Η Renault προχωρά σε ανανέωση της γκάμας του 5 E–Tech electric, με μικρές αλλά ουσιαστικές αλλαγές που βελτιώνουν την αποδοτικότητα και ενισχύουν τον εξοπλισμό του. Το ηλεκτρικό μοντέλο αποκτά μεγαλύτερη αυτονομία, νέες επιλογές εμφάνισης και αναβαθμισμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.
Παράλληλα, η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε την έναρξη διάθεσης της ειδικής έκδοσης Roland–Garros, η οποία διαφοροποιείται από την υπόλοιπη γκάμα κυρίως χάρη στις ιδιαίτερες σχεδιαστικές λεπτομέρειες και τον εξοπλισμό της.
Αυτονομία έως 425 χιλιόμετρα
Η σημαντικότερη αλλαγή στο Renault 5 E–Tech electric MY26 αφορά την κατανάλωση ενέργειας. Χωρίς αλλαγές στη χωρητικότητα των μπαταριών ή στην ισχύ των ηλεκτροκινητήρων, η Renault κατάφερε να βελτιώσει την αυτονομία μέσω αεροδυναμικών παρεμβάσεων και καλύτερης διαχείρισης της μπαταρίας.
- Ώρα για το νέο σου αυτοκίνητο, με 4 αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά μοντέλα σε τιμές που ξεκινούν από 17.900 ευρώ!
- Toyota C-HR+: Αθήνα – Πάτρα με την τετρακίνητη ηλεκτρική εκδοχή των 343 ίππων (video)
- Ηλεκτρικό hatchback 218 ίππων, μπαταρία 67,1 kWh και τιμή από 24.290 ευρώ
- Πώς είναι να ζεις καθημερινά με το νέο Chery TIGGO 7 HEV; (video)
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
Η έκδοση Urban Range, με μπαταρία 40 kWh και ηλεκτροκινητήρα 120 ίππων, προσφέρει πλέον αυτονομία έως 321 χιλιόμετρα κατά WLTP, με μέση κατανάλωση 14,2 kWh/100 χλμ., έναντι 14,5 kWh/100 χλμ. προηγουμένως.
Μεγαλύτερη είναι η βελτίωση στην έκδοση με μπαταρία 52 kWh και ισχύ 150 ίππων, όπου η μέση κατανάλωση μειώνεται από τις 14,9 στις 14,1 kWh/100 χλμ. Η αυτονομία φτάνει πλέον τα 425 χιλιόμετρα κατά WLTP, ενισχύοντας τις δυνατότητες του μοντέλου και για μετακινήσεις εκτός πόλης.
Νέες επιλογές εμφάνισης και εξοπλισμού
Οι αλλαγές για το 2026 περιλαμβάνουν και νέες δυνατότητες εξατομίκευσης. Στην παλέτα των διαθέσιμων χρωμάτων προστίθενται, ανάλογα με την έκδοση, το κόκκινο Flame και το γκρι Schiste, ενώ υπάρχουν νέοι συνδυασμοί με μαύρη οροφή και διακοσμητικά αυτοκόλλητα.
Στις επιλογές περιλαμβάνονται επίσης οι νέες ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών «techno gold». Στο εσωτερικό της έκδοσης iconic, οι επενδύσεις των εμπρός καθισμάτων αποκτούν συνδυασμό μπλε και γκρι χρωμάτων.
Στον τεχνολογικό τομέα, οι εκδόσεις techno, iconic και Roland–Garros διαθέτουν πλέον στον βασικό εξοπλισμό τη λειτουργία οδήγησης Smart. Το σύστημα επιλέγει αυτόματα ανάμεσα στα προγράμματα Eco, Comfort και Sport, ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης, χωρίς να απαιτείται κάποια ενέργεια από τον οδηγό. Η χειροκίνητη επιλογή παραμένει διαθέσιμη μέσω του συστήματος πολυμέσων OpenR Link ή με φωνητικές εντολές.
Μία ακόμη αλλαγή αφορά τον ψηφιακό βοηθό Gemini της Google, ο οποίος αντικαθιστά το Google Assistant μέσω ασύρματης ενημέρωσης λογισμικού (over-the-air). Το νέο σύστημα βασίζεται στην τεχνητή νοημοσύνη και επιτρέπει πιο φυσική επικοινωνία με τον οδηγό, καθώς και την εκτέλεση πιο σύνθετων φωνητικών εντολών.
Παράλληλα, το σύστημα αυτόματης κλήσης έκτακτης ανάγκης e–call αναβαθμίζεται σε 4G/5G.
Περισσότερος είναι και ο εξοπλισμός ασφαλείας της έκδοσης iconic, η οποία αποκτά στάνταρ το πακέτο Safety & Advanced Driving Assist Pack. Αυτό περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, ενεργή υποβοήθηση οδήγησης Active Driver Assist, σύστημα ελέγχου τυφλού σημείου με ενεργή παρέμβαση, ειδοποίηση ασφαλούς αποβίβασης και συστήματα υποβοήθησης κατά την οπισθοπορεία.
Η ειδική έκδοση Roland–Garros στην Ελλάδα
Η σημαντικότερη προσθήκη για την ελληνική αγορά είναι η έκδοση Renault 5 E–Tech electric Roland–Garros, που δημιουργήθηκε με αφορμή τη συνεργασία της γαλλικής εταιρείας με το γνωστό τουρνουά τένις του Παρισιού.
Η έκδοση ξεχωρίζει εξωτερικά από τις ειδικές ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών «electro», τη μαύρη οροφή, το ασημί σατινέ διακοσμητικό στην οροφή και τα αυτοκόλλητα Roland-Garros στις εμπρός πόρτες.
Αντίστοιχες λεπτομέρειες υπάρχουν και στην καμπίνα, όπου οι επενδύσεις των καθισμάτων και των θυρών έχουν ύφανση εμπνευσμένη από τον αθλητικό ρουχισμό. Στο ταμπλό υπάρχει φωτιζόμενη επιγραφή Roland-Garros, ενώ ο επιλογέας ταχυτήτων e–pop shifter φέρει το λογότυπο της έκδοσης.
Την εικόνα συμπληρώνουν τα ειδικά πατάκια «red clay», που παραπέμπουν στο κόκκινο χώμα των γηπέδων του Roland-Garros.
Η νέα έκδοση διατίθεται αποκλειστικά με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 52 kWh και ηλεκτροκινητήρα 150 ίππων. Η αυτονομία της φτάνει έως τα 425 χιλιόμετρα κατά WLTP, σύμφωνα με τα στοιχεία που ανακοινώνει η Renault για τη συγκεκριμένη έκδοση του ηλεκτρικού μοντέλου.
Η τιμή του Renault 5 E–Tech electric Roland–Garros στην Ελλάδα είναι 36.500 ευρώ, χωρίς να υπολογίζονται οι κρατικές επιδοτήσεις.
