Η Mercedes-AMG Team Mann-Filter ολοκλήρωσε με επιτυχία την αποστολή της στο Nürburgring, κατακτώντας τον τίτλο του Endurance Cup στο GT World Challenge Europe, μετά τον κυριακάτικο αγώνα αντοχής, με διάρκεια τριών ωρών. Η 4η θέση αποδείχθηκε αρκετή για τους Maro Engel, Lucas Auer και Luca Stolz, οι οποίοι εξασφάλισαν και μαθηματικά το Πρωτάθλημα Οδηγών του κυπέλλου αντοχής του θεσμού.
Η απόλυτη πρωταγωνίστρια του τρίωρου αγώνα όμως ήταν η Aston Martin #7 της Comtoyou Racing. Η βελγική ομάδα γνώριζε πριν από την εκκίνηση ότι χρειαζόταν τη νίκη για να διατηρήσει ζωντανές τις ελπίδες της για τον τίτλο και ανταποκρίθηκε με τον πλέον ιδανικό τρόπο. Οι Nicki Thiim, Marco Sorensen και Mattia Drudi πραγματοποίησαν μία άψογη εμφάνιση, έχοντας εκκινήσει από την pole position και διατηρώντας τον απόλυτο έλεγχο του αγώνα από την πρώτη μέχρι την τελευταία στιγμή.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.900 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Η επικράτηση στο Nürburgring ήταν η επιβράβευση μιας αψεγάδιαστης εμφάνισης, ωστόσο δεν αποδείχθηκε αρκετή για να μεταφέρει τη μάχη του τίτλου στον τελευταίο αγώνα της σεζόν στο Portimao. Η Comtoyou Racing πέτυχε τον βασικό της στόχο στον αγώνα, αλλά η 4η θέση της Mercedes-AMG Team Mann-Filter έβαλε οριστικά τέλος στην προσπάθεια ανατροπής της βαθμολογίας.
Στη δεύτερη θέση τερμάτισε η BMW #32 της WRT, η οποία πραγματοποίησε σημαντική άνοδο κατά τη διάρκεια του αγώνα, έχοντας εκκινήσει από την 8η θέση, καθώς δέχθηκε ποινή έπειτα από τις κατατακτήριες δοκιμές. Στο βάθρο βρέθηκε και η Mercedes-AMG Team Verstappen Racing, η οποία πανηγύρισε το πρώτο της podium στο Endurance Cup, λίγες μόλις εβδομάδες μετά την ιστορική παρθενική της νίκη στο Sprint Cup.
Η McLaren #59 της Garage 59 πέρασε δεύτερη τη γραμμή του τερματισμού, ωστόσο, μία ποινή 10 δευτερολέπτων άλλαξε την κατάταξη. Το βρετανικό αυτοκίνητο, το οποίο είχε πρωταγωνιστικό ρόλο ήδη από τα πρώτα στάδια του αγώνα, υποχώρησε τελικά στη 10η θέση μετά την εφαρμογή της ποινής.
