Η Ευρώπη οριστικοποίησε τους κλιματικούς στόχους της για τις επόμενες δεκαετίες. Σύμφωνα με τον νέο κανονισμό, οι εκπομπές ρύπων από τα μεγάλα φορτηγά θα πρέπει να μειωθούν κατά 45% για το διάστημα 2030-2034, 65% για το 2035-2039 και 90% από το 2040 και έπειτα.
Προκειμένου να τηρηθούν αυτές οι προδιαγραφές εγκρίθηκε κανονισμός ο οποίος απαιτεί όλα σχεδόν τα νέα φορτηγά που θα πωλούνται από το 2040 και μετά να έχουν μηδενικές εκπομπές ρύπων. Με αυτή την κίνηση εκτιμάται πως στην Ευρώπη οι ετήσιες εκπομπές CO2 των βαρέων οχημάτων ως το 2050 θα είναι 62% λιγότερες σε σχέση με τις τιμές του 1990.
Αντίστοιχα, τα καινούργια αστικά λεωφορεία θα πρέπει έως το 2030 να μειώσουν τις εκπομπές τους κατά 90%, ενώ θα πρέπει να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες ώστε να αλλάξουν σε οχήματα μηδενικών ρύπων ως το 2035.
- Ώρα για το νέο σου αυτοκίνητο, με 4 αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά μοντέλα σε τιμές που ξεκινούν από 17.900 ευρώ!
- Toyota C-HR+: Αθήνα – Πάτρα με την τετρακίνητη ηλεκτρική εκδοχή των 343 ίππων (video)
- Ηλεκτρικό hatchback 218 ίππων, μπαταρία 67,1 kWh και τιμή από 24.290 ευρώ
- Πώς είναι να ζεις καθημερινά με το νέο Chery TIGGO 7 HEV; (video)
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
Η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Μεταφορών και Περιβάλλοντος εκτιμάει ότι οι στόχοι αυτοί θα επηρεάσουν τις πωλήσεις των νέων φορτηγών και λεωφορείων. Πιο συγκεκριμένα, ως το 2030 τουλάχιστον το 31% των καινούργιων βαρέων οχημάτων θα είναι μηδενικών ρύπων, ενώ ως το 2040 αυτό το νούμερο θα ξεπεράσει το 75%. Προβλέπεται επίσης ότι έως το 2040 το σύνολο του στόλου των βαρέων επαγγελματικών θα αποτελείται από οχήματα μηδενικών ρύπων σε ένα ποσοστό περίπου 30%.
