Στο κυνήγι των πωλήσεων και της κερδοφορίας, η Renault κάνει μία σημαντική στροφή στη στρατηγική της. Γνωρίζοντας ότι η δεκαετία που διανύουμε θα σηματοδοτήσει την επικράτηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έναντι αυτών με κινητήρες εσωτερικής καύσης, αποφάσισε να επενδύσει σημαντικά ποσά στην ηλεκτροκίνηση.
Το Renault Group, όπως ανακοίνωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Luca de Meo, θα στραφεί τόσο στην κατασκευή gigafactories για την παραγωγή μπαταριών όσο και στον εξηλεκτρισμό της γκάμας.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
Το νέο Megane – το οποίο δεν απέφερε πωλήσεις και κέρδη στη Renault τα τελευταία έτη – θα μεταμορφωθεί σε ένα 100% ηλεκτρικό crossover, ενώ εμβληματικά μοντέλα όπως τα Renault 5 και 4 θα επανέλθουν στις εκθέσεις της γαλλικής μάρκας ως ηλεκτρικά. Το μεν 5 έχει παρουσιαστεί σε πρωτότυπη μορφή, ενώ για το δε 4 έγινε γνωστό ότι θα ονομάζεται “4ever”.
