Η Mercedes κατέθεσε αίτημα στη FIA για δικαίωμα επανεξέτασης του αποτελέσματος του Grand Prix Μονακό της Formula 1, υποστηρίζοντας ότι τα στοιχεία που οδήγησαν στην αποκατάσταση του Pierre Gasly στο βάθρο έπειτα από την έφεση της Alpine, επηρεάζουν άμεσα και την περίπτωση του George Russell.
Ο George Russell ήταν ένας από τους οδηγούς που επηρεάστηκαν από τις ποινές για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στα pits, οι οποίες όμως αποδείχθηκε ότι είχαν επιβληθεί λανθασμένα. Η υπόθεση πήρε νέα τροπή όταν η Alpine εξασφάλισε το δικαίωμα επανεξέτασης των ποινών του Pierre Gasly, ο οποίος μετά τον αγώνα είχε υποβιβαστεί από την 3η στην 7η θέση εξαιτίας αυτών.
Την Παρασκευή ανακοινώθηκε ότι ο Γάλλος οδηγός επέστρεψε στην 3η θέση του τελικού αποτελέσματος, καθώς η έφεση της Alpine έγινε δεκτή. Το σκεπτικό των αγωνοδικών αποκάλυψε ότι υπήρξε σφάλμα στον τρόπο μέτρησης της ταχύτητας στο pit lane, το οποίο επηρέασε συνολικά πέντε οδηγούς.
Μεταξύ αυτών ήταν και ο George Russell, ο οποίος από την 3η θέση βρέθηκε στη 12η, καθώς του επιβλήθηκε ποινή διέλευσης από τo pit lane, επειδή δεν εξέτισε την αρχική ποινή 5 δλ. για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας στο δεύτερο pit stop του. Η εξέλιξη αυτή του κόστισε 15 πολύτιμους στη μάχη του τίτλου βαθμούς απέναντι στον team-mate του, Andrea Kimi Antonelli, που αναδείχθηκε νικητής του αγώνα.
Στην ακρόαση που πραγματοποιήθηκε έπειτα από το αίτημα της Alpine για επανεξέταση, οι αγωνοδίκες κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι τα μονοθέσια είχαν παραμείνει κάτω του ορίου ταχύτητας, αλλά η μέτρηση της απόσταση που είχαν να διανύσουν στο pit lane ήταν λανθασμένη. Επειδή το όριο ταχύτητας υπολογίζεται βάσει του χρόνου που απαιτείται για να διανύσει ένα μονοθέσιο συγκεκριμένη απόσταση, η λανθασμένη μέτρηση οδήγησε στο συμπέρασμα ότι ορισμένοι οδηγοί είχαν υπερβεί το όριο των 60 χλμ./ώρα, ενώ στην πραγματικότητα αυτό δεν είχε συμβεί.
Για να γίνει δεκτό ένα αίτημα επανεξέτασης, μια ομάδα πρέπει να αποδείξει ότι υπάρχουν νέα στοιχεία τα οποία δεν είχαν ληφθεί υπόψη κατά την αρχική απόφαση. Αυτό συνέβη στην περίπτωση της Alpine. Τώρα, η Mercedes υποστηρίζει τώρα ότι τόσο η λανθασμένη μήκος μέτρηση του pit lane και η απόφαση των αγωνοδικών να αναιρέσουν τις ποινές του Gasly συνιστούν νέα αποδεικτικά στοιχεία.
Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε: «Απλώς θέλουμε να βρισκόμαστε στο τραπέζι όταν λαμβάνονται οι αποφάσεις», παρότι η ομάδα του δεν έστειλε εκπρόσωπο στην ακροαματική διαδικασία της Alpine. Παράλληλα, παραδέχθηκε ότι θεωρεί την υπόθεση της ομάδας του δύσκολη, χαρακτηρίζοντάς την «μια περίπτωση με λίγες πιθανότητες επιτυχίας. Δεν είμαι βέβαιος ότι αυτό θα γίνει αποδεκτό από τους αγωνοδίκες, αλλά πρέπει να το κάνουμε προς όφελος του George».
Παράλληλα, ο Oscar Piastri, ο οποίος επίσης είχε δεχθεί ποινή που τον έριξε πίσω από τον Gasly στα τελικά αποτελέσματα, δήλωσε ότι έμεινε «άφωνος» από την απόφαση υπέρ του Γάλλου του οδηγού της Alpine: «Πώς μπορείς να ανατρέψεις μια απόφαση που τελικά ήταν λανθασμένη, αλλά όταν άλλοι έχουν τιμωρηθεί για το ίδιο πράγμα και έχουν εκτίσει την ποινή τους κατά τη διάρκεια του αγώνα».
«Είναι απίστευτο ότι μπορείς να αλλάξεις μία ποινή, γνωρίζοντας ότι πιθανώς 5-6 άλλοι οδηγοί έχουν επηρεαστεί από αυτό. Έχασα τη θέση μου από τον Pierre επειδή εξέτισα την ποινή μου, οπότε τεχνικά θα έπρεπε να είμαι 3ος, αλλά τεχνικά, ο George θα έπρεπε να είναι 3ος, και τώρα όλη η κατάσταση έχει γίνει ένα χάος».
