Από το paddock της Monza, ο πρόεδρος και CEO της Formula 1, Stefano Domenicali μίλησε στα ιταλικά μέσα για το μέλλον, το πρόγραμμα αγώνων του 2026 και του 2027, τα Σπριντ, τους νέους αγώνες, τους τεχνικούς κανονισμούς και τους κινδύνους που θα πρέπει να αποφύγει το Πρωτάθλημα τα επόμενα χρόνια. Η βασική του θέση είναι ότι η F1 δεν μπορεί να σταματήσει να εξελίσσεται την ώρα που γνωρίζει τη μεγαλύτερη ανάπτυξή της, καθώς η διεθνής επέκταση, η τεχνολογική εξέλιξη και η σχέση με τους κατασκευαστές απαιτούν μια δομή ικανή να προσαρμόζεται γρήγορα.
Σε ό,τι αφορά το φετινό πρόγραμμα αγώνων, ο Domenicali επιβεβαίωσε ότι προς το παρόν παραμένει ως έχει, συμπεριλαμβανομένων των Grand Prix Κατάρ και Άμπου Ντάμπι. Η F1 παρακολουθεί διαρκώς την κατάσταση, καθώς, όπως σημείωσε, «θα υπάρξουν προφανώς στιγμές κατά τις οποίες, αν οι καταστάσεις δεν εγγυώνται πλήρως την ασφάλεια και τη δυνατότητα διεξαγωγής, θα πρέπει να πάρουμε άλλες αποφάσεις».
Για το 2027, η Formula 1 εξακολουθεί να επεξεργάζεται ένα πρόγραμμα αγώνων, διατηρώντας όμως την ευελιξία να το αλλάξει εφόσον χρειαστεί. Παρά τις διεθνείς και οικονομικές αναταράξεις, η ζήτηση παραμένει ισχυρή, με ορισμένα Grand Prix να έχουν ήδη εξαντλήσει τα εισιτήριά τους και τις κρατήσεις για την επόμενη χρονιά να επιβεβαιώνουν την τάση.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Το 2027 θα φέρει και περισσότερα Σπριντ σε σχέση με τα 6 των τελευταίων ετών φέτος, χωρίς ακόμη να έχει ανακοινωθεί ο συνολικός αριθμός. Ένα από αυτά, πάντως, θα διεξαχθεί στη Monza. Ο Domenicali απέκλεισε παράλληλα ένα μοντέλο αντίστοιχο με εκείνο του MotoGP: «Δεν θα είναι όπως στο MotoGP σε όλους τους αγώνες, αυτό μπορώ να σας το εγγυηθώ. Θα είναι σε λιγότερους από τους μισούς».
Στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η απόφαση για λίγο πιο σύντομων αγώνων του χρόνου (290 χλμ. αντί για 305), η οποία ψηφίστηκε ομόφωνα από τις ομάδες ως συνέπεια των αλλαγών στις μονάδες ισχύος. Ο Domenicali σχολίασε: «Από όσο κατάλαβα, μιλάμε για 2-3 γύρους, οπότε δεν νομίζω ότι είναι πρόβλημα. Αν ήταν μεγαλύτερος ο αριθμός, θα το συζητούσαμε, αλλά υπό αυτή την έννοια, δεν με ανησυχεί».
Σχετικά με τους μελλοντικούς τεχνικούς κανονισμούς, ο Domenicali υπογράμμισε τη συνεχή συνεργασία με τη FIA και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Η μεγάλη πρόκληση είναι να ερμηνευτεί σωστά η πορεία της αυτοκινητοβιομηχανίας, καθώς οι τεχνολογικές προτεραιότητες έχουν αλλάξει. «Αν σκεφτείτε όταν εξετάζονταν οι αλλαγές που έχουμε φέτος, φαινόταν ότι το μέλλον καθοριζόταν από την ηλεκτροκίνηση. Αλλά δεν είναι πλέον έτσι».
Η F1, σύμφωνα με τον Domenicali, πρέπει να διασφαλίσει την παρουσία των κατασκευαστών, χωρίς όμως να εξαρτάται υπερβολικά από τις δικές τους προτεραιότητες. Ένας λιγότερο σύνθετος κινητήρας θα μπορούσε να βοηθήσει. Στους βασικούς τεχνικούς στόχους του μέλλοντος ο Domenicali τοποθετεί τα βιώσιμα καύσιμα και τα ελαφρύτερα μονοθέσια.
Την ίδια στιγμή, η γεωγραφία της F1 συνεχίζει να αλλάζει. Για τη Μαδρίτη, που θα φιλοξενήσει το πρώτο της Grand Prix το επόμενο Σαββατοκύριακο, ο Domenicali σχολίασε: «Την επόμενη Κυριακή θα είμαστε στη Μαδρίτη, σε ένα νέο μέρος όπου προφανώς τα πράγματα ολοκληρώνονται, πιθανότατα θα είναι έτοιμα την τελευταία στιγμή. Δεν θα είναι τέλειο, αλλά θα μπορεί να βελτιωθεί».
Παράλληλα, «θα πάμε στη Μαλαισία, σε ένα μέρος στο οποίο δεν έχουμε βρεθεί από το 2017 και καταφέραμε να στήσουμε έναν αγώνα που φαινόταν αδύνατο να γίνει. Την επόμενη χρονιά θα έχουμε την Πορτογαλία και την Τουρκία».
Ο Domenicali προειδοποιεί ότι η επιτυχία δεν πρέπει να οδηγήσει σε εφησυχασμό, καθώς υπάρχουν ακόμη μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης. «Τα πράγματα αλλάζουν τόσο γρήγορα που, αν δεν είσαι ικανός να είσαι έτοιμος να αντιδράσεις, χάνεις πολύ χρόνο μέσα σε μια στιγμή, και βρίσκεσαι πίσω σε επίπεδο ενδιαφέροντος».
«Το θέμα που θέτω στο επίκεντρο, όσον αφορά εμένα, είναι να έχουμε μια δομή ολοένα πιο ισχυρή και πιο έτοιμη να ερμηνεύει εκ των έσω τις αλλαγές που συμβαίνουν έξω. Έχουμε την υποχρέωση να φέρνουμε ανθρώπους, γνώσεις και φρέσκες ιδέες που μπορούν να μας κάνουν να αναπτυχθούμε».
