Tο Opel 5/12 HP, ένα από τα πρώτα παραδείγματα αυτοκινήτου για όλους, συμπληρώνει 110 χρόνια φέτος, καθώς η γερμανική εταιρεία το διέθεσε στην αγορά για πρώτη φορά το 1912. Με μήκος λιγότερο από 3,5 μέτρα, ήταν εξοπλισμένο με έναν 4κύλινδρο εν σειρά κινητήρα 1.261 κ. εκ. (διάμετρος/διαδρομή 65 x 95 χλστ.) που απέδιδε 12 ίππους στις 1.800 σ.α.λ., που του επέτρεπε να ξεπερνά τα 50 χλμ./ώρα.
Ένα φυλλάδιο της εποχής που είχε εκδώσει η Opel, παρουσίαζε το 5/12 HP, το μικρότερο μοντέλο της γκάμας της γερμανικής μάρκας τότε, περιέγραφε το μοντέλο ως «αυτοκίνητο του λαού που κάνει ό,τι λογικό του ζητηθεί: είναι αρκετά γρήγορο, ασφαλές στην οδήγηση, πολύ άνετο, έχει προσιτή τιμή, χαμηλό κόστος συντήρησης, χαμηλή κατανάλωση, μικρή φθορά ελαστικών, δεν χρειάζεται συχνά επισκευές και έχει χαμηλό λειτουργικό κόστος. Τέλος, δεν είναι απαραίτητο να έχετε σοφέρ».
Στην εμπορική επιτυχία του Opel 5/12 HP βοήθησε και η πολύ ανταγωνιστική τιμή του, μεταξύ 4.000 και 5.200 μάρκων, ή περίπου το ένα τέταρτο ενός μεγαλύτερου Opel 28/70 HP που κόστιζε περίπου 15-17.000 μάρκα.
Είχε όμως και τις περιέργειές του. Την καλοκαιρινή περίοδο ήταν απαραίτητο να βρέχονται οι ξύλινοι τροχοί πριν από ένα -ακόμα και σύντομο- ταξίδι, αλλιώς έβγαζαν ένα δυσοίωνο τρίξιμο και μετά θα διαλύονταν, λόγω της φυσικής τάσης του υλικού να συρρικνώνεται σε ξηρό καιρό και στη συνέχεια να επανέρχεται στο φυσικό του μέγεθος με την υγρασία.
