O χρόνος που είχε σημειώσει το πρωί ο Charles Leclerc σε προσομοίωση κατατακτήριων δοκιμών με την πιο μαλακή γόμα ελαστικών (C3) παρέμεινε η ταχύτερη επίδοση έως το τέλος της διαδικασίας της 2ης ημέρας (Πέμπτης) του πρώτου τεστ της Formula 1 στο Μπαχρέιν. Στο απογευματινό σκέλος, ο Μονεγάσκος οδηγός της Scuderia επιδόθηκε σε προσομοίωση αγώνα, για να ολοκληρώσει αυτό το τεστ, καθώς αύριο στο cockpit της SF-26 θα βρίσκεται ο Lewis Hamilton.
H Ferrari είχε φέρει εχθές στο Μπαχρέιν ένα νέο δάπεδο, το οποίο δέχθηκε περαιτέρω προσθήκες στην περιοχή γύρω από τα πίσω ελαστικά, για την καλύτερη διαχείριση των στροβιλισμών που δημιουργεί η περιστροφή τους. Η Ferrari διαθέτει από εχθές μία τροποποιημένη εμπρός αεροτομή.
Επίσης, ο πρωινός χρόνος του Lando Norris τον διατήρησε μέχρι το τέλος στη 2η θέση της σημερινής ημέρας, μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Leclerc. Ωστόσο, ο Norris σημείωσε την ταχύτερη επίδοσή του με πιο σκληρά ελαστικά (γόμα C2). Tο πιο σημαντικό για τη McLaren ήταν το γεγονός ότι ο Βρετανός Πρωταθλητής ήταν ο οδηγός που συμπλήρωσε τους περισσότερους γύρους σήμερα, με 149, μόλις 10 περισσότερους από τη Ferrari.
Παρακολουθήστε τα καλύτερα στιγμιότυπα από τη 2η ημέρα του τεστ του Μπαχρέιν
Στην 3η θέση του πίνακα των χρόνων ανέβηκε με έναν γρήγορο γύρο την τελευταία ώρα της διαδικασίας ο Oliver Bearman που έκανε 130 γύρους με το μονοθέσιο της Haas. O νεαρός Βρετανός κατάφερε να κινηθεί 0,07 δλ. ταχύτερα από τον συμπατριώτη του, George Russell, οδηγό της Mercedes. Η γερμανική ομάδα αντιμετώπισε προβλήματα με τη μονάδα ισχύος το πρωί και ο Antonelli είχε ολοκληρώσει μόλις 3 γύρους. Ωστόσο, ο Russell γύρισε 54 φορές την πίστα του Sakhir το απόγευμα.
Η Red Bull κατάφερε να επιστρέψει στην πίστα με τον Isack Hadjar το απόγευμα, έπειτα από το πρόβλημα διαρροής υδραυλικών (από το πλαίσιο) που αντιμετώπισε το πρωί. Ωστόσο, στα τηλεοπτικά πλάνα της τελικής ώρας, φαινόταν ότι η RB22 δεν είχε barge board από την αριστερή πλευρά. Ο Γάλλος σημείωσε τον 5ο χρόνο της ημέρας, αλλά βρέθηκε 2,288 δλ. μακριά από την κορυφή.
Στην πρώτη εξάδα βρέθηκε ο Gabriel Bortoleto με το μονοθέσιο της Audi, έπειτα από 67 γύρους που έκανε ο Βραζιλιάνος το απόγευμα. Περίπου 90 λεπτά μετά από την έναρξη του απογευματινού σκέλους, η διαδικασία διακόπηκε με κόκκινη σημαία, καθώς ένα κομμάτι από την Cadillac του Valtteri Bottas (8ος) είχε πέσει στην ευθεία εκκίνησης/τερματισμού.
Λίγο πριν από το μέσο της απογευματινής διαδικασίας, ο Pierre Gasly προκάλεσε τη δεύτερη διακοπή με κόκκινη σημαία, έχοντας σταματήσει με την Alpine λίγο πριν από την 1η στροφή. Ο Γάλλος αντιμετώπισε πρόβλημα με το κινητήριο σύνολο της Mercedes και δεν κατάφερε να επιστρέψει στην πίστα.
Ο Alex Albon ανέλαβε να οδηγήσει το απόγευμα το μονοθέσιο της Williams και ολοκλήρωσε 62 γύρους για να βρεθεί στην 9η θέση, εμπρός από τον πρωινό χρόνο του Nico Hulkenberg με την Audi. O Arvid Lindblad οδήγησε το απόγευμα τη Racing Bulls, η οποία έκανε 133 γύρους συνολικά.
Αν και ο Fernando Alonso συμπλήρωσε 98 γύρους σήμερα με την Aston Martin, τα πράγματα για τη βρετανική ομάδα δεν φαίνεται να είναι καλά, με τη μονάδα ισχύος της Honda να μην αποδίδει τα αναμενόμενα. Ο Lance Stroll σχολίασε ότι η Aston Martin βρίσκεται 4 δλ. μακριά από την κορυφή…
