Η Cayenne Turbo GT είναι ένα αυτοκίνητο εστιασμένο στη σπορ οδήγηση, με εντυπωσιακές δυνατότητες στην πίστα, φορώντας τον… μανδύα ενός SUV. Κάτι που μαρτυρά και το ρεκόρ που σημείωσε με οδηγό τον Lars Kern στο Nurburgring Nordschleife των 20,832 χιλιομέτρων, όπου έγραψε χρόνο 7:38.9, που αποτελεί επίσημο ρεκόρ για SUV.
Ο οκτακύλινδρος κινητήρας της Porsche αποδίδει 640 ίππους, δηλαδή 90 περισσότερους από την Cayenne Turbo Coupe, έχοντας μέγιστη ροπή 850 Nm (+70 Nm). Για τη μετάδοση φροντίζει μια πιο γρήγορη έκδοση του αυτόματου Tiptronic S με τις οκτώ σχέσεις. Η τυπική επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 3,3 δλ. που την καθιστά ταχύτερη από την Turbo Coupe κατά 0,6 δλ. με τη μέγιστη ταχύτητα να αγγίζει τα 300 χλμ./ώρα (+14 χλμ./ώρα).
Μάθετε περισσότερα για την Cayenne Turbo GT εδώ
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους