Η τέταρτη γενιά του Nissan X-Trail βρίσκεται προ των πυλών, με την ιαπωνική εταιρεία να έχει προγραμματίσει την παρουσίαση του μεγάλου SUV, για αργότερα μέσα στο χρόνο. Για την κατασκευή του χρησιμοποιείται η πλατφόρμα CMF-C, γνωστή μας από το Qashqai, κάτι που σημαίνει ότι θα έχει και την ίδια τεχνολογία, υιοθετώντας το υβριδικό σύστημα e-Power της Nissan.
Θα είναι άμεσα διαθέσιμη αυτή η έκδοση, σε αντίθεση με το Qashqai, στο οποίο παρουσιάστηκε λίγο αργότερα. Το e-Power συνδυάζει ένα θερμικό 4κύλινδρο κινητήρα turbo 1,5 λίτρων με μια μπαταρία και ένα ηλεκτρικό μοτέρ που δίνει την κίνηση, αποδίδοντας 190 ίππους και 330 Nm ροπής.
Είναι ένα σύστημα ξεχωριστό, διαφορετικό από τα γνωστά υβριδικά σύνολα που συναντάμε σε ανταγωνιστικές προτάσεις, αφού εδώ στο Nissan X-Trail, ο θερμικός κινητήρας δεν στέλνει δύναμη στους κινητήριους τροχούς, αλλά διαδραματίζει το ρόλο της γεννήτριας για το ηλεκτρικό μοτέρ, φορτίζοντας τη μπαταρία του.
Ο κινητήρας λειτουργεί πάντα με μέγιστη αποδοτικότητα, γεγονός που βοηθάει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων. Επίσης, το σύστημα προσφέρει την αίσθηση λειτουργίας ενός αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου, με άμεση απόδοση ροπής και δύναμης.
Επιπλέον, το X-Trail αναμένεται να έχει και έκδοση με κίνηση στους τέσσερις τροχούς, χωρίς ωστόσο να έχουν γίνει ακόμα γνωστά τα τεχνικά στοιχεία αυτής. Μεταξύ άλλων αναμένεται να διαθέτει προγράμματα οδήγησης για χιόνι, χώμα και λάσπη. Επίσης, σύμφωνα με την εταιρεία, το νέο σύστημα e-Power με την άμεσα διαθέσιμη ροπή του, θα προσφέρει καλύτερες δυνατότητες εκτός δρόμου στο νέο X-Trail.
Σχεδιαστικά το νέο X-Trail θα δανείζεται στοιχεία από τα αδελφά μοντέλα, με τη μάσκα σχήματος V να κυριαρχεί, τα λεπτά φωτιστικά σώματα να αλλάζουν την όψη του, ενώ και οι λεπτομέρειες αλουμινίου θα τονίζουν την πιο «σκληρή» εμφάνιση που επιθυμεί η ιαπωνική εταιρεία να προσδώσει στο μεγάλο της SUV.
Στο εσωτερικό το νέο X-Trail θα έχει την πιο πρόσφατη τεχνολογία της Nissan, με νέες οθόνες για το σύστημα πολυμέσων, αλλά και τον πίνακα οργάνων, η οποία θα είναι επίσης ψηφιακός. Επίσης, το νέο πάτωμα θα κάνει το X-Trail πιο ραφιναρισμένο στο δρόμο και παράλληλα, πιο ήσυχο και δυναμικό.
Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, θα διαθέτει την πιο πρόσφατη εξέλιξη του συστήματος ασφάλειας ProPilot, με δυνατότητα ημι-αυτόνομης οδήγησης και πολλά συστήματα υποβοήθησης του οδηγού. Επιπλέον, χάρη στη νέα πλατφόρμα θα προσφέρεται και μια τρίτη σειρά καθισμάτων, που θα καθιστά το X-Trail και 7θέσιο.
