Η Pirelli ανακοίνωσε τις γόμες ελαστικών που θα χρησιμοποιηθούν στα τρία επόμενα ευρωπαϊκά Grand Prix της φετινής σεζόν της Formula 1, τα GP Ισπανίας (21-23 Ιουνίου), Αυστρίας (28-30 Ιουνίου) και Μ. Βρετανίας (5-7 Ιουλίου), στις πίστες της Βαρκελώνης, του Red Bull Ring και του Silverstone, αντίστοιχα.
Οι πίστες της Βαρκελώνης και του Silverstone φημίζονται για τις γρήγορες στροφές, που ασκούν υψηλά πλευρικά φορτία στα ελαστικά και τα καταπονούν, σε συνδυασμό με τον αρκετά αδρό ασφαλτοτάπητα.
Για αυτό και δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η Pirelli έχει επιλέξει τις πιο σκληρές γόμες ελαστικών (C1, C2 και C3) για αυτούς τους δύο αγώνες. Σε αμφότερες τις πίστες, ο περιοριστικός παράγοντας της πρόσφυσης και της καταπόνησης των ελαστικών αναμένεται να είναι ο εμπρός άξονας.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Η εικόνα αλλάζει δραματικά στην πίστα του Red Bull Ring για το GP Αυστρίας, όπου ο περιοριστικός παράγοντας είναι τα ελαστικά του πίσω άξονα, λόγω των επιταχύνσεων από τις αργές στροφές. Οι γρήγορες στροφές είναι ελάχιστες και λόγω του μικρού της μήκους, η πίστα έχει τις λιγότερες στροφές της χρονιάς (10).
Για τον αγώνα στα βουνά του Spielberg, η Pirelli έχει επιλέξει τις πιο μαλακές γόμες ελαστικών (C3, C4 και C5), που χρησιμοποιήθηκαν στο GP Μονακό και θα δούμε ξανά αυτό το Σαββατοκύριακο στο GP Καναδά.
