Ο Toto Wolff, εκτός από διευθύνων σύμβουλος και επικεφαλής της ομάδας της Mercedes στη Formula 1, είναι και μέτοχός της, καθώς κατέχει το 33,3%. Αντίστοιχο ποσοστό έχει στην κατοχή της και η γερμανική εταιρεία, όπως και η Ineos, η πετρελαϊκή εταιρεία του Βρετανού δισεκατομμυριούχου, Jim Ratcliffe.
O Wolff βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε προχωρημένες συνομιλίες για να πουλήσει ένα ποσοστό περίπου 5% της ομάδας στον George Kurtz, ιδρυτή και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας πληροφορικής CrowdStrike, η οποία είναι σπόνσορας της ομάδας της Mercedes από το 2019. Ο Wolff θα παραμείνει στη θέση του CEO και επικεφαλής της ομάδας.
O Kurtz θα γίνει μέτοχος της Mercedes μέσω της εταιρείας που έχει ιδρύσει ο Wolff για να διαχειρίζεται τις μετοχές του στην ομάδας. H επένδυση εκτιμάται σε 261 εκατομμύρια ευρώ. Αυτό ορίζει τη συνολική αξία της ομάδας της Mercedes στα 5,2 δισεκατομμύρια ευρώ (6 δισ. δολάρια), ποσό ρεκόρ για ομάδα της F1.
Πρόσφατα, η ομάδα της McLaren είχε αξιολογηθεί στα 4,6 δισ. δολάρια (κάτι λιγότερο από 4 δισ. ευρώ), όταν απέκτησε η Mumtalakat, το επενδυτικό ταμείο του Βασιλείου του Μπαχρέιν το 100% της βρετανικής ομάδας.
Το 2013, ο Wolff είχε αγοράσει το 30% της ομάδας της Mercedes έναντι περίπου 140 εκατομμυρίων ευρώ. Όταν το 2022, η Ineos απέκτησε το 33,3% της γερμανική ομάδας, είχε καταβάλει περίπου 236 εκατομμύρια ευρώ. Στο τέλος εκείνης της χρονιάς, η αξία της ομάδας είχε εκτιμηθεί στα 900 εκατομμύρια. To 2024, η ομάδα της Mercedes είχε έσοδα 858 εκατομμυρίων δολαρίων και σημείωσε κέρδος 161 εκατ. δολαρίων.
Μέσα σε μόλις τρία χρόνια, η αξία της ομάδας της Mercedes έχει πενταπλασιαστεί, γεγονός που αποδεικνύει την οικονομική άνθιση της Formula 1 έπειτα από την επιβολή του καθεστώτος του budget cap και της αυξημένης δημοτικότητας του σπορ στις ΗΠΑ μέσω πρωτοβουλιών όπως η σειρά «Drive to Survive» του Netflix.
H πώληση μικρού μεριδίου των μετοχών είναι καθημερινότητα για έναν έμπειρο επενδυτή όπως ο Toto Wolff, ο οποίος θα εισπράξει ένα σημαντικό κέρδος επί της αρχικής του επένδυσης, χωρίς να υποβαθμιστεί ο ρόλος του.
Ωστόσο, αξίζει να αναφερθεί ότι στο παρασκήνιο, φαίνεται να υπάρχει ενδιαφέρον από τον 53χρονο Αυστριακό να βρεθεί στο -όχι πολύ μακρινό- μέλλον στη Liberty Media, την κάτοχο των εμπορικών δικαιωμάτων της Formula 1. Μπορεί η πώληση του 5% της Mercedes να θεωρηθεί το πρώτο βήμα του Wolff προς αυτή την κατεύθυνση;
