ACEM: Η στροφή στα δίκυκλα μπορεί να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά 40%

Νέα μελέτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών (ACEM), επισημαίνει ότι τα δίκυκλα μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στο μέλλον των ευρωπαϊκών πόλεων.

ACEM: Η στροφή στα δίκυκλα μπορεί να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά 40%

Νέα μελέτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών (ACEM), επισημαίνει ότι τα δίκυκλα μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στο μέλλον των ευρωπαϊκών πόλεων.

Τα δίκυκλα μπορούν να συμβάλλουν στη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, καθώς και στην απελευθέρωση χώρων πάρκινγκ στο κέντρο των μεγάλων πόλεων.

Αυτό τουλάχιστον υποστηρίζει νέα μελέτη της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών (ACEM), επισημαίνοντας ότι τα δίκυκλα μπορούν να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στο μέλλον των ευρωπαϊκών πόλεων.

Προφανώς, οι μετακινήσεις με ένα δίκυκλο είναι σαφώς πιο γρήγορες, ενώ το παρκάρισμα πολύ πιο απλή διαδικασία. Με δεδομένο ότι δεν είναι… «υποχρεωτικό» κάθε διαδρομή να πραγματοποιείται με αυτοκίνητο, ειδικά μέσα στις πόλεις, η λύση ενός δίκυκλου ίσως είναι η πιο κατάλληλη.

ACEM: Η στροφή στα δίκυκλα μπορεί να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά 40%

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά ευρήματα της έρευνας είναι ότι η χρήση του δίκυκλου μειώνει σημαντικά τους χρόνους μετακίνησης, αφού μια διαδρομή που ένα δίκυκλο την πραγματοποιεί σε 26 λεπτά, το αυτοκίνητο την ολοκληρώνει σε 38 λεπτά.

Φυσικά, το ζήτημα δεν είναι μόνο ο χρόνος της διαδρομής, αλλά και ο χρόνος εύρεσης ελεύθερου πάρκινγκ. Άλλωστε, είναι γνωστό το καθημερινό μαρτύριο των οδηγών για μια ελεύθερη θέση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της ACEM, εάν μόλις το 10% των οδηγών αυτοκινήτων στην Ευρώπη επέλεγε να μετακινηθεί με μοτοσυκλέτα ή scooter, η συνολική κυκλοφοριακή συμφόρηση θα μπορούσε να μειωθεί σχεδόν κατά 40%.

ACEM: Η στροφή στα δίκυκλα μπορεί να μειώσει την κυκλοφοριακή συμφόρηση κατά 40%

Παράλληλα, ένα αυτοκίνητο χρειάζεται περίπου 11,5 τετραγωνικά μέτρα για να σταθμεύσει, ενώ μια μοτοσυκλέτα χρησιμοποιεί μόλις 2,9 τετραγωνικά μέτρα. Σε ελεύθερη μετάφραση, η χρήση ενός δίκυκλου σημαίνει ότι θα ελευθερώσει πολλές θέσεις πάρκινγκ στον αστικό ιστό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι εάν μόλις το 5% των Ευρωπαίων που μετακινούνται καθημερινά για εργασία, επέλεγε ένα δίκυκλο, τότε θα απελευθερώνονταν περίπου 124 τετραγωνικά χιλιόμετρα.

Τέλος, σημαντικός παράγοντας είναι και η κατανάλωση καυσίμου, καθώς ένα δίκυκλο καταναλώνει πολύ λιγότερο καύσιμο, άρα το κόσμος μετακίνησης είναι σημαντικό μικρότερο.

Πιο συγκεκριμένα, τα στοιχεία αναφέρουν ότι μια αστική μοτοσυκλέτα καταναλώνει κατά μέσο όρο 3,85 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα, όταν ένα αυτοκίνητο χρειάζεται περίπου 7,57 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Google News icon
Ακολουθήστε το MotorOne.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη ενημέρωση!