Σημαντική πτώση καταγράφει η αγορά αυτοκινήτου στην Κίνα, καθώς η μειωμένη ζήτηση αναμένεται να οδηγήσει τις εγχώριες πωλήσεις επιβατικών οχημάτων στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 12 ετών.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις της Κινεζικής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (CAAM), οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων στην εγχώρια αγορά αναμένεται να υποχωρήσουν κάτω από τα 19 εκατομμύρια μονάδες το 2026, κάτι που θα συμβεί για πρώτη φορά από το 2014.
Η επιβράδυνση είναι ήδη εμφανής στα τελευταία στοιχεία. Τον Οκτώβριο του 2026, οι συνολικές πωλήσεις οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των επαγγελματικών, μειώθηκαν κατά 9,2% σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025. Πρόκειται για μεγαλύτερη πτώση από εκείνη του Σεπτεμβρίου, όταν οι πωλήσεις είχαν υποχωρήσει κατά 8,4%.
- Ώρα για το νέο σου αυτοκίνητο, με 4 αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά μοντέλα σε τιμές που ξεκινούν από 17.900 ευρώ!
- Toyota C-HR+: Αθήνα – Πάτρα με την τετρακίνητη ηλεκτρική εκδοχή των 343 ίππων (video)
- Ηλεκτρικό hatchback 218 ίππων, μπαταρία 67,1 kWh και τιμή από 24.290 ευρώ
- Πώς είναι να ζεις καθημερινά με το νέο Chery TIGGO 7 HEV; (video)
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
Τα στοιχεία αυτά δείχνουν ότι η ζήτηση στη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου παγκοσμίως συνεχίζει να εξασθενεί, δημιουργώντας νέες προκλήσεις για τις αυτοκινητοβιομηχανίες που δραστηριοποιούνται στη χώρα.
Οι εξαγωγές στηρίζουν την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία
Σε αντίθεση με την εγχώρια αγορά, οι εξαγωγές αυτοκινήτων από την Κίνα συνεχίζουν να κινούνται ανοδικά, αποτελώντας σημαντική πηγή ανάπτυξης για τους κατασκευαστές.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της CAAM, οι συνολικές εξαγωγές οχημάτων αναμένεται να ξεπεράσουν τα 11 εκατομμύρια μονάδες το 2026, επιβεβαιώνοντας την αυξανόμενη παρουσία των κινεζικών εταιρειών στις διεθνείς αγορές.
Ιδιαίτερα δυναμική είναι η πορεία των κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τα οποία κερδίζουν συνεχώς έδαφος εκτός Κίνας, καθώς οι κατασκευαστές αναζητούν νέες ευκαιρίες ανάπτυξης πέρα από την εγχώρια αγορά.
Ωστόσο, η επέκταση δεν είναι εξίσου εύκολη σε όλες τις χώρες. Αγορές όπως η Ιαπωνία και η Νότια Κορέα παραμένουν ιδιαίτερα απαιτητικές για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι οποίες αντιμετωπίζουν ισχυρό ανταγωνισμό από τους τοπικούς κατασκευαστές.
Έτσι, ενώ οι πωλήσεις στο εσωτερικό της Κίνας υποχωρούν, η διεθνής επέκταση των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία για τη μελλοντική τους ανάπτυξη.
