Η νέα αμιγώς ηλεκτρική Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ παρουσιάστηκε επίσημα στο κοινό πριν μερικές μέρες, όμως έχει ήδη ένα νέο ρεκόρ στο ενεργητικό της.
Το τετράθυρο αμιγώς ηλεκτρικό sedan βρέθηκε στο Nürburgring Nordschleife και κατάφερε να καταγράψει επίσημο χρόνο γύρου 7:32.070 λεπτών, κατακτώντας έτσι τον τίτλο του ταχύτερου μοντέλου της κατηγορίας της.
Η επίδοση σημειώθηκε στις 28 Ιουλίου 2026, σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 24°C και θερμοκρασία οδοστρώματος 30°C. Ο χρόνος έχει ήδη πιστοποιηθεί επίσημα ενώ σύμφωνα με τη Mercedes-AMG, το αυτοκίνητο ολοκλήρωσε την πρώτη του προσπάθεια χωρίς να απαιτηθούν επαναληπτικοί γύροι.
- Γνώρισε το νέο Citroen e-C3, το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, από 17.900€!
- Αυτό είναι το D-SUV που αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία του!
- Mercedes-Benz GLB Hybrid: Το premium SUV που έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα
- Οδηγούμε στην Γερμανία το Jeep Compass 4xe
- Πρώτη επαφή στην Ελλάδα με το νέο Renault Twingo E-Tech
Η CLA 45 4MATIC+ αποτελεί το δεύτερο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο παραγωγής της Mercedes-AMG που χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής (axial-flux), μετά την AMG GT 4-Door Coupé. Το σύστημα κίνησης αποτελείται από τρεις ηλεκτροκινητήρες – δύο στον πίσω άξονα και έναν στον μπροστινό – με συνδυαστική ισχύ 680 ίππων.
Οι επιδόσεις είναι καταιγιστικές. Το σπριντ από στάση στα 100 χλμ./ώρα πραγματοποιείται σε 2,7 δευτερόλεπτα, ενώ οι υγρόψυκτοι κινητήρες έχουν σχεδιαστεί ώστε να μπορούν να αποδίδουν τη μέγιστη ισχύ τους επαναλαμβανόμενα, ακόμη και σε απαιτητική χρήση στην πίστα.
Οι ηλεκτροκινητήρες επιτρέπουν την πλήρως μεταβαλλόμενη κατανομή της ροπής μεταξύ εμπρός και πίσω άξονα, αλλά και τον ανεξάρτητο έλεγχο της ισχύος στους δύο πίσω τροχούς μέσω torque vectoring. Ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί υποστηρικτικά όταν απαιτείται πρόσθετη επιτάχυνση, ενώ το νέο σύστημα AMG Performance 4MATIC+ διαχειρίζεται συνεχώς την κατανομή της ροπής ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Για την επίτευξη του ρεκόρ, το αυτοκίνητο εξοπλίστηκε με ελαστικά Pirelli P Zero Trofeo RS.
Σημαντικό ρόλο στην επίδοση έπαιξε και η ανάρτηση AMG RIDE CONTROL, με ατσάλινα ελατήρια και ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ τριών σταδίων. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ των προγραμμάτων Comfort, Sport και AMGFORCE S+, ενώ κατά τη διάρκεια του ρεκόρ χρησιμοποιήθηκε το πρόγραμμα RACE, το οποίο περιλαμβάνεται στο προαιρετικό πακέτο AMG DYNAMIC PLUS.
Η ενέργεια προέρχεται από μπαταρία ιόντων λιθίου ωφέλιμης χωρητικότητας 94 kWh, η οποία, σύμφωνα με τη Mercedes-AMG, εξασφαλίζει αυτονομία άνω των 670 χιλιομέτρων (WLTP) για την έκδοση Sedan και έως 640 χιλιόμετρα για την Shooting Brake.
Η εταιρεία αναφέρει ότι το σύστημα θερμικής διαχείρισης έχει εξελιχθεί ώστε η μπαταρία να λειτουργεί διαρκώς στο ιδανικό θερμοκρασιακό εύρος, διατηρώντας υψηλή απόδοση ακόμη και σε παρατεταμένη χρήση υψηλών επιδόσεων.
Η εμπορική διάθεση της νέας Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στον Αύγουστο του 2026.
