Με περισσότερα από 107 χρόνια ιστορίας, η Citroen επέλεξε να αναδείξει ορισμένα από τα αυτοκίνητα που διαμόρφωσαν την ταυτότητά της μέσα από την πρώτη διοργάνωση του Citroen Classic Tour. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου στο Parc Andre Citroen του Παρισιού, σε συνεργασία με τη L’Aventure Citroen, και είχε ως επίκεντρο εννέα μοντέλα που συμπληρώνουν σημαντικές επετείους φέτος.
Η πρωτοβουλία δεν περιορίστηκε στην παρουσίαση των κλασικών αυτοκινήτων. Περίπου 30 συλλέκτες συμμετείχαν με τα δικά τους Citroen, δίνοντας τη δυνατότητα στο κοινό να δει από κοντά μοντέλα που αντιπροσωπεύουν διαφορετικές περιόδους της ιστορίας της μάρκας. Ανάμεσά τους βρέθηκαν το θρυλικό 2CV, η Mehari και η Traction Avant, σε μια παρέλαση στους δρόμους του Παρισιού.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Τα εννέα μοντέλα που επιλέχθηκαν για το 2026 καλύπτουν μια περίοδο 20 ετών, από το 1976 έως το 1996. Από μικρά αυτοκίνητα πόλης και ειδικές εκδόσεις μέχρι σπορ μοντέλα και οικογενειακά οχήματα, κάθε ένα από αυτά αντιπροσωπεύει μια διαφορετική εποχή και φιλοσοφία.
Το 2CV Spot και η LN συμπλήρωσαν 50 χρόνια από το έτος παρουσίασής τους, που ήταν το 1976. Το 2CV Spot, που παρουσιάστηκε στις 10 Απριλίου εκείνης της χρονιάς, ήταν το πρώτο μοντέλο περιορισμένης παραγωγής στην ιστορία της Citroen. Βασισμένο στο 2CV 4, κατασκευάστηκε σε μόλις 1.800 μονάδες και ξεχώριζε για το δίχρωμο αμάξωμα σε πορτοκαλί και άσπρο, σχεδιασμένο από τον γραφίστα Serge Gevin. Η ιδιαίτερη εμφάνιση, εμπνευσμένη από το καλοκαίρι και τη γιορτινή διάθεση, το έκανε ένα από τα πιο χαρακτηριστικά μοντέλα της εποχής και εγκαινίασε την παράδοση των ειδικών εκδόσεων της Citroen.
Την ίδια χρονιά παρουσιάστηκε η LN, ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης που κατασκευάστηκε από το 1976 έως το 1978 σε περίπου 130.000 μονάδες. Η εξέλιξή της πραγματοποιήθηκε σε μια κρίσιμη περίοδο για τη Citroen, μετά την εξαγορά της από την Peugeot και εν μέσω της ενεργειακής κρίσης. Χρησιμοποιούσε το αμάξωμα του Peugeot 104 και έναν 2κύλινδρο κινητήρα 602 κ. εκ. απόδοσης 32 ίππων, προερχόμενο από το 2CV. Το χαμηλό βάρος, οι compact διαστάσεις και η οικονομία καυσίμου ήταν τα βασικά χαρακτηριστικά της.
Πέντε χρόνια αργότερα, το 1981, παρουσιάστηκε το 2CV 007. Η ειδική αυτή έκδοση αποτέλεσε μια ξεχωριστή σύνδεση της Citroen με τον κινηματογράφο, καθώς δημιουργήθηκε με αφορμή την ταινία του James Bond «For Your Eyes Only». Στην ταινία, ο Βρετανός πράκτορας οδηγεί ένα κίτρινο 2CV σε μια χαρακτηριστική σκηνή καταδίωξης.
Το 2CV 007 βασιζόταν σχεδιαστικά στο 2CV 6, ενώ χρησιμοποιούσε πλατφόρμα Ami Super και επίπεδο 4κύλινδρο κινητήρα 1.015 κ. εκ. Το κίτρινο χρώμα, τα μαύρα γραφικά που παρέπεμπαν σε τρύπες από σφαίρες και τα λογότυπα «007» στις πόρτες αποτελούσαν τα βασικά στοιχεία που το ξεχώριζαν. Η παραγωγή της περιορίστηκε σε λίγο περισσότερες από 700 μονάδες.
Το 1986 εκπροσωπήθηκε από τρία μοντέλα, τα οποία συμπλήρωσαν 40 χρόνια: το 2CV Cocorico, την BX GTI και την AX. Το 2CV Cocorico παρουσιάστηκε την περίοδο του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου και είχε λευκό αμάξωμα με μπλε και κόκκινες λωρίδες και λογότυπα «Cocorico», εμπνευσμένα από τα χρώματα της γαλλικής σημαίας. Βασιζόταν στο 2CV 6 και διέθετε κινητήρα 29 ίππων, ενώ κατασκευάστηκαν 1.000 μονάδες.
