Mercedes-Benz GLC: Οι τιμές των νέων ηλεκτρικών εκδόσεων που είναι πλέον διαθέσιμες στην Ελλάδα

Έφτασαν στη χώρα μας και άλλες εκδόσεις νέας Mercedes-Benz GLC με τεχνολογία EQ -πέραν της κορυφαίας GLC 400 4MATIC- εμπλουτίζοντας τη γκάμα του ηλεκτρικού μοντέλου. Σχεδιασμένη εξαρχής ως ηλεκτρική, η GLC αποτελεί το πρώτο μοντέλο μιας εντελώς νέας οικογένειας οχημάτων. Επίσης, προσφέρει ακόμη περισσότερο χώρο για τα πόδια και το κεφάλι σε σχέση με τις συμβατικές εκδόσεις της, καθώς και μια εντυπωσιακή ικανότητα ρυμούλκησης 2,4 τόνων (με φρένα) για την GLC 400 4MATIC με EQ Technology.

Η νέα GLC είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που υιοθετεί τη νέα σχεδίαση της χαρακτηριστικής, χρωμιωμένης μάσκας. Ως ένα φωτιζόμενο τεχνούργημα υψηλής τεχνολογίας, η μάσκα επαναπροσδιορίζει το «πρόσωπο» της Mercedes-Benz. Η δυναμική σιλουέτα, με τις γλυπτές γραμμές στους ώμους του αμαξώματος και τους έντονα τονισμένους θόλους των τροχών, υπογραμμίζει τη δυναμική της παρουσία.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ...

Στο εσωτερικό, καλωσορίζει τους επιβάτες η νέα ενιαία οθόνη MBUX Hyperscreen. Με μέγεθος 99,3 εκατοστά (39,1 ίντσες), είναι η μεγαλύτερη οθόνη που έχει τοποθετηθεί σε Mercedes-Benz μέχρι σήμερα. Σε συνδυασμό με τον ατμοσφαιρικό φωτισμό πλαισιώνει την έναστρη πανοραμική οροφή Sky Control (με 162 φωτεινά αστέρια), ενώ η Mercedes-Benz τον πρώτο κατασκευαστή αυτοκινήτων παγκοσμίως που προσφέρει ένα πιστοποιημένο από το «The Vegan Society» εσωτερικό.

Με μεταξόνιο αυξημένο κατά 84 χλστ. σε σχέση με την GLC με κινητήρες εσωτερικής καύσης, προσφέρει ακόμη πιο ευρύχωρο και άνετο περιβάλλον για όλους τους επιβάτες. Οι εμπρός επιβάτες απολαμβάνουν 13 χλστ. περισσότερο χώρο για τα πόδια και 46 χλστ. μεγαλύτερο ύψος για το κεφάλι, ενώ οι πίσω επιβάτες επωφελούνται από 47 χλστ. επιπλέον χώρο για τα πόδια και 17 χλστ. μεγαλύτερο ύψος για το κεφάλι.

Ο χώρος αποσκευών προσφέρει χωρητικότητα 570 λίτρων, η οποία αυξάνεται στα 1.740 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Παράλληλα, ο πρόσθετος εμπρός χώρος αποσκευών (frunk) διαθέτει χωρητικότητα 128 λίτρων και ανοίγει μερικώς ηλεκτρικά μέσω χειριστηρίων αφής.

Κατά το λανσάρισμα της GLC της στην αγορά, οι πελάτες μπορούσαν να επιλέξουν το κορυφαίο μοντέλο της γκάμας, τη GLC 400 4MATIC με ισχύ 360 kW (489 ίππων) και αυτονομία έως 713 χιλιόμετρα. Πέραν από την GLC 400, η γκάμα της ηλεκτρικής GLC στην ελληνική αγορά περιλαμβάνει πλέον και τις εκδόσεις GLC 250 και GLC 300 4MATIC. Η GLC 250 διαθέτει αυτονομία έως 650 χιλιόμετρα (WLTP), ενώ στη GLC 300 4MATIC φτάνει έως τα 616 χιλιόμετρα (WLTP).

Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της νέας ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής είναι το σύστημα 800 Volt, το οποίο σε συνδυασμό με τη νέα γενιά μπαταριών μειώνει σημαντικά τον χρόνο φόρτισης. Η νέα GLC μπορεί να ανακτήσει αυτονομία έως και 303 χλμ. μέσα σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης. Το καινοτόμο σύστημα μπαταρίας της νέας GLC βασίζεται σε μια ενσωματωμένη αρθρωτή αρχιτεκτονική και περιλαμβάνει μπαταρία ιόντων λιθίου με ωφέλιμη ενεργειακή χωρητικότητα 94 kWh.

Επιπλέον, η αμιγώς ηλεκτρική GLC είναι προετοιμασμένη για σύνδεση με το ηλεκτρικό δίκτυο. Μπορεί να λειτουργεί ως μονάδα αποθήκευσης ενέργειας, ενώ παράλληλα, μπορεί να τροφοδοτεί με ενέργεια το σπίτι (Vehicle-to-Home, V2H) ή, στο μέλλον, να συμβάλλει στην εξισορρόπηση του ηλεκτρικού δικτύου (Vehicle-to-Grid, V2G).

Παράλληλα, η GLC περιλαμβάνει το σύστημα πέδησης One-Box, το οποίο προσφέρει επιβράδυνση, είτε μέσω της ανάκτησης ενέργειας είτε μέσω των συμβατικών φρένων τριβής. Στην καθημερινή οδήγηση, η νέα GLC παράγει ηλεκτρική ενέργεια κατά την επιβράδυνση σε ποσοστό άνω του 99% των περιπτώσεων. Η ισχύς ανάκτησης ενέργειας φτάνει έως και τα 300 kW και συμβάλλει σημαντικά στην αύξηση της αυτονομίας. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τέσσερα επίπεδα ανάκτησης: D- (μέγιστο επίπεδο ανάκτησης), D (τυπικό επίπεδο ανάκτησης), D+ (χωρίς ανάκτηση) και D Auto (έξυπνη ανάκτηση ενέργειας).

Η GLC 400 4MATIC διαθέτει το πρόγραμμα οδήγησης Terrain Mode, ειδικά σχεδιασμένο για διαδρομές σε χωματόδρομους ή δρόμους με χαλίκι, προσαρμόζοντας ανάλογα τη λειτουργία του συστήματος κίνησης, της διεύθυνσης και των φρένων. Παράλληλα, η λειτουργία «διαφανούς καπό» (Transparent Bonnet) δημιουργεί μια εικονική απεικόνιση της περιοχής κάτω από το εμπρός τμήμα του οχήματος, συνδυάζοντας εικόνες από την εμπρός κάμερα και τις κάμερες των εξωτερικών καθρεπτών.

Τα συστήματα MB.Drive στην GLC αξιοποιούν έως και 10 εξωτερικές κάμερες, 5 αισθητήρες ραντάρ και 12 αισθητήρες υπερήχων για να προσφέρουν κορυφαία υποβοήθηση οδηγού. Mε την έξυπνη αερανάρτηση, γνωστή από την S-Class, η ολοκαίνουργια GLC εγγυάται κορυφαία άνεση κατά την κύλιση. Αυτή συνδυάζεται με σύστημα τετραδιεύθυνσης 4,5 μοιρών στον πίσω άξονα για αυξημένη ευελιξία.

Το Λειτουργικό Σύστημα Mercedes-Benz (MB.OS) ενσωματώνει και ελέγχει κάθε πτυχή του οχήματος – από το σύστημα πολυμέσων και την αυτοματοποιημένη οδήγηση έως την άνεση των επιβατών και τη φόρτιση. Στην καρδιά αυτού του συστήματος βρίσκεται η προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη, η οποία επιτρέπει στο όχημα να μαθαίνει τις προτιμήσεις του οδηγού, να προσαρμόζεται στις μεταβαλλόμενες συνθήκες και να λαμβάνει αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο με ισχυρά chips, ικανά να εκτελούν 254 τρισεκατομμύρια λειτουργίες το δευτερόλεπτο. Αυτοί οι υπολογιστές συνδέονται με το Mercedes-Benz Intelligent Cloud και επιτρέπουν τις ασύρματες ενημερώσεις ολόκληρου του λογισμικού του οχήματος, διατηρώντας τη νέα GLC τεχνολογικά επίκαιρη για πολλά χρόνια.