Σε ηλεκτρική τροχιά το τμήμα επιδόσεων R της VW

Η γερμανική φίρμα ανακοίνωσε το μελλοντικό μετασχηματισμό του τμήματος R σε μια αμιγώς ηλεκτρική sub-brand η οποία βέβαια θα εξακολουθεί να επιμελείται εκδόσεις επιδόσεων

Σε ηλεκτρική τροχιά το τμήμα επιδόσεων R της VW

Η γερμανική φίρμα ανακοίνωσε το μελλοντικό μετασχηματισμό του τμήματος R σε μια αμιγώς ηλεκτρική sub-brand η οποία βέβαια θα εξακολουθεί να επιμελείται εκδόσεις επιδόσεων

H VW δεν έχει κρύψει τις προθέσεις της σε ό,τι αφορά την ηλεκτροκίνηση, έχοντας εκφράσει με κάθε τρόπο λεκτικό και προϊοντικό την πρόθεσή της για τον πλήρη εξηλεκτρισμό της ευρύτατης γκάμας της έως το 2030. Σε αυτό ακριβώς το πλαίσιο της στρατηγικής «Way to Ζero», όπως ονομάζεται, η VW σχεδιάζει την μετουσίωση του τμήματος R, στον καθ΄ύλη αρμόδιο τομέα που θα επιμελείται υψηλών επιδόσεων μοντέλα με ηλεκτρική τεχνολογία και τα σήματα R.

H VW έχει ήδη παρουσιάσει εκδόσεις επιδόσεων για τα ηλεκτρικά μοντέλα της με τα διακριτικά GTX, για τα οποία, αν έπρεπε να βρεθεί αντιστοιχία με την εποχή κινητήρων εσωτερικής καύσης, θα εκπροσωπούσαν τις εκδόσεις GTI. Αυτό σημαίνει ότι το νέο τμήμα R θα αναλάβει την εξέλιξη ακόμα ισχυρότερων και πιο σκληροπυρηνικών ηλεκτρικών εκδόσεων οι οποίες, όπως ισχύει και για τα μέχρι σήμερα γνωστά R, θα εξελίσσονται με αγωνιστικούς όρους.

Με δεδομένο ότι έως το 2030 η γκάμα της VW θα είναι εξολοκλήρου ηλεκτροκίνητη, η αρχή για τις R εκδόσεις των ηλεκτρικών μοντέλων δεν αποκλείεται να γίνει με το ID.3 για το οποίο ήδη η VW έχει ανακοινώσει μια έκδοση GTX. Aυτή με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες αλλά και τις ομώνυμες προϊοντικές προτάσεις της VW, αναμένεται να αξιοποιήσει ένα δίδυμο ηλεκτρικών μοτέρ προσφέροντας ισχύ που θα αγγίζει τους 300 ίππους.

Η έκδοση R αναμένεται να στοχεύσει ακόμα ψηλότερα καθώς η VW θα εκμεταλλευτεί την τεχνογνωσία που έχει αποκομίσει από projects όπως το τροπαιοφόρο ID.R που κατέγραψε ρεκόρ στην ανάβαση του Pikes Peak. Να σημειωθεί ότι ανάμεσα στις επιδιώξεις των ηλεκτρικών R θα βρεθεί και μια αναβαθμισμένη ψηφιακή εμπειρία η οποία θα έχει ως απόρροια την συμμετοχή ψηφιακών alter ego τους σε video games ταχύτητας και αγώνων.

Όπως και να έχει με τις ψηφιακές προεκτάσεις των R, οι δηλώσεις του επικεφαλής της VW R, Reinhold Ivenz δεν αφήνουν περιθώρια αμφιβολίας για το μελλοντικό στίγμα του τμήματος επιδόσεων: «Έχουμε ήδη λάβει τις απαραίτητες πρωτοβουλίες με στόχο να μετασχηματιστούμε σε μια αμιγώς ηλεκτροκίνητη φίρμα έως το τέλος τις δεκαετίας. Τα παγκοσμίως αναγνωρισμένα προϊόντα της VW R θα αποτελέσουν δεδομένα μέρος της συναρπαστικής διαδικασίας εκπροσωπώντας στο μέλλον τον κόσμο των επιδόσεων στην ηλεκτρική εποχή».

Google News icon
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!