MG: Νέα έκδοση HS Hybrid+ με 225 ίππους

To MG HS αποκαλύφθηκε μόλις πέρσι, με βενζινοκίνητο και Plug-In Hybrid σύνολο. Η γκάμα αυτή πλέον εμπλουτίζεται, με μια νέα, full hybrid έκδοση «Hybrid+».

Η νέα έκδοση κινείται από turbo βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων που αποδίδει 143 ίππους και 230 Nm ροπής και από έναν ηλεκτροκινητήρα 199 ίππων και 340 Nm ροπής. Ο τελευταίος τροφοδοτείται από την ίδια μπαταρία χωρητικότητας 1,8 kWh με το MG3 Hybrid+.

H συνδυαστική τους απόδοση στο HS Hybrid+ είναι 225 ίπποι και 340 Nm ροπής. Η MG αναφέρει ότι θα μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 7,9 δευτερόλεπτα, φτάνοντας τελικά μέχρι τα 190 χλμ./ώρα. Το κιβώτιο 2 ταχυτήτων είναι το ίδιο που είδαμε για πρώτη φορά στην PHEV έκδοση του μοντέλου.

Στον τομέα της μέσης κατανάλωσης και των εκπομπών CO2, σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, το νέο MG HS Hybrid+ απαιτεί 5,5 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 126 γρ./χλμ.. Ως αποτέλεσμα, τοποθετείται ανάμεσα στην βενζινοκίνητη και την PHEV έκδοση.

Εξωτερικά η Hybrid+ έκδοση δεν έχει αλλαγές σε σχέση με τις υπόλοιπες. Η μπροστινή γρίλια ακολουθεί την νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας (η οποία παρουσιάστηκε πρώτη φορά στο MG3), ενώ τα φωτιστικά σώματα είναι πιο στενά και ενώνονται μεταξύ τους με ένα μαύρο πάνελ. Στο πίσω μέρος επαναλαμβάνεται το ίδιο μοτίβο, καθώς τα LED φωτιστικά σώματα ενώνονται και αυτά μεταξύ τους με ένα μαύρο πάνελ.

Το εσωτερικό του HS προσφέρει, σύμφωνα με την MG, πρακτικότητα, χώρο, άνεση και στυλ. Στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει η οθόνη των 12,3 ιντσών για το infotainment, η οποία προσφέρει πλοήγηση, πληροφορίες για τον καιρό και την κίνηση και πρόσβαση στο Amazon Music. Συνδέεται με το κινητό με ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 507 λίτρα.

Τα επίπεδα εξοπλισμού καθώς και οι τιμές θα ανακοινωθούν σύντομα, με το λανσάρισμα του νέου κινητήρα στις αγορές.

Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!