Η BX GTI εξέφραζε τη σπορ πλευρά της Citroen. Η γεμάτη ακμές σχεδίαση, τα φαρδύτερα φτερά, η πίσω αεροτομή, οι ειδικές ζάντες και τα διακριτικά GTI συνόδευαν έναν βενζινοκινητήρα 1,9 λίτρων με απόδοση 125 ίππων. Με βάρος λίγο πάνω από έναν τόνο, μπορούσε να αναπτύξει ταχύτητα κοντά στα 200 χλμ./ώρα, συνδυάζοντας τους οικογενειακούς χώρους με πραγματικά σπορ χαρακτηριστικά.
Διαφορετική ήταν η προσέγγιση της AX, η οποία σχεδιάστηκε με έμφαση στη μείωση του βάρους και της κατανάλωσης. Ορισμένες εκδόσεις ζύγιζαν μόλις 670 κιλά, ενώ η γκάμα περιλάμβανε βενζινοκινητήρες και diesel από 45 έως 100 ίππους. Η έμφαση στην αποδοτικότητα συνέβαλε στην εμπορική επιτυχία της, με την παραγωγή να συνεχίζεται έως το 1998.
Το 1991 παρουσιάστηκε η ZX, με την έκδοση Volcane να συμπληρώνει 35 χρόνια φέτος. Η ZX σηματοδότησε την επιστροφή της Citroen στην κατηγορία των μικρομεσαίων μοντέλων, ανάμεσα στην AX και την BX. Το πεντάθυρο hatchback είχε μήκος 4,07 μέτρα και διέθετε σημαντικές τεχνολογικές καινοτομίες.
Μεταξύ αυτών ήταν ο προγραμματιζόμενος πίσω άξονας με αυτοδιεύθυνση, που επέτρεπε στους πίσω τροχούς να στρίβουν προς την ίδια κατεύθυνση με τους εμπρός, βελτιώνοντας τη σταθερότητα στις στροφές. Η ZX ήταν επίσης το πρώτο ευρωπαϊκό αυτοκίνητο με συρόμενη έδρα στα πίσω καθίσματα και πλάτη με δυνατότητα ανάκλισης.
Η Volcane αποτελούσε μία από τις τέσσερις εκδόσεις της γκάμας της ZX, μαζί με τις Reflex, Avantage και Aura. Αρχικά προσφερόταν με τέσσερις βενζινοκινητήρες ισχύος από 60 έως 130 ίππους, ενώ η οδική συμπεριφορά της είχε εντυπωσιάσει τον ειδικό Τύπο. Στη συνέχεια, η ισχύς της συγκεκριμένης δυναμικής έκδοσης αυξήθηκε στους 155 και αργότερα στους 167 ίππους.
Τέλος, από το 1996, τέλος, δύο μοντέλα με εντελώς διαφορετικό προσανατολισμό, το Saxo VTS και η Berlingo, συμπλήρωσαν 30 χρόνια. Το Saxo VTS αποτέλεσε ένα ελαφρύ και προσιτό hot hatch, συνεχίζοντας τη δυναμική παράδοση της AX. Ο 16βάλβιδος κινητήρας 1,6 λίτρων απέδιδε 120 ίππους, ενώ το βάρος περιοριζόταν στα 935 κιλά.
Η μέγιστη ταχύτητα έφτανε τα 205 χλμ./ώρα και το αυτοκίνητο διέθετε άμεσο πλαίσιο και διακριτική εμφάνιση. Κατασκευάστηκε στο Aulnay-sous-Bois έως το 2003 και εξελίχθηκε σε σημείο αναφοράς για τα μικρά αυτοκίνητα επιδόσεων της δεκαετίας του 1990.
Το Berlingo, από την άλλη πλευρά, εγκαινίασε μια διαφορετική φιλοσοφία. Παρουσιάστηκε το 1996 και ουσιαστικά δημιούργησε την κατηγορία των leisure activity vehicles (LAV), συνδυάζοντας την πρακτικότητα ενός επαγγελματικού van με την άνεση ενός οικογενειακού αυτοκινήτου. Ευρύχωρο, λειτουργικό και ευέλικτο, απευθύνθηκε τόσο σε επαγγελματίες όσο και σε ιδιώτες. Στις επόμενες γενιές απέκτησε περισσότερη τεχνολογία και άνεση, παραμένοντας πιστή στην αρχική του φιλοσοφία. Με περισσότερες από 4,2 εκατομμύρια μονάδες παραγωγής, το Berlingo αποτελεί ένα από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της Citroen.
