Έπειτα από δύο δύσκολες ημέρες με προβλήματα στο Μπαχρέιν, η Mercedes επέστρεψε στην κορυφή των χρόνων στο πρωινό σκέλος της Παρασκευής, με τον George Russell να γίνεται ο πρώτος οδηγός που κατάφερε να κατέβει κάτω από το 1:34 στο πρώτο εκ των δύο τεστ δοκιμών προετοιμασίας της Formula 1 στην πίστα του Sakhir πριν από την έναρξη της σεζόν.
O Βρετανός οδηγός της Mercedes σημείωσε την ταχύτερη επίδοσή του με ένα σετ ελαστικών γόμας C3 σε προσομοίωση κατατακτήριων δοκιμών, που προηγήθηκε της προσομοίωσης αγώνα (57 γύρων με pit stop) που πραγματοποίησε στη συνέχεια.
Ωστόσο, οι χρόνοι που σημείωσε (τους οποίους μπορείτε να δείτε αναλυτικά στο κάτω μέρος της σελίδας), δεν είναι σίγουρο ότι είναι αντιπροσωπευτικοί, καθώς ήταν πάρα πολύ -υπερβολικά- σταθεροί. Οι χρόνοι δεν φαίνεται να πέφτουν ανάλογα με την ελάφρυνση του φορτίου καυσίμου. Συνολικά, ο Russell έκανε 78 γύρους το πρωί.
Ο Lewis Hamilton με τη Ferrari σημείωσε τη δεύτερη επίδοση του πρωινού σκέλους, για να βρεθεί 0,29 δλ. πίσω από τον πρώην team-mate του, έχοντας συμπληρώσει 69 γύρους. Ωστόσο, στον ταχύτερο γύρο του, ο Hamilton έκανε ένα μικρό λάθος στη γρήγορη αλλαγή κατεύθυνσης των στροφών 5-7, όπου η SF-26 έχει δείξει να δυσκολεύεται. Η Ferrari έκανε μερικές αλλαγές στο cockpit για να βολευτεί περισσότερο ο Βρετανός.
The pure sound of cars being on track 🤩 pic.twitter.com/fDbiW4VaZd
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) February 12, 2026
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο διαχύτης της Ferrari SF-26 παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον. Η ιταλική ομάδα έχει εκμεταλλευτεί μία γκρίζα ζώνη των κανονισμών για να διαπλατύνει το διαχύτη, το οποίος τα πλευρικά κάθετα τοιχώματα βρίσκονται στην περιοχή που οι κανονισμοί προβλέπουν για τα αεροδυναμικά στοιχεία στο εσωτερικό των πίσω τροχών. Επίσης, ένα λεπτό κεντρικό τμήμα της «οροφής» του διαχύτη επεκτείνεται προς τα πάνω, δημιουργώντας ένα πτερύγιο παρόμοιο με αυτά που αποκαλούσαν παλαιότερα «monkey seat».
Στην 3η θέση του πίνακα των χρόνων βρέθηκε ο Max Verstappen με τη Red Bull, 1,4 δλ. μακριά από την κορυφή. Ο Ολλανδός συμπλήρωσε 61 γύρους το πρωί. Ο Oliver Bearman συνεχίζει να γράφει καλούς χρόνους με τη Haas, καθώς πλασαρίστηκε στην 4η θέση, 2 δλ. μακριά από τον επικεφαλής, έχοντας ολοκληρώσει 69 γύρους.
Ο Oscar Piastri πιθανότατα δεν κυνήγησε τόσο πολύ την απόδοση, χρησιμοποιώντας μόνο ένα σετ της πιο μαλακής διαθέσιμης γόμας (C3) για πέντε γύρους, για να βρεθεί στην 5η θέση με τη McLaren, σχεδόν 2,5 δλ. μακριά από την κορυφή.
Ο Franco Colapinto έγραψε τον 7ο χρόνο με την Alpine, εμπρός από τον Carlos Sainz (Williams) και τον Liam Lawson, ο οποίος πίσω από το τιμόνι της Racing Bulls ολοκλήρωσε και τους περισσότερους γύρους (84) από όλους τους οδηγούς σήμερα το πρωί. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν ο Gabriel Bortoleto με την Audi και ο Lance Stroll με την Aston Martin, 4,5 δλ. πίσω, έχοντας κάνει 54 γύρους.
Μόλις 50 λεπτά μετά την έναρξη της διαδικασίας, ο Valtteri Bottas προκάλεσε την μοναδική διακοπή του πρωινού σκέλους με κόκκινη σημαία, έχοντας σταματήσει με το μονοθέσιο της Cadillac στην 11η στροφή της πίστας, λόγω προβλήματος με το σύστημα ψύξης. Ο Φινλανδός επέστρεψε στη δράση αργότερα, αλλά ολοκλήρωσε μόνο 37 γύρους.
