Έπειτα από τις ενθαρρυντικές ενδείξεις στο ντεμπούτο της Red Bull Ford Powertrains και της μονάδας ισχύος της στον εναρκτήριο αγώνα της φετινής σεζόν μεγάλων τεχνικών αλλαγών στη Formula 1, έρχεται το Grand Prix Κίνας. Οι δύο ομάδες που υποστηρίζει η Ford στη Formula 1, η Red Bull και η Racing Bulls, προετοιμάζοντας για έναν αγώνα στην πίστα της Σαγκάη με εντελώς διαφορετικές απαιτήσεις από τον προηγούμενο.
Τα πράγματα περιπλέκει επιπλέον το γεγονός ότι πρόκειται για αγωνιστικό τριήμερο που περιλαμβάνει και σπριντ. Αυτό σημαίνει ότι οι ομάδες θα έχουν στη διάθεσή τους μόνο μία διαδικασία ελεύθερων δοκιμών, αντί για τρεις που έχουν σε αγώνες με κανονικό πρόγραμμα τριημέρου.
Ο Max Verstappen στοχεύει σε καλύτερες κατατακτήριες δοκιμές για να εκκινήσει μεταξύ των πρώτων θέσεων, ενώ ο Isack Hadjar θέλει να τερματίσει τον αγώνα για πρώτη φορά με τη Red Bull. Ο Arvid Lindblad εντυπωσίασε στο ντεμπούτο του στη Formula 1 με τη Racing Bulls, η οποία αναφέρει ότι κατανόησε τους λόγους πίσω από την κακή εκκίνηση του Liam Lawson στο GP Αυστραλίας και θα φροντίσει να μην επαναληφθεί κάτι τέτοιο.
O Max Verstappen δήλωσε: «Ήταν ωραίο που επιστρέψαμε στους αγώνες και ήταν ενθαρρυντικό να δούμε ότι κάναμε μια καλή ανάκαμψη στον αγώνα. Η ομάδα έκανε εξαιρετική δουλειά για να φτάσουμε στο σημείο που βρισκόμαστε, αλλά υπάρχουν ακόμα πολλά να κάνουμε και πολλά να μάθουμε από αυτόν τον αγώνα. Μας επηρέασε ιδιαίτερα η καταπόνηση των ελαστικών στη Μελβούρνη, η οποία μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα και σε αυτή την πίστα στη Σαγκάη, και η αποδέσμευση ενέργειας είναι κάτι που μπορούμε επίσης να εξετάσουμε».
«Θα συνεχίσουμε να συλλέγουμε δεδομένα και να εργαζόμαστε για τη βελτίωση του μονοθεσίου. Ακόμα μαθαίνουμε και θέλουμε αυτή την εβδομάδα και να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί. Φυσικά, είναι ένα Σαββατοκύριακο με σπριντ, οπότε θα έχουμε λιγότερο χρόνο να εργαστούμε στο στήσιμο του μονοθεσίου, οπότε πρέπει να βεβαιωθούμε ότι θα ξεκινήσουμε δυναμικά. Η πίστα είναι αρκετά μοναδική, με αρκετά απαιτητική χάραξη και ποικιλία διαφορετικών στροφών, αλλά με πολλές ευκαιρίες για προσπεράσματα».
O Isack Hadjar δήλωσε: «Το ντεμπούτο μου με την ομάδα στη Μελβούρνη ήταν μια ξεχωριστή στιγμή για μένα και το Σάββατο ήταν η τέλεια αρχή. Δυστυχώς, το Σαββατοκύριακο δεν τελείωσε όπως θα θέλαμε, αλλά είμαστε αποφασισμένοι να επιστρέψουμε πιο δυνατοί αυτή την εβδομάδα στη Σαγκάη. Θέλω να κάνω μια καλή εμφάνιση όλο το Σαββατοκύριακο και να συνεχίσω να δοκιμάζω τις δυνάμεις μου απέναντι στους καλύτερους. Με το σπριντ έχεις ακόμα περισσότερες ευκαιρίες για καλές επιδόσεις, και αυτό είναι που σκοπεύω να κάνω».
O Alan Permane, επικεφαλής της ομάδας της Racing Bulls, δήλωσε: «Αναλογιζόμενοι την έντονη αλλά δυνατή εβδομάδα στη Μελβούρνη, μάθαμε πολλά για τον τρόπο λειτουργίας του μονοθεσίου μας και τους νέους κανονισμούς του 2026. Γνωρίζουμε ότι φέραμε ορισμένες πολύ επιτυχημένες αναβαθμίσεις και ανυπομονούμε και αισθανόμαστε σίγουροι για τις επόμενες».
«Αυτή την εβδομάδα στη Σαγκάη, αντιμετωπίζουμε μια πολύ διαφορετική πρόκληση με τη μορφή ενός τριημέρου με σπριντ. Θα έχουμε μόνο μία ευκαιρία να δοκιμάσουμε τα μονοθέσια και τις μονάδες ισχύος, αλλά με τους συναδέλφους μας στη Red Bull Ford Powertrains είμαι πολύ σίγουρος ότι είμαστε καλά προετοιμασμένοι, και έχουμε κάνει πολλές δοκιμές στον προσομοιωτή. Ερευνήσαμε το πρόβλημα του Liam στην εκκίνηση την περασμένη εβδομάδα και κατανοούμε πλήρως την αιτία του, είμαστε σίγουροι ότι δεν θα ξαναδούμε αυτό το πρόβλημα να εμφανίζεται».
