Η AO by Absolute Racing χάρισε στην Porsche την πρώτη της νίκη στα 1000 Χλμ. της Suzuka μετά από τρεις δεκαετίες, με τους Julien Andlauer, Alessio Picariello και Laurin Heinrich να επικρατούν στον προτελευταίο γύρο του φετινού Intercontinental GT Challenge.

Το πλήρωμα που έχει γίνει γνωστό ως «Bushi Rex» πήρε την πρωτοπορία στο μέσο του αγώνα, χάρη σε μια εντυπωσιακή εμφάνιση του Heinrich. Ο Γερμανός κατάφερε μέσα σε μόλις 45 λεπτά να προσπεράσει διαδοχικά την PONOS Ferrari, την Porsche της Absolute με τον Dorian Boccolacci, την JMR Corvette του Nicky Catsburg και, στη συνέχεια, τη Ford Mustang της Miedecke by Team MPC με τον Chris Mies.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ...

Η Porsche παρέμεινε στην κορυφή καθώς έπεφτε το σκοτάδι και τελικά πέρασε τη γραμμή του τερματισμού με διαφορά 51 δευτερολέπτων από τη Mustang. Για την Porsche, αυτή ήταν η 9η νίκη της στο IGTC και δεύτερη συνεχόμενη, μετά την επικράτησή της στις 24 Ώρες του Spa. Αν και η γερμανική εταιρεία έχει σημειώσει 12 νίκες στα 1000 Χλμ. της Suzuka, πρόκειται για την πρώτη της επιτυχία στον αγώνα από το 1994. Για τους Andlauer, Picariello και Heinrich, όπως και για την ομάδα, ήταν παράλληλα η πρώτη συνολική νίκη σε αγώνα του IGTC.

Η Ford, από την πλευρά της, πανηγύρισε το καλύτερο αποτέλεσμά της μέχρι σήμερα στο IGTC, καθώς η Miedecke/MPC Mustang, με τους Chris Mies, Dennis Olsen και Frederic Vervisch, είχε εκκινήσει από την pole position και τερμάτισε στη 2η θέση.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε η δεύτερη Porsche της Absolute, με τους Ayhancan Guven, Dorian Boccolacci και Alessandro Ghiretti. Η συγκεκριμένη Porsche είχε ήδη γράψει νέο ρεκόρ γύρου στη Suzuka, ενώ το αποτέλεσμα επέτρεψε στην Porsche να πλησιάσει ακόμη περισσότερο στην κατάκτηση του τίτλου κατασκευαστών του Intercontinental GT Challenge. Η δυνατότητα για ένα κυριαρχικό «1-2» της Absolute Racing χάθηκε εξαιτίας ενός προβλήματος στον ανεφοδιασμό.