Toyota: Ήρθε σε επικοινωνία με την Nissan, μετά το “ναυάγιο” με την Honda

Δημοσίευμα σε ιαπωνική εφημερίδα αναφέρει ότι στέλεχος της Toyota επικοινώνησε με την Nissan, προκειμένου να υπάρξει κάποιας μορφής «συνεργασία».

Toyota: Ήρθε σε επικοινωνία με την Nissan, μετά το “ναυάγιο” με την Honda

Δημοσίευμα σε ιαπωνική εφημερίδα αναφέρει ότι στέλεχος της Toyota επικοινώνησε με την Nissan, προκειμένου να υπάρξει κάποιας μορφής «συνεργασία».

H Toyota φαίνεται πως ανεπίσημα έχει προσεγγίσει την Nissan, μετά την αποτυχημένη συγχώνευση με την Honda, σύμφωνα με το ιαπωνικό «The Mainichi».

Το δημοσίευμα αναφέρει ότι ένα στέλεχος της Toyota μίλησε με την Nissan, για κάποιας μορφής συνεργασία. Μέχρι στιγμής η Nissan δεν έχει αναφερθεί στο περιστατικό, ενώ η Toyota προχώρησε σε έλεγχο του δημοσιεύματος και θα προβεί σε επίσημη δήλωση αργότερα.

Η Toyota είναι για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο και ήδη έχει ποσοστά σε αρκετές ιαπωνικές εταιρείες. Μεταξύ άλλων διαθέτει το 20% της Subaru, ένα 5,9% της Isuzu, ένα 5,1% της Mazda και ένα 4,9% της Suzuki.

Toν Ιανουάριο του 2025, έναν μήνα πριν την κατάρρευση των συζητήσεων ανάμεσα στην Nissan και την Honda, ο Πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda ανέφερε ότι η Nissan δεν προσέγγισε ποτέ την Toyota για το ενδεχόμενο συνεργασίας. Πρόσθεσε επίσης ότι κατά πάσα πιθανότητα δεν θα μπορούσαν και να συνεργαστούν, καθώς σε περίπτωση συγχώνευσης θα δημιουργούταν μια ενιαία εταιρεία – κολοσσός, η οποία θα παραβίαζε τους εμπορικούς κανόνες ενάντια στο μονοπώλιο.

Προς το παρόν, η Nissan πασχίζει να ανανεώσει την γκάμα μοντέλων της, με δύο νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα – το Leaf και το Micra. Παράλληλα, η στενή συνεργασία της με την κινεζική DongFeng είχε ως αποτέλεσμα την παρουσίαση του N7, ενός αμιγώς ηλεκτρικού μεγάλου sedan το οποίο, αν έρθει στην Ευρώπη, θα ανταγωνίζεται το Volkswagen ID.7, ή ακόμα και το Audi A6 e-tron.

Απώτερος στόχος όλων των παραπάνω κινήσεων είναι η οικονομική εξυγίανση της Nissan. Μόλις πριν μία εβδομάδα, στις 13 Μαΐου, η ιαπωνική εταιρεία ανακοίνωσε καθαρές ζημίες ύψους 671 δισεκατομμυρίων γεν (4,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων) για το οικονομικό έτος έως τον Μάρτιο του 2025.

Google News icon
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!