Η τελική εικόνα του χάρτη των οδικών παραχωρήσεων στην Ελλάδα διαμορφώθηκε χθες, με το «κλείσιμο» της εκκρεμότητας του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) και την είσοδο των ομίλων AKTOR και METLEN στην παραχώρηση του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο – Κίσσαμος. Η συμφωνία αυτή σηματοδοτεί μια ουσιαστική αναδιάταξη δυνάμεων στον κλάδο των υποδομών, ενισχύοντας περαιτέρω τα χαρτοφυλάκια των βασικών παικτών και επαναπροσδιορίζοντας τις ισορροπίες στις μακροχρόνιες οδικές παραχωρήσεις.
Με τη συγκεκριμένη εξέλιξη, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ προχωράει σε μια στοχευμένη κίνηση ενεργητικής διαχείρισης κεφαλαίων. Διατηρώντας τον έλεγχο του έργου, περιορίζει τα ίδια κεφάλαια που δεσμεύει σε μια παραχώρηση μεγάλης διάρκειας, ενισχύοντας τη χρηματοδοτική της ευελιξία και δημιουργώντας χώρο για τη στήριξη άλλων επενδυτικών κινήσεων. Παράλληλα, ο όμιλος AKTOR ενδυναμώνει περαιτέρω τη θέση του στον τομέα των οδικών παραχωρήσεων, διαμορφώνοντας πλέον ένα από τα δύο μεγαλύτερα χαρτοφυλάκια στην Ελλάδα, εξέλιξη που υπηρετεί τη στρατηγική του για τη δημιουργία σταθερών και μακροπρόθεσμων ταμειακών ροών. Την ίδια στιγμή, η METLEN, μέσω της ΜΕΤΚΑ, διευρύνει μεθοδικά το αποτύπωμά της στις μεγάλες υποδομές, ενισχύοντας την παρουσία της στον κλάδο, μετά και τη συμμετοχή της στο έργο του Flyover Θεσσαλονίκης.
Μετά την υπογραφή της σύμβασης, απομένει η ολοκλήρωση των τελευταίων τυπικών διαδικασιών ώστε να «κλείσει» οριστικά η συναλλαγή. Το προσεχές διάστημα αναμένονται οι εγκρίσεις από τις αρμόδιες αρχές, συμπεριλαμβανομένου του Ελεγκτικού Συνεδρίου, οι οποίες θα ανοίξουν τον δρόμο για την εκκίνηση της κατασκευαστικής φάσης. Με την ολοκλήρωση των εγκρίσεων το έργο εισέρχεται στο κατασκευαστικό σκέλος, που συνιστά και το πρώτο ουσιαστικό στάδιο υλοποίησης της παραχώρησης. Βάσει της σύμβασης, προβλέπεται ο επιμερισμός του έργου σε διακριτά τμήματα, τα οποία θα αναλάβουν οι εμπλεκόμενες εταιρείες, ώστε οι εργασίες να εξελιχθούν παράλληλα και με ταχύτερους ρυθμούς. Η συνολική διάρκεια της κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων των απαιτούμενων μελετών, εκτιμάται περίπου στα πέντε έτη, με τις επιμέρους τεχνικές και οργανωτικές λεπτομέρειες να εξειδικεύονται στο επόμενο στάδιο.