Η Audi παρουσίασε τα νέα Plug-In υβριδικά σύνολα του A5, τα οποία συμπληρώνουν τη γκάμα του μοντέλου και θα είναι διαθέσιμα τόσο στην sedan όσο και στην «Avant» έκδοση.
Η βαυαρική εταιρεία ονομάζει τα νέα της κινητήρια σύνολα «e-hybrid», εγκαταλείποντας έτσι την προηγούμενη ονοματολογία «TFSI e».
Τα PHEV σύνολα αξιοποιούν τον ίδιο 4κύλινδρο 2λιτρο turbo κινητήρα που αξιοποιείται και σε άλλα μοντέλα της πλατφόρμας PPC στην οποία βασίζεται και το A5. Την διαφορά εδώ όμως κάνει ο ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος προσφέρει έως και 143 ίππους από μόνος του.
Η Audi θα προσφέρει το A5 e-hybrid σε δύο επίπεδα ισχύος, με 300 και 367 ίππους. Και οι δύο εκδόσεις αξιοποιούν ένα 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ στον βασικό εξοπλισμό υπάρχει το σύστημα τετρακίνησης Quattro. H πιο ισχυρή έκδοση των 367 ίππων επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 5,1 δευτερόλεπτα, με την έκδοση των 300 ίππων να ολοκληρώνει το ίδιο σπριντ σε 5,9 δευτερόλεπτα.
Η μπαταρία του νέου Audi A5 e-hybrid έχει χωρητικότητα 20,7 kWh (net.), προσφέροντας έτσι σύμφωνα με την εταιρεία αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 110 χιλιόμετρα. Η φόρτιση πραγματοποιείται σε πρίζα AC, σε ένταση 11 kWh ενώ χρειάζονται 2,5 ώρες για να φορτίσει από το 0 στο 100%. Υπάρχει επίσης σύστημα ανάκτησης ενέργειας, μέσω της επιβράδυνσης του αυτοκινήτου, ενώ ο οδηγός θα μπορεί να ελέγξει το πόσο έντονη θα είναι η παρέμβαση αυτή μέσω των paddles πίσω από το τιμόνι.
Η Audi κάνει λόγο για μικτή κατανάλωση καυσίμου που κυμαίνεται από 2 έως 2,7 λίτρα/100 χλμ, ανάλογα φυσικά με το στυλ οδήγησης. Αν η μπαταρία είναι πλήρως αποφορτισμένη, η κατανάλωση υπολογίζεται στα 6,3 με 7,4 λίτρα/100 χλμ.
Οι τιμές του Audi A5 e-hybrid για τις ευρωπαϊκές αγορές ξεκινάνε από τα 62.500 ευρώ για την έκδοση των 300 ίππων, ενώ φτάνουν τα 70.900 ευρώ για την πιο ισχυρή έκδοση των 367 ίππων. Οι παραγγελίες στις ευρωπαϊκές αγορές ξεκινάνε από σήμερα, ενώ αναμένονται και οι τιμές για την ελληνική αγορά.
