H πρώτη διαδικασία ελεύθερων δοκιμών του μετονομασμένου GP Βαρκελώνης-Καταλονίας δεν ήταν αντιπροσωπευτική, καθώς 7 ομάδες επέλεξαν να τοποθετήσουν στο ένα εκ των δύο μονοθεσίων τους έναν οδηγό που δεν έχει εμπειρία στη Formula 1.
O George Russell με τη Mercedes σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, όπως ήταν αναμενόμενο, καθώς ήταν ο μοναδικός αγωνιστικός οδηγός της γερμανικής ομάδας στην πίστα. Ο Βρετανός σημείωσε επίδοση 0,2 δλ. ταχύτερη του Oscar Piastri με τη McLaren, με αμφότερες τις γόμες ελαστικών (μέση και μαλακή). Ο Piastri ξεκίνησε το FP1 αναφέροντας ότι είχε κραδασμούς από τα φρένα του, ένα πρόβλημα που η McLaren δεν μπορούσε να επιδιορθώσει έως το FP2.
O Russell είχε τη δυνατότητα να πάρει την 3η παρατεταμένη δεξιά στροφή με τέρμα γκάζι, ενώ ο Piastri αναγκαζόταν να σηκώσει το πόδι του από το δεξί πεντάλ, όπως και ο Charles Leclerc με τη Ferrari, ο οποίος «σήκωσε» για 0,2 δλ. στον ταχύτερο γύρο του στο συγκεκριμένο σημείο. Η McLaren έκανε ορισμένες τροποποιήσεις στην καινούργια εμπρός αεροτομή που έχει δοκιμάσει στους δύο τελευταίους αγώνες, αλλά έχει επιλέξει να μην χρησιμοποιήσει.
H Ferrari έφερε ένα μεγάλο πακέτο (8) αναβαθμίσεων στο μονοθέσιό της. Στην καινούργια εμπρός αεροτομή με τα πολλαπλά κανάλια στο κάτω μέρος των πλαϊνών άκρων, διαθέτει νέους μηχανισμούς για τα ενεργά πτερύγια. Το δάπεδο έχει δεχθεί σημαντικές τροποποιήσεις με διαφορετικές λύσεις στην είσοδο των καναλιών Venturi στο εμπρός μέρος αλλά και στην περίτεχνη περιοχή γύρω από τα πίσω ελαστικά και το διαχύτη. Παράλληλα, μεγαλύτερο όγκο έχουν τα καλύμματα των ψυγείων στο εμπρός μέρος τους. Τροποποιήσεις πραγματοποιήθηκαν και στην πίσω αεροτομή.
Ωστόσο, ο Charles Leclerc, δοκιμάζοντας για πρώτη φορά τους δίσκους φρένων της γαλλικής Carbon Industrie, αντί της Brembo, βρέθηκε 0,52 δλ. μακριά από την κορυφή, παλεύοντας με το μονοθέσιο της Ferrari σε ορισμένα σημεία της διαδικασίας.
Το ίδιο ίσχυε και στο στρατόπεδο της Red Bull με τον Max Verstappen. O Ολλανδός ήταν πολύ απογοητευμένος έπειτα από τους πρώτους γύρους του στο FP1, αναφέροντας ότι σε κάποιες στροφές είχε υποστροφή και σε άλλες υπερστροφή, χαρακτηρίζοντας «φρικτή» τη συμπεριφορά της Red Bull. Ο Verstappen χρησιμοποιεί τον δεύτερο κινητήρα εσωτερικής καύσης και turbo για τη φετινή σεζόν αυτό το Σαββατοκύριακο, έπειτα από την εγκατάλειψή του στο GP Μονακό.
Μόλις 9 λεπτά πριν από το τέλος της διαδικασίας, ο Ιταλός περυσινός Πρωταθλητής της Formula 2, Leonardo Fornaroli με τη McLaren (του Lando Norris), σημείωσε μία πολύ καλή επίδοση για να ανέβει στην 5η θέση.
Εξαιρετική εμφάνιση έκανε ο εφεδρικός οδηγός της Alpine, o Εσθονός Paul Aron, καθώς σημείωσε τον 6ο χρόνο με το μονοθέσιο της Audi, για να βρεθεί μόλις 0,1 δλ. πίσω από τον Fornaroli. Στον αντίποδα, ο Gabriel Bortoleto είχε μία έξοδο στα χαλίκια στο μέσο της διαδικασίας, αναφέροντας ότι έχανε συνεχώς το πίσω μέρος της Audi. H γερμανική ομάδα έχει εξοπλίσει αμφότερα τα μονοθέσιά της με καινούργιο κινητήρα και turbo, και για τον Nico Hulkenberg είναι το 3ο από τα 4 εξαρτήματα που επιτρέπονται καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν χωρίς ποινή.
Oι Liam Lawson και Arvid Lindblad (ο οποίος είναι rookie, οπότε τα δύο πρώτα του φετινά FP1 μέτρησαν για την υποχρεωτική τοποθέτηση άπειρων οδηγών στο μονοθέσιο κατά τη διάρκεια της σεζόν για την ομάδα) έδειξαν ότι η Racing Bulls ενδέχεται να είναι δυνατή και αυτό το Σαββατοκύριακο, σημειώνοντας τον 7ο και 9ο χρόνο, αντίστοιχα, με τον Dino Beganovic να τοποθετείται μεταξύ τους, οδηγώντας τη Ferrari του Lewis Hamilton.
Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσε ο Franco Colapinto με την Alpine. Ο Pierre Gasly επέστρεψε στα pits αναφέροντας πρόβλημα στο μονοθέσιο μόλις 5 λεπτά πριν από το τέλος της διαδικασίας, ενδεχομένως στην ανάρτηση της Alpine.
Our top 10 at the halfway mark in FP1
Russell
Piastri
Leclerc
Lawson
Lindblad
Verstappen
Aron
Vesti
Colapinto
Sainz#F1 #BarcelonaGP pic.twitter.com/jAL6lrs3Dj— Formula 1 (@F1) June 12, 2026
Η διαδικασία ξεκίνησε με τον Carlos Sainz να σταματάει στο pit lane, λόγω προβλήματος με το τιμόνι της Williams. Ένα πρόβλημα ηλεκτρικών δεν επέτρεψε στον Βρετανό Luke Browning να κατέβει στην πίστα με το άλλο μονοθέσιο της βρετανικής ομάδας.
