστήσουν τα πετρελαιοκίνητα φορτηγά στα αντίστοιχα δρομολόγια μέχρι τον ερχόμενο Μάιο. Σε επόμενο βήμα, θα χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων, με χρήση ειδικά μετασκευασμένων συρόμενων, από τον Ιούνιο του 2022. Μάλιστα, τα τελευταία θα φέρουν ειδικό εξοπλισμό ώστε η φόρτωση και εκφόρτωση των παλετών να γίνεται αυτόματα.
Η αυτονομία των ηλεκτρικών φορτηγών μηδενικών εκπομπών είναι 80 χλμ., με τις μπαταρίες να χρειάζονται 4,5 ώρες για να φορτιστούν πλήρως. Χρησιμοποιούν περίπου 200 kWh ηλεκτρικής ενέργειας ανά 100 χλμ. και με την υιοθέτησή τους, η Skoda σχεδιάζει να εξοικονομεί 60 τόνους CO2 ετησίως. Η εταιρεία έχει ήδη μειώσει τις εκπομπές CO2 κατά 25%, σε σύγκριση με οχήματα με συμβατικά κινητήρια συστήματα, χρησιμοποιώντας φορτηγά που κινούνται με φυσικό αέριο (CNG) στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου και τώρα κάνει το επόμενο βήμα για περαιτέρω ελαχιστοποίηση των εκπομπών, με τη χρήση ηλεκτρικών φορτηγών.
