Στις υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις δοκιμών της, η Mazda ωθεί τα αυτοκίνητα της στα όρια τους ώστε να εξασφαλίζεται η αντοχή τους. Η διαχρονική βιωσιμότητα είναι ένα βασικό στοιχείο για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα ενός αυτοκινήτου.
Κάθε αυτοκίνητο υποβάλλεται σε αυστηρές διαδικασίες δοκιμών μεταξύ των οποίων και οι κλιματικές δοκιμές στο νέο εργαστήριο που κατασκευάστηκε πέρυσι στη Χιροσίμα, στα κεντρικά γραφεία της Mazda. Ο θάλαμος δίνει την δυνατότητα στη μάρκα να δοκιμάσει τα αυτοκίνητά της στις πιο ακραίες καιρικές συνθήκες, από καύσωνας μέχρι χιονοθύελλα.
Οι ακριβείς συνθήκες αυτών των δοκιμών είναι ένα αυστηρά φυλαγμένο μυστικό, αλλά γνωρίζουμε ότι το εργαστήριο μπορεί να αναπαράγει εξωτερικές θερμοκρασίες που κυμαίνονται από πολύ υψηλές έως υπό το μηδέν, επίπεδα υγρασίας μεταξύ 30% και 80%, ανέμους έως 250 χλμ./ώρα, καθώς και το ηλιακό φως του ισημερινού. Μετά τη δοκιμασία, οι μηχανικοί εξετάζουν τα δεδομένα και κάνουν βελτιώσεις, οι οποίες εφαρμόζονται στα επόμενα μοντέλα.
Η δέσμευση της Mazda για τη βιωσιμότητα απαιτεί νέες λύσεις, οι οποίες έρχονται μέσα από την εφευρετικότητα των μηχανικών δοκιμών, σύμφωνα πάντα με τα νέα πρότυπα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Για παράδειγμα, προκειμένου να μειωθεί η αεροδυναμική αντίσταση, το αυτοκίνητο διαθέτει κάλυμμα στο κάτω μέρος του.
Ωστόσο, αυτό με τη σειρά του μεταφέρει θερμότητα προς άλλα εξαρτήματα, κάτι που πρέπει να αποφευχθεί. Η ομάδα μηχανικών κατάφερε να ανακατευθύνει τη ροή θερμότητας μακριά από το αυτοκίνητο χωρίς να επηρεάζει την αεροδυναμική αντίσταση, η οποία ελέγχθηκε στην αεροδυναμική σήραγγα. Μια καινοτομία που έχει κατοχυρωθεί με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας.
Επιπλέον, στο εργαστήριο δοκιμών διάβρωσης η παγκόσμιας κλάσης τεχνολογία «splash simulation» επιτρέπει στους μηχανικούς να επεξεργαστούν πλευρικά τα μοντέλα, απλοποιώντας έγκαιρα τη διαδικασία δοκιμών για φιλόδοξες νέες δοκιμές.
Οι δοκιμές των οχημάτων πραγματοποιούνται στο πεδίο δοκιμών Miyoshi, το οποίο αποτελείται από 13 πίστες. Εκεί, οι μηχανικοί ελέγχουν για ελαττώματα και ανεπιθύμητο θόρυβο χρησιμοποιώντας τη μοναδική τους τεχνογνωσία. Όταν η μέρα περάσει και το αυτοκίνητο δεν ελέγχεται πλέον από τους μηχανικούς, τότε ένα ρομπότ το οδηγεί γύρω από τις διάφορες πίστες δοκιμών.
Το ρομπότ οδηγεί το αυτοκίνητο σε πλημμυρισμένες χωμάτινες πίστες γεμάτες λακκούβες ως μέρος μιας διαδικασίας δοκιμών. Παρόλα αυτά οποιεσδήποτε αλλαγές στο αυτοκίνητο που θα επηρεάσουν τον οδηγό αξιολογούνται από ανθρώπους και όχι από ρομπότ, σύμφωνα με τη φιλοσοφία της Mazda η οποία έχει στον πυρήνα της το ανθρώπινο συναίσθημα.
Όλες αυτές οι δοκιμές βελτιώνουν τη βιώσιμη κατασκευή αυτοκινήτων μειώνοντας την ανάγκη για ανταλλακτικά και τις επιπτώσεις στο περιβάλλον.
