Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης έκανε σε τηλεοπτική συνέντευξη το περασμένο Σάββατο μια πρόταση για φθηνότερα ταξί κάθε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή.
Ο αναπληρωτής υπουργός παρουσίασε ένα σχέδιο που στόχο σύμφωνα με τον ίδιο έχει να μειώσει δραστικά τα τροχαία ατυχήματα λόγω μέθης – και ταυτόχρονα να δώσει μια οικονομική ανάσα στους πολίτες.
Τα στοιχεία είναι ενδεικτικά του προβλήματος. Μόνο τον Απρίλιο, στην Αττική καταγράφηκαν 712 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος. Η πρόταση του υπουργείου προβλέπει η μείωση στο κόμιστρο να ξεκινά από το βράδυ της Παρασκευής και να καλύπτει όλο το τριήμερο, όπου παρατηρείται αυξημένη νυχτερινή έξοδος και κατανάλωση αλκοόλ.
Κάθε Παρασκευή, Σάββατο και Κυριακή, το κόστος για διαδρομές με ταξί θα μειώνεται σημαντικά. Η διαφορά που θα προκύπτει από τη χαμηλότερη τιμή δεν θα βαραίνει τους επαγγελματίες οδηγούς – το κράτος θα καλύπτει τις απώλειες, εφόσον το επιτρέπουν οι δημοσιονομικές συνθήκες. Στόχος να γίνει το ταξί η πρώτη επιλογή για όσους πίνουν κατά τη διάρκεια της βραδινής τους εξόδου.
Το υπουργείο Μεταφορών δηλώνει ανοιχτό σε διάλογο με τους εκπροσώπους του κλάδου. Ο στόχος είναι να σχεδιαστεί ένα πλαίσιο που θα είναι τόσο λειτουργικό όσο και δίκαιο – χωρίς να επιβαρυνθούν υπερβολικά οι οδηγοί.
Πολίτες που μίλησαν στην ΕΡΤ News εμφανίστηκαν θετικοί, αναφέροντας ότι: «Είναι πιο βολικό όταν βγαίνεις. Με τη διπλή ταρίφα αποφεύγεις το ταξί λόγω κόστους. Οι νέοι κυρίως το χρειάζονται γιατί πίνουν περισσότερο».
Ωστόσο, ορισμένοι οδηγοί κάνουν λόγο για ένα μέτρο που μπορεί να ακούγεται καλό στα χαρτιά, αλλά είναι δύσκολο να εφαρμοστεί χωρίς να βγουν χαμένοι. Πώς θα υπολογίζεται το ποσό που πρέπει να επιστραφεί στους οδηγούς και ποιος θα ελέγχει αν η μείωση στο κόμιστρο εφαρμόστηκε σωστά;
