Ο 7άκις Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Formula 1, Lewis Hamilton, έπειτα από την πιο απογοητευτική σεζόν της καριέρας του πέρυσι, φαίνεται να πλησιάζει προς τη σταθερότητα που αναζητούσε από τη στιγμή που προσχώρησε στη Ferrari. Από το Grand Prix Μαϊάμι, ο Γάλλος Cedric Michel-Grosjean αναμένεται να αναλάβει μόνιμα τον ρόλο του μηχανολόγου αγώνων του Βρετανού.
Ο Michel-Grosjean φέρνει μαζί του σημαντική εμπειρία, έχοντας περάσει σχεδόν μια δεκαετία στη McLaren, όπου εξελίχθηκε σε μηχανολόγο απόδοσης. Συνεργάστηκε στενά με τον Oscar Piastri, συμβάλλοντας σε μια εξαιρετική σεζόν πέρυσι, η οποία πήρε κατιούσα πορεία για τον Αυστραλό οδηγό όταν ο Michel-Grosjean αποχώρησε από το πλευρό του.
Λόγω της υποχρεωτικής περιόδου αποχής (gardening leave) μετά την αποχώρησή του από τη McLaren, η άφιξη του Γάλλου μηχανολόγου στη Ferrari καθυστέρησε. Αρχικά είχε προγραμματιστεί να αναλάβει από το GP Μπαχρέιν, όμως ακύρωση των αγώνων του Απριλίου στη Μέση Ανατολή, μετέφεραν το ντεμπούτο του στο Μαϊάμι.
Έχοντας βιώσει την πρώτη του σεζόν χωρίς παρουσία στο βάθρο το 2025, ο Hamilton ήταν εμφανές ότι αντιμετώπιζε προβλήματα επικοινωνίας με τον Riccardo Adami, ο οποίος ήταν μηχανολόγος αγώνων του Βρετανού πέρυσι. Η Ferrari αντέδρασε στις αρχές του 2026, απομακρύνοντας τον Adami από το ρόλο του δίπλα στον Hamilton, για να τον μεταθέσει στην Ακαδημία νέων οδηγών του Maranello.
Στην αρχή της φετινής χρονιάς, η Ferrari κάλυψε το κενό με τον Carlo Santi, ο οποίος είχε συνεργαστεί το 2018 με τον Kimi Raikkonen. Ο μηχανολόγος αγώνων είναι ο πιο σημαντικός στην ομάδα τεχνικών που υποστηρίζουν έναν οδηγό στη Formula 1, καθώς αποτελεί το συνδετικό του κρίκο με την ομάδα. Συνήθως είναι ο μοναδικός άνθρωπος που μιλάει στον οδηγό μέσα από τον ασύρματο.
