Η FIA παρουσίασε μία σημαντική αλλαγή στους αγωνιστικούς κανονισμούς του φετινού Πρωταθλήματος της Formula 1, αυξάνοντας τον αριθμό των αγωνοδικών σε συγκεκριμένα Grand Prix. Μέχρι πέρυσι, τρεις αγωνοδίκες -διαφορετικοί σε κάθε Grand Prix καθώς ένας εξ αυτών είναι εκπρόσωπος της τοπικής αγωνιστικής αρχής- και ένας εκπρόσωπος οδηγών αποτελούσαν το σώμα αγωνοδικών.
Ωστόσο φέτος, η FIA θέλει να αυξήσει τον αριθμό των αγωνοδικών σε τέσσερις, συν τον εκπρόσωπο οδηγών, σε 6 συγκεκριμένους αγώνες, όπου το φόρτο εργασίας είναι υψηλότερο όσον αφορά τις αποφάσεις που πρέπει να ληφθούν. Εκτιμάται ότι ο εναρκτήριος αγώνας της φετινής σεζόν, το GP Αυστραλίας, συγκαταλέγεται μεταξύ τους.
Ειδικότερα, το άρθρο 15.1 των νέων αγωνιστικών κανονισμών της F1 αναφέρει ότι θα υπάρχουν «το ελάχιστο τρεις και το μέγιστο τέσσερις αγωνοδίκες, ένας εκ των οποίων θα ορίζεται πρόεδρος». Η αλλαγή γίνεται στα πλαίσια της αύξησης του προσωπικού επόπτευσης σε συγκεκριμένους αγώνες, που θα αξιοποιείται για την επανεξέταση και τη συγκέντρωση πληροφοριών πριν από την περαιτέρω προώθηση οποιουδήποτε περιστατικού στους αγωνοδίκες.
Η έλλειψη συνοχής στις αποφάσεις των αγωνοδικών έφερε και πέρυσι στο προσκήνιο το ερώτημα αν η FIA θα πρέπει να ορίσει για τη Formula 1 θα πρέπει να έχει μόνιμους αγωνοδίκες, έμμισθους. Ωστόσο, ο πρόεδρος της Διεθνούς Ομοσπονδίας, Mohammed Ben Sulayem ισχυρίζεται ότι δεν έχει τους πόρους για να πληρώσει τους μισθούς μόνιμων αγωνοδικών…
Ο CEO της McLaren Racing, Zak Brown, έχει δηλώσει δεν του φαίνεται σωστό «να έχουμε μερικής απασχόλησης, απλήρωτους αγωνοδίκες σε ένα άθλημα πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων, όπου τα πάντα διακυβεύονται από τη λήψη της σωστής απόφασης. Τα άτομα είναι καλά, αλλά οι κανονισμοί είναι πολύ περιοριστικοί. Ας έχουμε μόνιμους αγωνοδίκες οι οποίοι θα μπορούν να λάβουν μια πιο υποκειμενική απόφαση για το σωστό ή το λάθος. Δεν μπορεί να είναι τόσο ακριβό αν συνεισφέρουν όλες οι ομάδες».
