Η ατμόσφαιρα στο Πεκίνο είναι ηλεκτρισμένη και όχι μόνο λόγω των εκατοντάδων EV που κατακλύζουν την Auto China 2026. Βρισκόμαστε εδώ ως προσκεκλημένοι της Omoda & Jaecoo, της μάρκας που μέσα σε μόλις 36 μήνες κατάφερε να παραδώσει ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα παγκοσμίως.
Στο επίκεντρο της φετινής διοργάνωσης, η εταιρεία ξεδιπλώνει το όραμά της για το άμεσο μέλλον, με το Omoda 4 να κλέβει τις εντυπώσεις.
Σχεδιασμός από το μέλλον
Αντικρίζοντας το Omoda 4 από κοντά, αντιλαμβάνεσαι αμέσως ότι το σχεδιαστικό τμήμα πήρε ρίσκα. Το οπτικό αποτέλεσμα, που οι ίδιοι ονομάζουν cyber mecha, είναι μια μίξη επιθετικών γραμμών και φουτουριστικών λεπτομερειών. Οι ακμές είναι έντονες, τα φωτιστικά σώματα θυμίζουν λεπίδες και η σιλουέτα του παραπέμπει σε κάτι πολύ πιο ακριβό από την κατηγορία του.
Στο εσωτερικό, η αίσθηση είναι ξεκάθαρα προσανατολισμένη στη γενιά των gamers. Η καμπίνα καταργεί σχεδόν κάθε φυσικό διακόπτη, με μια εντυπωσιακή κεντρική οθόνη να ελέγχει τα πάντα. Η λεπτομέρεια που μας έκανε εντύπωση; Το start button κάτω από ένα ανασηκώμενο κόκκινο καπάκι στην κονσόλα, που δίνει μια δόση αδρεναλ πριν καν ξεκινήσεις.
@motorone.gr Στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Πεκίνου 2026 βλέπουμε το νέο Omoda 4, με σχεδίαση Cyber Mecha και πολλά περισσότερα! Βρισκόμαστε εδώ για μια πρώτη εντύπωση, αλλά ο κόσμος που τριγύριζε γύρω από το νέο SUV ήταν… ασταμάτητος! ☺️ Γι’αυτό και περισσότερα θα μπορείτε να διαβάσετε σύντομα στο MotorOne.gr @OMODA&JAECOO Greece #omoda #omodajaecoo #omodajaecoogreece #omoda4 #cybermecha ♬ πρωτότυπος ήχος – MotorOne.gr
Κάτω από το καπό: Υβριδική ισχύς και ηλεκτρική αυτονομία
Πολλοί αναρωτιούνται τι κρύβεται κάτω από αυτό το προκλητικό περιτύλιγμα. Η Omoda δεν μένει μόνο στην εμφάνιση. Το Omoda 4 που είδαμε εδώ βασίζεται στην τεχνολογία Super Hybrid System (SHS).
Συνδυάζει έναν 1.500άρη turbo κινητήρα με ηλεκτρικό μοτέρ, αποδίδοντας 224 ίππους. Είναι το σύστημα που υπόσχεται να εκμηδενίσει το άγχος της κατανάλωσης χωρίς να θυσιάζει το νεύρο στο δρόμο. Το σύστημα λειτουργεί με τον κινητήρα βενζίνης να φορτίζει τη μπαταρία κατά την επιβράδυνση. Αν και δεν προορίζεται για εκτεταμένη ηλεκτρική οδήγηση, προσφέρει σημαντική βελτίωση στην κατανάλωση, η οποία κατεβαίνει στα 5,4 λτ./100 χλμ. αντί για τα 8,2 λτ./100 χλμ. της καθαρά βενζινοκίνητης έκδοσης.
Omoda 7 SHS-P: Η επόμενη μέρα
Δίπλα στο 4άρι, η Omoda παρουσίασε και το μεγαλύτερο Omoda 7 SHS-P. Εδώ έχουμε να κάνουμε με ένα επιβλητικό SUV που χρησιμοποιεί Plug-in Hybrid τεχνολογία. Η διαφορά του (το “P” στο όνομα) έγκειται στη δυνατότητα φόρτισης και τη μεγάλη ηλεκτρική αυτονομία που του επιτρέπει να κινείται ως αμιγώς ηλεκτρικό για τις καθημερινές διαδρομές, διατηρώντας όμως τη δύναμη ενός ισχυρού βενζινοκινητήρα για τα μεγάλα ταξίδια.
Είναι μεγαλύτερο, πιο πολυτελές και δείχνει τις προθέσεις της μάρκας για τις πιο πάνω κατηγορίες. Είναι άγνωστο ακόμα εάν θα έρθει στην Ελλάδα.
@motorone.gr Το Omoda 7 SHS-P είναι το μεσαίο SUV της Omoda&Jaecoo και τοποθετείται ανάμεσα στα Omoda 5 και 9. Είμαστε στο Πεκίνο και το βλέπουμε από κοντά! Συνδυαστικά το Super Hybrid System αποδίδει 350 ίππους και υπόσχεται αυτονομία 1.200 χλμ. 😳 @OMODA&JAECOO Greece #OMODA #OMODAJAECOO #omoda7 #superhybridsystem ♬ πρωτότυπος ήχος – MotorOne.gr
Η τεχνολογία VPD στην πράξη
Είχαμε επίσης τη δυνατότητα να δούμε σε δράση το σύστημα Valet Parking Driver (VPD). Το αυτοκίνητο “σκανάρει” το χώρο και παρκάρει μόνο του με ακρίβεια χιλιοστού, ενώ ο οδηγός παρακολουθεί από έξω. Δεν είναι πια σενάριο επιστημονικής φαντασίας, αλλά η πραγματικότητα που θα δούμε στα μοντέλα παραγωγής.
Πότε έρχεται στην Ελλάδα;
Το νέο Omoda 4 αναμένεται στην Ελλάδα στα τέλη του 2026 και αν πρέπει να κάνουμε μια εκτίμηση στην τιμή θα λέγαμε ότι βρίσκεται κοντά στην ελκυστική τιμή των 22.500 ευρώ, χωρίς να είναι επιβεβαιωμένο.
