Μετά από έναν μήνα απουσίας, η Formula 1 επιστρέφει στο Grand Prix του Μαϊάμι και μαζί της, ξεκινά και το «πάρτι» εκδηλώσεων με διάσημες προσωπικότητες.
Το πρόγραμμα «F1 Pirelli Hot Laps» δίνει την δυνατότητα σε προσκεκλημένους και διάσημες προσωπικότητες να ζήσουν την εμπειρία μιας πίστας της Formula 1, από το κάθισμα του συνοδηγού, δίπλα σε επαγγελματίες οδηγούς αγώνων.
Η Audi παρουσίασε νωρίτερα φέτος το νέο RS 5, το πρώτο Plug-In υβριδικό μοντέλο υψηλών επιδόσεων, το οποίο θα συμμετάσχει σε επιλεγμένους αγώνες της Formula 1 ως το «hot lap car», αρχής γενομένης από το Grand Prix του Μαϊάμι.
Συνολικά δύο Audi RS 5 παραγωγής θα χρησιμοποιηθούν, φέροντας το ειδικό χρώμα Titanium και το σήμα της Audi σε Lava Red στο εμπρός και πίσω μέρος, καθώς και στα κεντρικά καπάκια των μαύρων ζαντών. Οι διακριτικές λεπτομέρειες είναι εμπνευσμένες από τη χρωματική παλέτα του μονοθεσίου Audi R26.
Τα αυτοκίνητα προετοιμάζονται και συντηρούνται από έμπειρους μηχανικούς αγώνων της Audi Sport. Στο τιμόνι θα βρίσκονται δύο οδηγοί με ισχυρούς δεσμούς με την Audi και σημαντικές επιτυχίες στο παλμαρέ τους: ο Dindo Capello και ο Markus Winkelhock. Ο Capello έχει καταγράψει μεγάλες επιτυχίες στις ΗΠΑ, με πέντε νίκες στις 12 Ώρες του Sebring και δύο τίτλους στο American Le Mans Series. Ο Winkelhock είναι τρεις φορές νικητής στις 24 Ώρες του Nürburgring, ενώ το 2007 είχε προκαλέσει αίσθηση όταν βρέθηκε προσωρινά επικεφαλής στον μοναδικό του αγώνα στη Formula 1.
«Ανυπομονώ να γνωρίσω στους προσκεκλημένους τις πίστες της Formula 1 και, κυρίως, την ευελιξία και τη δυναμική του νέου Audi RS 5», δήλωσε ο Markus Winkelhock. «Ειδικά σε κλειστές στροφές, όπως αυτές της διαδρομής γύρω από το Hard Rock Stadium στο Μαϊάμι, το quattro με Dynamic Torque Control μπορεί πραγματικά να αναδείξει τα πλεονεκτήματά του. Για εμένα, αυτό είναι απτό Vorsprung durch Technik: κορυφαία σπορ αίσθηση και καθημερινή άνεση σε έναν συνδυασμό που μπορεί να απολαύσει κάθε οδηγός Audi».
Κάτω από το καπό του Audi RS 5 βρίσκεται ένας αναβαθμισμένος V6 twin-turbo βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 2,9 λίτρων που αποδίδει 510 ίππους και 600 Nm ροπής. Το θερμικό μοτέρ λειτουργεί σε συνεργασία με έναν ηλεκτροκινητήρα που βρίσκεται στον πίσω άξονα και έχει απόδοση 177 ίππων και 460 Nm ροπής. Η μπαταρία των 25,9 kWh τροφοδοτεί ένα ηλεκτρικό σύστημα των 400V.
Το αποτέλεσμα είναι συνδυαστική ισχύς 639 ίππων και 825 Nm ροπής, με την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία να φτάνει τα 84 χιλιόμετρα. Το σπριντ των 0-100 χλμ./ώρα επιτυγχάνεται σε 3,6 δευτερόλεπτα, ενώ, αν το μοντέλο εξοπλιστεί με το πακέτο Audi Sport, η μέγιστη ταχύτητα ορίζεται στα 285 χλμ./ώρα.
Διαβάστε εδώ περισσότερα για το ολοκαίνουργιο Audi RS 5 PHEV
