Ορίστηκε από το Ανώτατο Δικαστήριο του Ηνωμένου Βασιλείου η ημερομηνία εξέτασης της έφεσης που κατέθεσαν οι Bernie Ecclestone, Formula 1 και FIA ώστε να μην προχωρήσει σε πλήρη εκδίκαση η αγωγή που έχει καταθέσει εναντίον τους ο πρώην οδηγός της Ferrari, Felipe Massa, ο οποίος διεκδικεί αποζημίωση 64 εκατομμυρίων λιρών για την απώλεια πιθανών εσόδων, έχοντας χάσει τον τίτλο του 2008.
Τον Οκτώβριο του 2025 πραγματοποιήθηκε τριήμερη ακροαματική διαδικασία στο Ανώτατο Δικαστήριο της Αγγλίας και της Ουαλίας, κατά την οποία παρουσιάστηκαν στοιχεία ενώπιον του δικαστή Mr Justice Jay. Στόχος του Massa ήταν να εξασφαλίσει τη δυνατότητα να οδηγήσει την υπόθεσή του σε πλήρη δίκη.
Ο Βραζιλιάνος οδηγός δεν επιδιώκει την ανατροπή του αποτελέσματος του πρωταθλήματος του 2008, το οποίο κατέκτησε ο Lewis Hamilton. Αντίθετα, διεκδικεί αποζημίωση ύψους 64 εκατομμυρίων λιρών για τα πιθανά έσοδα που υποστηρίζει ότι έχασε, εξαιτίας των γεγονότων στο Grand Prix Σιγκαπούρης εκείνης της χρονιάς.
- Γνώρισε το MG ZS MAX, με τιμή από 18.950 ευρώ & 7 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση!
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
- Αποστολή στην Ουτρέχτη: Γνωρίζουμε το νέο Hyundai Tucson
- Αυτό είναι το νέο Nissan Pixo: Ηλεκτρικό και με τιμή κάτω από 16.000 ευρώ
- Ο Brad Pitt είναι ο πρωταγωνιστής στη νέα καμπάνια της Mercedes-AMG GT 4 Door Coupe (video)
Στο επίκεντρο της αγωγής βρίσκεται το ατύχημα του Nelson Piquet Jr στη Σιγκαπούρη, το οποίο προκλήθηκε σκόπιμα προκειμένου να παρέμβει το αυτοκίνητο ασφαλείας, για να ευνοήσει τη στρατηγική του team-mate του στη Renault τότε, Fernando Alonso, ο οποίος κατέκτησε τη νίκη στον αγώνα.
Η εξέλιξη αυτή επηρέασε τον αγώνα του Massa (ο οποίος ήταν επικεφαλής έως εκείνη τη στιγμή), καθώς αντιμετώπισε πρόβλημα κατά τη διάρκεια του pit stop του υπό το καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας, με τη Ferrari να του δίνει σήμα στο Βραζιλιάνο να ξεκινήσει, ενώ η αντλία ανεφοδιασμού ήταν ακόμα συνδεδεμένη στο μονοθέσιό του, με αποτέλεσμα να βρεθεί εκτός βαθμολογούμενης δεκάδας, ενώ ο Hamilton τερμάτισε 3ος.
Οι δικηγόροι του Massa υποστήριξαν ότι ο πρώην επικεφαλής της F1, Bernie Ecclestone και ανώτατα στελέχη της FIA εκείνης της περιόδου, μεταξύ των οποίων ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Max Mosley, και ο διευθυντής αγώνων της F1, Charlie Whiting, γνώριζαν ήδη κατά τη διάρκεια της σεζόν του 2008 ότι το ατύχημα του Piquet ήταν εσκεμμένο και θα μπορούσαν να έχουν παρέμβει για να γίνει πιο δίκαιο για τον ίδιο το αποτέλεσμα της σεζόν.
Κεντρικό στοιχείο της επιχειρηματολογίας τους Massa αποτελεί μία συνέντευξη του Ecclestone από το 2023, στην οποία ο Βρετανός φέρεται να δήλωσε ότι είχε ενημερωθεί για το περιστατικό πριν από την επίσημη έρευνα του 2009.
Ο Massa έχασε τελικά το Πρωτάθλημα του 2008 από τον Hamilton για μόλις 1 βαθμό. Από την πλευρά τους, οι νομικοί εκπρόσωποι των Ecclestone, FIA και Formula 1 υποστήριξαν ότι οι πελάτες τους έμαθαν για την εντολή πρόκλησης του ατυχήματος μόνο το 2009, όταν ο Piquet Jr απολύθηκε και ξεκίνησε η έρευνα για το αποκαλούμενο «Crashgate».
Στην απόφασή του, ο Mr Justice Jay απέρριψε τρεις από τις αξιώσεις του Massa, αλλά αρνήθηκε να απορρίψει την αγωγή που αφορά το «αδίκημα συνωμοσίας με παράνομα μέσα». Με αυτόν τον τρόπο, επέτρεψε στην υπόθεση να προχωρήσει σε πλήρη δίκη.
Οι δικηγόροι των Ecclestone, Formula 1 και FIA άσκησαν στη συνέχεια έφεση στο Ανώτατο Δικαστήριο, επιδιώκοντας να εμποδίσουν τη διεξαγωγή της δίκης μέσω της απόρριψης της νομικής βάσης της αγωγής. Στις 4 Ιουνίου 2026, οι δικαστές Lord Reed, Lord Hamblen και Lord Richards έδωσαν το πράσινο φως για την εξέταση της έφεσης.
Η ακροαματική διαδικασία έχει πλέον προγραμματιστεί για τις 2 και 3 Φεβρουαρίου 2027. Εάν το Ανώτατο Δικαστήριο κάνει δεκτή την έφεση, η αγωγή του Massa θα απορριφθεί και δεν θα ακολουθήσει πλήρης δίκη. Εάν, αντίθετα, η έφεση απορριφθεί, η υπόθεση θα μπορέσει να προχωρήσει σε κανονική εκδίκαση ενώπιον του Ανώτατου Δικαστηρίου της Αγγλίας και της Ουαλίας.
