Η Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) παρήγαγε το υπ’ αριθμόν 5.000.000 όχημα της, μετά από 17 χρόνια λειτουργίας.
Η μονάδα παραγωγής της κορεάτικης μάρκας με έδρα τη βιομηχανική ζώνη Nosovice, ξεκίνησε να κατασκευάζεται τον Μάρτιο του 2007 και μετά από μόλις 20 μήνες παρήγαγε το πρώτο της αυτοκίνητο. Σε αυτή την μονάδα παράγεται από το 2009 και το i30, το οποίο σήμερα βρίσκεται στην τρίτη γενιά του.
Το αυτοκίνητο υπ’ αριθμόν 5.000.000 ήταν ένα Hyundai TUCSON Hybrid στην ειδική έκδοση «GO Czech», το οποίο παραλήφθηκε από Τσέχο πελάτη απευθείας από το εργοστάσιο. Ο πελάτης είχε την ευκαιρία να παρακολουθήσει τη διαδικασία παραγωγής στη γραμμή συναρμολόγησης μέχρι την τελική ολοκλήρωση και μάλιστα να συμμετάσχει, εγκαθιστώντας τα σήματα του μοντέλου. Κατά την παραλαβή του δόθηκε ένα συμβολικό κλειδί από τη Διοίκηση της Hyundai Motor Manufacturing Czech και της Hyundai Motor Czech.
Το Hyundai TUCSON αποτελεί για πολλά χρόνια το κυρίαρχο μοντέλο παραγωγής της εργοστασιακής μονάδας του Nosovice. Η τρίτη γενιά του, που παρήχθη μεταξύ 2015 και 2020, ξεπέρασε τα 1,1 εκατομμύριο οχήματα, ενώ η τρέχουσα γενιά, σύμφωνα με προβλέψεις της εταιρείας, θα ξεπεράσει ακόμη και αυτόν τον αριθμό. Αυτές οι δύο γενιές μαζί αντιστοιχούν σχεδόν στο μισό της συνολικής παραγωγής του εργοστασίου από την έναρξη λειτουργίας του.
Το 2020 ξεκίνησε η παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στο εργοστάσιο, συμπεριλαμβανομένου του αμιγώς ηλεκτρικού KONA. Από τότε έχουν παραχθεί πάνω από 650.000 ηλεκτρικά οχήματα, σχεδόν 200.000 από τα οποία ήταν KONA. Εκείνη τη χρονιά, το Kona Electric ήταν το πρώτο ηλεκτρικό όχημα μαζικής παραγωγής που κατασκευάστηκε στην Τσεχία.
Το 2025, η εργοστασιακή μονάδα του Nosovice παρήγαγε 276.175 οχήματα. Το TUCSON παρέμεινε το κυρίαρχο μοντέλο (76%), ακολουθούμενο από το KONA Electric (13%) και τη γκάμα i30 (11%). Πάνω από το 50% της παραγωγής αφορούσε σε ηλεκτρικά μοντέλα – με τις υβριδικές και plug-in hybrid εκδόσεις του TUCSON να αντιστοιχούν στο 38%, ενώ το αμιγώς ηλεκτρικό KONA στο 13%.
Περίπου το 50% της παραγωγής εξήχθη σε κύριες ευρωπαϊκές αγορές: Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Ισπανία, Γαλλία και Ιταλία. Η Τσεχία κατετάγη όγδοη, με πάνω από 11.000 οχήματα.
Παράλληλα, τα οχήματα diesel αποτέλεσαν το 6,6% της παραγωγής του εργοστασίου, τα βενζινοκίνητα το 80,7% και τα ηλεκτρικά το 12,7%. Τα αυτόματα κιβώτια συνέχισαν να κερδίζουν έδαφος, φτάνοντας το 74% της παραγωγής, ενώ τα χειροκίνητα έπεσαν στο 13%. Το υπόλοιπο 13% ήταν κιβώτια ταχυτήτων μίας σχέσης για το ηλεκτρικό ΚΟΝΑ.
Οι τρεις πιο δημοφιλείς χρωματισμοί – Ecotronic Grey, Abyss Black και Atlas White – αντιστοιχούσαν σε περίπου 50% της συνολικής παραγωγής.
Εντός του 2026 το εργοστάσιο στην Τσεχία θα ξεκινήσει την παραγωγή ενός νέου μοντέλου, που σηματοδοτεί την αρχή της σταδιακής ανανέωσης της γκάμας. Περισσότερες λεπτομέρειες θα ανακοινωθούν σύντομα.
