Ανοδικά κινήθηκαν τον Οκτώβριο οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων, με την Ευρώπη να καταγράφει σημαντική ανάπτυξη και τους Κινέζους κατασκευαστές να στρέφονται όλο και περισσότερο στις εξαγωγές.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της βρετανικής εταιρείας ερευνών Benchmark Mineral Intelligence, οι πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών (BEV) και plug-in υβριδικών (PHEV) αυτοκινήτων έφτασαν τον Οκτώβριο του 2026 τα 2,09 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 8% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2025.
Στο σύνολο του πρώτου δεκαμήνου του έτους, οι πωλήσεις ανήλθαν σε 17,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα, αυξημένες κατά 5% σε ετήσια βάση. Ωστόσο, η εικόνα διαφέρει σημαντικά από αγορά σε αγορά, καθώς η ισχυρή ανάπτυξη στην Ευρώπη και σε άλλες περιοχές του κόσμου έρχεται σε αντίθεση με την υποχώρηση της ζήτησης στην Κίνα.
- Ώρα για το νέο σου αυτοκίνητο, με 4 αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά μοντέλα σε τιμές που ξεκινούν από 17.900 ευρώ!
- Toyota C-HR+: Αθήνα – Πάτρα με την τετρακίνητη ηλεκτρική εκδοχή των 343 ίππων (video)
- Ηλεκτρικό hatchback 218 ίππων, μπαταρία 67,1 kWh και τιμή από 24.290 ευρώ
- Πώς είναι να ζεις καθημερινά με το νέο Chery TIGGO 7 HEV; (video)
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
Αύξηση 36% στην Ευρώπη
Η ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων συνέχισε την ανοδική της πορεία, καταγράφοντας αύξηση πωλήσεων 36% τον Οκτώβριο.
Σύμφωνα με την Benchmark Mineral Intelligence, η ανάπτυξη αυτή συνδέεται με τα κρατικά κίνητρα για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, την άνοδο των τιμών των καυσίμων και τους αυστηρότερους ευρωπαϊκούς κανονισμούς για τις εκπομπές ρύπων. Σημαντικό ρόλο παίζει επίσης η συνεχής αύξηση των διαθέσιμων μοντέλων, που προσφέρει περισσότερες επιλογές στους καταναλωτές.
Αντίθετα, στην Κίνα, τη μεγαλύτερη αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων παγκοσμίως, οι πωλήσεις συνέχισαν να υποχωρούν, αν και ο ρυθμός μείωσης περιορίστηκε στο 12% σε σύγκριση με τον Οκτώβριο του 2025.
Η κάμψη της εγχώριας ζήτησης έχει οδηγήσει τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες στην αναζήτηση περισσότερων πωλήσεων στο εξωτερικό. Είναι χαρακτηριστικό ότι οι εξαγωγές επιβατικών οχημάτων νέας ενέργειας (NEV) πλησίασαν τον Οκτώβριο τις 600.000 μονάδες, καταγράφοντας νέο μηνιαίο ρεκόρ.
Όπως δήλωσε στο Reuters ο Charles Lester, υπεύθυνος δεδομένων της Benchmark Mineral Intelligence, η υποχώρηση της κινεζικής αγοράς ωθεί πολλούς κατασκευαστές να αυξήσουν τις εξαγωγές τους, συμβάλλοντας έτσι σημαντικά στην ανάπτυξη των πωλήσεων στον υπόλοιπο κόσμο.
Ανάκαμψη στη Βόρεια Αμερική, αλλά με αστερίσκους
Στη Βόρεια Αμερική, οι πωλήσεις ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων αυξήθηκαν κατά 24% τον Οκτώβριο. Ωστόσο, η άνοδος αυτή οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στη χαμηλή βάση σύγκρισης με το προηγούμενο έτος.
Ο Οκτώβριος ήταν ο πρώτος μήνας κατά τον οποίο οι πωλήσεις στις ΗΠΑ συγκρίθηκαν με μια αντίστοιχη περίοδο χωρίς την ομοσπονδιακή φορολογική έκπτωση για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με τον Lester, η αμερικανική αγορά δεν έχει επιστρέψει ουσιαστικά σε τροχιά ανάπτυξης, αλλά δείχνει να σταθεροποιείται σε χαμηλότερα επίπεδα πωλήσεων.
Ακόμη μεγαλύτερη άνοδος καταγράφηκε στις υπόλοιπες αγορές του κόσμου, όπου οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 85% σε ετήσια βάση, ξεπερνώντας σε όγκο εκείνες της Βόρειας Αμερικής.
Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται σε μεγάλο βαθμό στην επέκταση των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών σε νέες αγορές, καθώς οι κατασκευαστές αναζητούν περισσότερες ευκαιρίες εκτός των συνόρων τους.
Συνολικά, τα στοιχεία του Οκτωβρίου δείχνουν ότι η παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων εξακολουθεί να αναπτύσσεται, με διαφορετικούς όμως ρυθμούς ανά περιοχή. Η Ευρώπη διατηρεί ισχυρή δυναμική, η Κίνα στηρίζεται ολοένα περισσότερο στις εξαγωγές, ενώ στις ΗΠΑ η ζήτηση παραμένει συγκρατημένη.
