Η σουηδική κατασκευάστρια εταιρεία σπορ αυτοκινήτων, Koenigsegg, συνεργάζεται με τον κινεζικό όμιλο της Geely, προκειμένου να καταστήσει τους κινητήρες εσωτερικής καύσης πιο φιλικούς προς το περιβάλλον, μέσω της χρήσης μεθανόλης ως καύσιμο. Σε ένα κοινό έργο οι δύο εταιρείες σκοπεύουν να χρησιμοποιήσουν άνθρακα για την παραγωγή μεθανόλης, που εκλύεται από ηφαίστεια στην Ισλανδία.
Ο Li Shufu, διευθύνων σύμβουλος της Geely, δήλωσε στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters: «Συνεχίζουμε να ερευνούμε τις τεχνολογίες για οχήματα μεθανόλης. Μπορεί να καταλήξουμε να αποτύχουμε σε αυτό το έργο, αλλά προς το παρόν εργαζόμαστε γι’ αυτό.» Πάνω απ’ όλα, είτε είναι καθαρή είτε αναμεμειγμένη η βενζίνη με βάση το πετρέλαιο, η μεθανόλη θα μπορούσε επίσης να τροφοδοτήσει τον υπάρχοντα στόλο αυτοκινήτων στην Κίνα! Ταυτόχρονα, υπάρχουν δυνατότητες για την Koenigsegg να συνεχίσει να προσφέρει κινητήρες καύσης υψηλής απόδοσης σε σπορ αυτοκίνητα.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Ένα φιλικό προς το περιβάλλον καύσιμο μπορεί να γίνει πράξη μόνο αν το χρησιμοποιούμενο υδρογόνο παράγεται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όπως η ηλιακή ή η αιολική ενέργεια, κάτι που προς το παρόν δε συμβαίνει. Επιπλέον, η ηλεκτρική ενέργεια, που παράγεται εδώ, μπορεί να χρησιμοποιηθεί απευθείας στις μπαταρίες ηλεκτρικών αυτοκινήτων με πολύ μικρότερες απώλειες, με δεδομένο πως η μεθανόλη ως καύσιμο μειώνει την εξάρτηση από το πετρέλαιο.
