Η Honda ενδέχεται να επιστρέψει στην παραγωγή αυτοκινήτων στην Ευρώπη, πέντε χρόνια μετά το κλείσιμο των εργοστασίων της στη Μεγάλη Βρετανία και την Τουρκία. Η απόφαση θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τους νέους κανονισμούς που σχεδιάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση, οι οποίοι θα δίνουν προτεραιότητα στα αυτοκίνητα που κατασκευάζονται εντός των συνόρων της.
Το ενδεχόμενο αυτό άφησε ανοιχτό ο Hans de Jaeger, επικεφαλής της Honda στην Ευρώπη, μιλώντας στο περιθώριο της έκθεσης μοτοσικλέτας EICMA 2026 στο Μιλάνο.
Όπως ξεκαθάρισε, η ιαπωνική εταιρεία «δεν έχει καμία πρόθεση να αποχωρήσει από την Ευρώπη», ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο να ξεκινήσει ξανά την τοπική παραγωγή αυτοκινήτων, είτε σε δικές της εγκαταστάσεις είτε σε συνεργασία με κάποιον άλλο κατασκευαστή.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «Don’t Worry, Buy Happy»: Το αυτοκίνητο που σου ταιριάζει βρίσκεται εδώ!
- Πώς είναι να ζεις καθημερινά με το νέο Chery TIGGO 7 HEV; (video)
- F1: Τα ρεκόρ του Kimi Antonelli καθ’ οδόν προς τον τίτλο
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
Ωστόσο, υπογράμμισε ότι προς το παρόν δεν υπάρχει συγκεκριμένο σχέδιο και ότι οι επόμενες κινήσεις της Honda θα εξαρτηθούν από την τελική μορφή της ευρωπαϊκής νομοθεσίας.
Οι νέοι ευρωπαϊκοί κανονισμοί
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προωθεί το Industrial Accelerator Act, ένα σχέδιο που έχει στόχο να ενισχύσει την ευρωπαϊκή βιομηχανία και να περιορίσει την εξάρτησή της από τρίτες χώρες, σε μια περίοδο που ο ανταγωνισμός από τους Κινέζους κατασκευαστές γίνεται ολοένα και πιο έντονος.
Σύμφωνα με την πρόταση, ορισμένες δημόσιες προμήθειες και μορφές οικονομικής στήριξης θα αφορούν αυτοκίνητα που πληρούν συγκεκριμένα κριτήρια «Made in EU». Σε αυτά περιλαμβάνονται η συναρμολόγηση εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και η χρήση σημαντικού ποσοστού εξαρτημάτων ευρωπαϊκής προέλευσης.
Η πρόταση δεν έχει ακόμη εγκριθεί και θα πρέπει να περάσει από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και τα κράτη-μέλη.
Ο Hans de Jaeger εξέφρασε την ελπίδα ότι η τελική νομοθεσία θα αντιμετωπίζει την Ιαπωνία ως αξιόπιστο εμπορικό εταίρο, λαμβάνοντας υπόψη τις σημαντικές επενδύσεις που έχουν πραγματοποιήσει οι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη.
Οι πωλήσεις δεν δικαιολογούν ακόμη ένα νέο εργοστάσιο
Η Honda σταμάτησε την παραγωγή αυτοκινήτων στην Ευρώπη το 2021, όταν έκλεισε τα εργοστάσιά της στη Μεγάλη Βρετανία και την Τουρκία. Έκτοτε, τα μοντέλα που διαθέτει στην ευρωπαϊκή αγορά κατασκευάζονται εκτός Ευρώπης.
Ένα από τα βασικά εμπόδια για την επιστροφή της παραγωγής είναι ο σχετικά μικρός όγκος πωλήσεων της εταιρείας στην περιοχή.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλέστηκε ο επικεφαλής της Honda στην Ευρώπη, οι ταξινομήσεις της μάρκας έφτασαν σχεδόν τις 59.000 μονάδες το πρώτο εννεάμηνο του 2026.
Όπως εξήγησε, ο αριθμός αυτός δεν είναι αρκετός για να δικαιολογήσει την επένδυση σε ένα νέο εργοστάσιο. Ωστόσο, εάν οι πωλήσεις αυξηθούν σημαντικά τα επόμενα χρόνια, τα δεδομένα θα μπορούσαν να αλλάξουν.
