Το Volvo EX60 παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο του 2026 ως μια αμιγώς ηλεκτρική εναλλακτική του XC60 και ανταγωνίζεται μοντέλα όπως το Audi Q6 e-tron, την Porsche Macan και την BMW iX3.
Η παραγωγή του μοντέλου θα ξεκινήσει τον Απρίλιο, στο εργοστάσιο στην Torslanda της Σουηδίας, με τα βιβλία παραγγελιών να έχουν ανοίξει για τις ευρωπαϊκές αγορές.
Μάλιστα, η ζήτηση από σχεδόν όλες τις κύριες αγορές της Ευρώπης ήταν σημαντικά υψηλότερη από τις εσωτερικές προβλέψεις της εταιρείας. Μόνο στην Σουηδία, πάνω από 3.000 αγοραστές έκαναν τη δική τους παραγγελία, χάρη σε μια νέα προωθητική ενέργεια «Care», η οποία προσφέρει, μεταξύ άλλων, τρία έτη δωρεάν οικιακής φόρτισης.
Ο ρυθμός των παραγγελιών ξεπέρασε ακόμα και τη ζήτηση για το EX30 μετά την παγκόσμια παρουσίασή του το 2023 – ένα μοντέλο που τοποθετείται σε μια αγορά υψηλού όγκου (B-SUV), με πιο προσιτή τιμή αγοράς.
Tα βιβλία παραγγελιών για το EX60 είναι για την ώρα ανοιχτά μόνο στις ευρωπαϊκές αγορές, με την αγορά των ΗΠΑ να προστίθεται μέσα στην άνοιξη.
Για να ικανοποιηθεί η αυξημένη ζήτηση και από την αγορά των ΗΠΑ, η Volvo Cars σχεδιάζει αύξηση της παραγωγής του EX60 στο εργοστάσιό της στο Torslanda της Σουηδίας. Η εταιρεία βρίσκεται επί του παρόντος σε διάλογο με τις αρμόδιες συνδικαλιστικές οργανώσεις, με στόχο να παραμείνει το εργοστάσιο ανοιχτό για μία επιπλέον εβδομάδα το καλοκαίρι – κάτι που θα συμβεί για πρώτη φορά στην ιστορία της Volvo.
Το νέο EX60 θα είναι διαθέσιμο με τρία κινητήρια σύνολα και βασίζεται στην νέα πλατφόρμα SPA3, με αρχιτεκτονική 800V για ταχύτατη φόρτιση, έως 400 kW. Αυτό σημαίνει πως το νέο EX60 μπορεί να ανακτήσει 340 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας μέσα σε μόλις δέκα λεπτά. Όλες οι εκδόσεις φορτίζουν από το 10 στο 80% σε λιγότερα από 20 λεπτά.
Η γκάμα ξεκινά με την έκδοση P6 Electric, με έναν ηλεκτροκινητήρα 374 ίππων και 480 Nm ροπής που βρίσκεται στον πίσω άξονα. Η επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα πραγματοποιείται σε 5,9 δευτερόλεπτα, ενώ χάρη στη μπαταρία των 83 kWh μπορεί να διανύσει έως και 620 χιλιόμετρα με μία φόρτιση (WLTP).
Ακολουθεί η μεσαία έκδοση P10 AWD, η οποία αποκτά έναν ακόμα ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό άξονα, χαρίζοντας τετρακίνηση, 510 ίππους και 710 Nm ροπής. Το σπριντ 0-100 χλμ./ώρα πραγματοποιείται πλέον σε 4,6 δευτερόλεπτα, ενώ χάρη στη μεγαλύτερη μπαταρία των 95 kWh η αυτονομία κατά WLTP φτάνει τα 660 χιλιόμετρα.
Η έκδοση P12 AWD Electric βρίσκεται στην κορυφή της γκάμας και χάρη στην μπαταρία των 117 kWh προσφέρει την μεγαλύτερη θεωρητική αυτονομία που έχουμε δει ως τώρα σε μοντέλο της Volvo, διανύοντας έως και 810 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Οι δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν πλέον 680 ίππους και 790 Nm ροπής, επιταχύνοντας το SUV από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα.
Διαβάστε περισσότερα για το ολοκαίνουργιο Volvo EX60
