Η Automotive Cells Company (ACC), που υποστηρίζεται οικονομικά από τον Όμιλο Stellantis, ανακοίνωσε στα συνδικάτα ότι εγκατέλειψε τα σχέδια για την κατασκευή gigafactories στην Ιταλία και τη Γερμανία.
H είδηση ανακοινώθηκε από πηγές του Ιταλικού Συνδικάτου Μεταλλουργών (Unione Italiana Lavoratori Metalmeccanici – UILM), αναφέροντας ότι η διοίκηση της ACC τους ενημέρωσε ότι τα προγραμματισμένα έργα για το Termoli στην Ιταλία και το Kaiserslautern στη Γερμανία είχαν «αναβληθεί οριστικά».
Η είδηση επιβεβαιώθηκε και από την ACC, σε ανακοίνωση στις 9 Φεβρουαρίου 2026, η οποία ανέφερε μάλιστα ότι τα εργοστάσια στη Γερμανία και την Ιταλία βρίσκονταν σε στάδιο αναμονής από τον Μάιο του 2024, και πρόσθεσε ότι οι «προϋποθέσεις» για την επανεκκίνηση της κατασκευής τους δε θα μπορούσαν να υλοποιηθούν.
Η Stellantis ανέφερε ότι παρακολουθεί στενά την κατάσταση, παραμένοντας «σε εγρήγορση» για να αξιολογήσει τις επιπτώσεις αυτής της απόφασης.
Η ACC, η οποία ανήκει στον Όμιλο Stellantis, την Mercedes-Benz και την TotalEnergies, έχει ξεκινήσει ήδη την παραγωγή μπαταριών σε ένα εργοστάσιο στην Γαλλία. Τα πλάνα της, τα οποία δημοσιεύτηκαν το 2020, έκαναν λόγο για τρία συνολικά εργοστάσια σε Γαλλία, Γερμανία και Ιταλία, με το κάθε ένα από αυτά να παράγει ετησίως μπαταρίες συνολικής χωρητικότητας 8 GWh. Η περιορισμένη ζήτηση όμως για ηλεκτρικά αυτοκίνητα ώθησε σε μείωση της προβλεπόμενης παραγωγής.
Καθώς τα δύο εργοστάσια στη Γερμανία και την Ιταλία δε θα κατασκευαστούν, το εργοστάσιο στη Γαλλία – το οποίο για την ώρα παράγει μπαταρίες μόνο για τα οχήματα του Ομίλου Stellantis – θα αυξήσει την παραγωγικότητά του στις 15 GWh ετησίως, αντί για 8 που προέβλεπε το αρχικό πλάνο. Από τα μέσα του 2026, σύμφωνα με εσωτερικές πηγές, θα παράγονται και μπαταρίες για αυτοκίνητα της Mercedes-Benz.
