Η Volkswagen παγώνει προσωρινά τις εργασίες ανάπτυξης του αμιγώς ηλεκτρικού ID. Golf στο εργοστάσιό της στο Βόλφσμπουργκ, καθώς η μονάδα παραγωγής δεν έχει καταφέρει να επιτύχει τους προβλεπόμενους στόχους μείωσης του κόστους. Σύμφωνα με το Reuters, η απόφαση εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμα εξοικονόμησης δαπανών που εφαρμόζει η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, επηρεάζοντας πλέον ακόμη και ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της μελλοντικής στρατηγικής της. Όπως προκύπτει από εσωτερικό υπόμνημα, το εργοστάσιο του Βόλφσμπουργκ εμφανίζει απόκλιση ύψους 300 εκατ. ευρώ από τους στόχους κόστους.
Από την πλευρά τους, οι εκπρόσωποι των εργαζομένων διαβεβαιώνουν ότι η προσωρινή αναστολή των εργασιών δεν πρόκειται να μεταθέσει το χρονοδιάγραμμα έναρξης παραγωγής του αμιγώς ηλεκτρικού ID. Golf, υποστηρίζοντας ότι ο χαμένος χρόνος μπορεί να καλυφθεί στη συνέχεια.
«Ξέρω τι σημαίνει το Golf για τη Volkswagen και για το Βόλφσμπουργκ. Γι’ αυτό και αυτή η απόφαση δεν ήταν πραγματικά εύκολη για εμάς», δήλωσε ο Thomas Schäfer, διευθύνων σύμβουλος των εμπορικών σημάτων μαζικής παραγωγής του γερμανικού ομίλου, σε υπόμνημα που αποκάλυψε το Reuters. «Απλώς δεν μπορούμε να αντέξουμε οικονομικά αυτή την εργασία αυτή τη στιγμή», πρόσθεσε.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Η κίνηση αυτή υπογραμμίζει την οικονομική πίεση που αντιμετωπίζει η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης, καθώς προχωρά με τα σχέδιά της να περικόψει 100.000 θέσεις εργασίας και να κλείσει έως και τέσσερα γερμανικά εργοστάσια. Η Volkswagen ανακοίνωσε την περασμένη Πέμπτη τη μεγαλύτερη τριμηνιαία ζημία της εδώ και περισσότερο από μια δεκαετία και ανανέωσε τις εκκλήσεις της προς τα ενδιαφερόμενα μέρη, συμπεριλαμβανομένων ισχυρών εργατικών συνδικάτων, να υποστηρίξουν το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης.
Το Βόλφσμπουργκ, ένα εργοστάσιο στην βιομηχανική καρδιά του ομίλου, την Κάτω Σαξονία, και σύμβολο της αυτοκινητοβιομηχανικής κληρονομιάς της Γερμανίας, αντιμετωπίζει έλλειμμα 300 εκατομμυρίων ευρώ σε σχέση με τον στόχο μείωσης του κόστους, σύμφωνα με το υπόμνημα.
Το εργοστάσιο δεν συγκαταλέγεται μεταξύ εκείνων που απειλούνται με κλείσιμο, αλλά οι γερμανικές δραστηριότητες της Volkswagen δέχονται αυξανόμενες πιέσεις για μείωση του κόστους. Οι εντάσεις έχουν κλιμακωθεί με το συνδικάτο IG Metall, το οποίο εξετάζει το ενδεχόμενο απεργιών από την 1η Ιανουαρίου.
Η οργή των εργαζομένων έχει επίσης τροφοδοτηθεί από την απόφαση της μάρκας Audi του ομίλου να επενδύσει 4 δισ. δολάρια σε ένα νέο εργοστάσιο στις ΗΠΑ, η οποία ανακοινώθηκε σε προεκλογική εκδήλωση του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ πριν λάβει την έγκριση του διοικητικού συμβουλίου.
Το συμβούλιο εργαζομένων της Volkswagen δήλωσε ότι η αναστολή των εργασιών ανάπτυξης του ID. Golf δεν θα καθυστερήσει την κυκλοφορία του μοντέλου και δεσμεύτηκε ότι θα αναπληρωθεί ο χαμένος χρόνος.
«Ωστόσο, το πάγωμα των δαπανών για τις προκαταρκτικές εργασίες στο ID. Golf είναι ένα ακόμη σημάδι του πόσο τεταμένη είναι η οικονομική κατάσταση του ομίλου», ανέφερε το συμβούλιο εργαζομένων σε μια δήλωση που εστάλη μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου και κοινοποιήθηκε στο Reuters.
Το ID. Golf είναι ένα από τα πρώτα οχήματα που σχεδιάζονται με την πλατφόρμα SSP επόμενης γενιάς του ομίλου της Volkswagen, που έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την πολυπλοκότητα και το κόστος παραγωγής. Έχοντας ήδη καθυστερήσει σε σχέση με τον αρχικό στόχο κυκλοφορίας του 2026, η πλατφόρμα βρίσκεται στο επίκεντρο των προσπαθειών της Volkswagen να κατασκευάσει πιο ανταγωνιστικά ηλεκτρικά οχήματα, καθώς οι Κινέζοι αντίπαλοι επεκτείνονται στην Ευρώπη.
