Σχεδόν ένας στους πέντε οδηγούς στη Βρετανία υποστηρίζει ότι έχει παραβιάσει κατά λάθος το όριο ταχύτητας επειδή δεν μπορούσε να δει την αντίστοιχη πινακίδα, η οποία ήταν καλυμμένη από δέντρα, κλαδιά ή θάμνους.
Τα στοιχεία προέρχονται από έρευνα που πραγματοποίησε η RAC σε περισσότερους από 1.400 οδηγούς. Περίπου το 94% των συμμετεχόντων δήλωσε ότι έχει συναντήσει πινακίδες καλυμμένες από βλάστηση, ενώ περισσότεροι από τους μισούς ανέφεραν ότι αντιμετωπίζουν συχνά το συγκεκριμένο πρόβλημα.
Οι πινακίδες που αφορούν όρια ταχύτητας, STOP και παραχώρηση προτεραιότητας είναι εκείνες που οι οδηγοί δυσκολεύονται περισσότερο να διακρίνουν όταν καλύπτονται από υπερβολική βλάστηση.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Το πρόβλημα δεν περιορίζεται, ωστόσο, στην ορατότητα των πινακίδων. Η βλάστηση μπορεί να περιορίσει και το οπτικό πεδίο του οδηγού σε διασταυρώσεις και κυκλικούς κόμβους.
Τέσσερις στους πέντε ερωτηθέντες δήλωσαν ότι έχουν δυσκολευτεί να εξέλθουν με ασφάλεια από διασταύρωση ή κυκλικό κόμβο εξαιτίας της βλάστησης. Παράλληλα, το 21% ανέφερε ότι έχει χάσει στροφή επειδή δεν μπορούσε να δει έγκαιρα τη σχετική σήμανση.
Ακόμη πιο ανησυχητικό είναι το γεγονός ότι 5% των οδηγών δήλωσαν πως έχουν περάσει κατά λάθος πινακίδα παραχώρησης προτεραιότητας που δεν ήταν ορατή.
Πρόβλημα και για τα συστήματα υποβοήθησης
Οι κρυμμένες πινακίδες μπορούν να επηρεάσουν και τη λειτουργία σύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Τα συστήματα αναγνώρισης οδικής σήμανσης και το προσαρμοζόμενο cruise control βασίζονται σε μεγάλο βαθμό στις κάμερες του αυτοκινήτου για την αναγνώριση των ορίων ταχύτητας.
Παρότι χρησιμοποιούνται επίσης δεδομένα GPS και συστήματα πλοήγησης, η μειωμένη ορατότητα της οδικής σήμανσης μπορεί να περιορίσει την αποτελεσματικότητα της αναγνώρισης.
Αυτό δεν είναι πρόβλημα που αντιμετωπίζουν μόνο οι οδηγοί στην Βρετανία. Μία απλή βόλτα είτε σε πόλη είτε σε επαρχιακό δίκτυο στην Ελλάδα θα μας οδηγήσει σε παρόμοια συμπεράσματα: η οδήγηση μπορεί να γίνει δυσκολότερη λόγω της μη ορατότητας των πινακίδων. Μάλιστα, στην χώρα μας το πρόβλημα γίνεται ακόμα μεγαλύτερο καθώς παρατηρούνται συχνά και φαινόμενα βανδαλισμών, με κάθε λογής γκραφίτι ή αυτοκόλλητα να αλλοιώνουν το νόημα των πινακίδων, καθιστώντας τες σε πολλές περιπτώσεις άχρηστες για τους οδηγούς.
Η έρευνα που πραγματοποιήθηκε στην Βρετανία δεν αποκλείεται, ως εκ τούτου, να έβγαζε ακόμα υψηλότερα ποσοστά αν πραγματοποιούταν στην Ελλάδα…
