Ο Oliver Solberg προηγείται έπειτα από την ολοκλήρωση της πρώτης ημέρας του Ράλλυ Χιλής του WRC. Ο Σουηδός καταφέρει να μετατρέψει ένα μικρό αρχικό πλεονέκτημα σε διαφορά που πλέον ξεπερνά τα 10 δευτερόλεπτα. Την ίδια στιγμή, ο επικεφαλής της βαθμολογίας Elfyn Evans ολοκλήρωσε την ημέρα στη 3η θέση και απέκτησε σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του βασικού του αντιπάλου στη μάχη του τίτλου, Sami Pajari.
Ο Solberg πήρε την πρωτοπορία στην πρώτη ειδική διαδρομή της ημέρας, όμως ο Evans απάντησε άμεσα στην ΕΔ2 και ανέβηκε στην κορυφή. Ο Thierry Neuville της Hyundai έγινε ο τρίτος διαφορετικός νικητής στις τρεις πρώτες διαδρομές. Ωστόσο, ο Solberg ήταν ταχύτερος από τον Evans στην ολοκλήρωση του πρωινού σκέλους, κατευθυνόμενος προς το service με προβάδισμα 2,3 δευτερολέπτων επί του Ουαλού.
Οι συνθήκες διαδραμάτισαν σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη της ημέρας. Η βροχή κατά τη διάρκεια της προηγούμενης νύχτας είχε αφήσει τις ειδικές διαδρομές βρεγμένες. Συνεπώς, ήταν ιδιαίτερα απαιτητικές το πρωί, ενώ το απόγευμα η κατάσταση βελτιώθηκε και η επιφάνεια στέγνωσε. Αυτό περιόρισε το πλεονέκτημα που συνήθως προσφέρουν στα πρώτα πληρώματα που εμφανίζονται στην ειδική αυτές οι συνθήκες.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Ο Solberg, όμως, παρέμεινε αλάνθαστος και επικράτησε του Evans και στις τρεις επαναληπτικές απογευματινές ειδικές διαδρομές, αυξάνοντας σημαντικά τη διαφορά του. Η προσπάθειά του είχε ακόμη μεγαλύτερη αξία δεδομένου ότι στην ΕΔ5 ένιωσε ενόχληση στην πλάτη του έπειτα από ένα άλμα. Ο Σουηδός εξακολουθεί να αναρρώνει από μια πολύ δυνατή προσγείωση που είχε στο Ράλλυ Φινλανδίας, πριν από έξι εβδομάδες.
Για τον Evans, η απώλεια χρόνου απέναντι στον team-mate του στην Toyota Gazoo Racing δεν ήταν ιδανική, όμως η χαμηλή 5η θέση του Pajari σημαίνει ότι η ημέρα εξελίχθηκε θετικά για τον Ουαλό, όσον αφορά τη μάχη του τίτλου. Ωστόσο, ο Evans δεν κατάφερε να κινηθεί με το ρυθμό που ήθελε στο απογευματινό σκέλος, παρότι πίεζε.
We’ll just leave this here… 🤩#WRC | #RallyChileBiobío 🇨🇱 pic.twitter.com/MDNwSUdCzI
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) September 11, 2026
Ο Evans βρίσκεται πλέον πιο κοντά στον 3ο της γενικής κατάταξης, τον Γάλλο Adrien Fourmaux, παρά στον πρωτοπόρο Solberg. Η διαφορά του Evans από τον Γάλλο οδηγό της Hyundai ανέρχεται στα 7,9 δευτερόλεπτα. Ο Fourmaux από την πλευρά του, χρειάστηκε να πραγματοποιήσει μια πολύ δυνατή εμφάνιση στην τελευταία ειδική διαδρομή της ημέρας για να διατηρήσει την 3η θέση.
Στην εκκίνηση της ΕΔ6, ο Fourmaux είχε μόλις 0,7 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Sebastien Ogier. Κατάφερε, όμως, να κινηθεί ένα δευτερόλεπτο ταχύτερα από τον 9 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή και να κλείσει την ημέρα με προβάδισμα 1,7 δευτερολέπτων. Ο Pajari βρίσκεται άλλα 2 δευτερόλεπτα πίσω από τον Ogier, στην 5η θέση.
Smooth operator 😮💨#WRC | #RallyChileBiobío 🇨🇱 pic.twitter.com/4IsnCgh58m
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) September 11, 2026
Η Παρασκευή δεν εξελίχθηκε θετικά για τον Neuville, ο οποίος βρέθηκε στην 6η θέση. Ο Βέλγος αντιμετώπισε ένα μικρό πρόβλημα διαρροής σε αμορτισέρ κατά το απογευματινό σκέλος. Ωστόσο, το βασικό του πρόβλημα ήταν η έλλειψη αυτοπεποίθησης και σωστής αίσθησης πίσω από το τιμόνι. Η διαφορά του από την κορυφή έχει φτάσει στα 27,4 δευτερόλεπτα, αν και παραμένει με μεγάλη άνεση μπροστά από τα δύο Ford Puma της M-Sport.
Στην 7η θέση βρίσκεται ο Josh McErlean, με τον team-mate του, Jon Armstrong, να ακολουθεί, καθώς η διαφορά μεταξύ των δύο πληρωμάτων είναι μόλις 2,4 δευτερόλεπτα. Οι McErlean και Armstrong είχαν γράψει μάλιστα τον ίδιο συνολικό χρόνο μετά την ΕΔ4.
Ο Armstrong έχει δημιουργήσει διαφορά 9,1 δευτερολέπτων από τον Esapekka Lappi, ο οποίος δεν κατάφερε να βρει τον απαιτούμενο ρυθμό την Παρασκευή με το 3ο αυτοκίνητο της Hyundai. To Σάββατο η σειρά εκκίνησης αναμένεται να παίξει σημαντικό ρόλο -ανάλογα και τις συνθήκες των ειδικών διαδρομών- και ο Lappi θεωρεί ότι η απώλεια θέσεων στην κατάταξη θα τον επιβαρύνει σημαντικά.
Ακόμη χειρότερα ήταν τα πράγματα για τον Takamoto Katsuta, ο οποίος διαθέτει καινούργιο συνοδηγό αυτή την εβδομάδα, τον James Fulton, αφού στο ατύχημα του Σαββάτου στο Ράλλυ Παραγουάης, o Aaron Johnston υπέστη κάταγμα κλείδας. Ο Katsuta είχε και πάλι ατύχημα, στο 6ο χλμ. της πρώτης ειδικής διαδρομής του αγώνα. Σε μία κατηφορική στροφή, βγήκε εκτός δρόμου και παρότι το Toyota GR Yaris δεν είχε υποστεί μεγάλες ζημιές, παγιδεύτηκε σε χαντάκι και δεν κατάφερε να συνεχίσει. Θα επιστρέψει στη δράση το Σάββατο.
No room for error 😫#WRC | #RallyChileBiobío 🇨🇱 pic.twitter.com/7O3g3brL99
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) September 11, 2026
Στην κατηγορία WRC2, o Nikolay Gryazin, με Lancia Ypsilon HF Rally2, προηγείται με διαφορά 8,5 δευτερολέπτων από το διεκδικητή του φετινού τίτλου στην κατηγορία, Robert Virves με Skoda Fabia RS.
