Άνοδο 13,9% παρουσίασαν οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων τον Ιούλιο, συγκριτικά με τον ίδιο μήνα πέρσι. Πιο αναλυτικά και με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και του ΣΕΑΑ, οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα έφτασαν τις 12.390 μονάδες, έναντι 10.874 τον Ιούλιο του ’22.
Από την αρχή του έτους η άνοδος φτάνει το 26% σε σχέση με το 2022, με την αγορά του 2023 να βρίσκεται ήδη στα 82.752 οχήματα.
Πιο αναλυτικά:
- Γνώρισε το νέο Citroen e-C3, το αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, από 17.900€!
- Αυτό είναι το D-SUV που αλλάζει τα δεδομένα στην κατηγορία του!
- Mercedes-Benz GLB Hybrid: Το premium SUV που έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα
- Οδηγούμε στην Γερμανία το Jeep Compass 4xe
- Πρώτη επαφή στην Ελλάδα με το νέο Renault Twingo E-Tech
| Ιούλιος 2023 | Ιούλιος 2022 | Μεταβολή 2023/2022 | |
| Καινούργια επιβατικά | 12.390 | 10.874 | +13,9% |
| Καινούργια φορτηγά
(ελαφρά και βαρέα) |
1.018 | 838 | +21,5% |
| Καινούργια λεωφορεία | 25 | 24 | +4,2% |
| Ιανουάριος – Ιούλιος 2023 | Ιανουάριος – Ιούλιος 2022 | Μεταβολή 2023/2022 |
|
| Καινούργια επιβατικά | 82.752 | 65.672 | +26,0% |
| Καινούργια φορτηγά
(ελαφρά και βαρέα) |
6.954 | 5.846 | +19,0% |
| Καινούργια λεωφορεία | 166 | 139 | +19,4% |
Η κατηγορία των B–SUV συγκέντρωσε τις περισσότερες ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων με ποσοστό 27,3%, με τα σουπερμίνι και τα C–SUV να ακολουθούν με ποσοστό 25,9% και 18,4% αντίστοιχα.
Πιο αναλυτικά και σύμφωνα με τους πρώτους υπολογισμούς, η πρόοδος στα segments επιβατικών έχει ως εξής:
| Segment | Ιούλιος 2023 | Ιούλιος 2022 | Διαφορά
(μονάδες μεριδίου) |
Ιανουάριος – Ιούλιος 2023 | Ιανουάριος – Ιούλιος 2022 | Διαφορά
(μονάδες μεριδίου) |
| A | 13,2% | 5,8% | +7,4 | 6,8% | 8,1% | -1,3 |
| A-SUV | 3,2% | 2,3% | +0,9 | 2,1% | 1,6% | +0,5 |
| A TOTAL | 16,4% | 8,1% | +8,3 | 9,0% | 9,7% | -0,8 |
| B | 25,9% | 31,7% | -5,8 | 27,7% | 25,6% | +2,1 |
| B-SUV | 27,3% | 22,5% | +4,8 | 25,5% | 24,3% | +1,2 |
| B TOTAL | 53,2% | 54,2% | -1,0 | 53,3% | 50,0% | +3,3 |
| C | 6,5% | 13,4% | -6,9 | 8,9% | 10,7% | -1,8 |
| C-SUV | 18,4% | 17,0% | +1,4 | 20,9% | 21,6% | -0,8 |
| C TOTAL | 24,9% | 30,4% | -5,4 | 29,8% | 32,3% | -2,5 |
| D | 1,2% | 0,9% | +0,3 | 1,3% | 1,2% | +0,1 |
| D-SUV | 2,8% | 4,1% | -1,4 | 4,9% | 4,8% | +0,1 |
| D TOTAL | 4,0% | 5,0% | -1,0 | 6,2% | 6,0% | +0,2 |
| E | 0,0% | 0,1% | -0,1 | 0,1% | 0,1% | -0,0 |
| E-SUV | 0,2% | 0,5% | -0,3 | 0,3% | 0,4% | -0,1 |
| E TOTAL | 0,3% | 0,6% | -0,4 | 0,4% | 0,5% | -0,1 |
| F-G | 0,1% | 0,1% | +0,0 | 0,1% | 0,1% | +0,0 |
| F-G-SUV | 0,2% | 0,3% | -0,1 | 0,3% | 0,3% | -0,1 |
| F-G TOTAL | 0,3% | 0,4% | -0,0 | 0,4% | 0,4% | -0,0 |
| SPORTS | 0,1% | 0,2% | -0,1 | 0,3% | 0,2% | +0,2 |
| MPV | 0,0% | 0,0% | -0,0 | 0,1% | 0,0% | +0,0 |
| MPV-M/COMBI | 0,7% | 1,0% | -0,3 | 0,6% | 0,8% | -0,2 |
| ΣΥΝΟΛΟ | 100,0% | 100,0% | 0,0 | 100,0% | 100,0% | 0,0 |
| (Εκ των οποίων SUV | 52,2% | 46,8% | +5,4 | 54,0% | 53,2% | +0,9) |
Σε επίπεδο καυσίμων, η βενζίνη συνεχίζει να αποτελεί την πρώτη επιλογή με ποσοστό 38,3% στις ταξινομήσεις Ιουλίου ’23, αν και παρουσιάζει σημαντική μείωση σε σχέση με πέρσι. Μεγάλη άνοδο αντίθετα καταγράφεται τόσο στα υβριδικά μοντέλα, όσο και στα επαναφορτιζόμενα (αμιγώς ηλεκτρικά / BEV και plug-in hybrid / PHEV).
Αξιοσημείωτο είναι πως ένα στα 10 νέα αυτοκίνητα που πουλήθηκαν τον Ιούλιο μπαίνει στην πρίζα:
| Ιούλιος 2023 | Ιούλιος 2022 | Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Ιανουάριος –
Ιούλιος 2023 |
Ιανουάριος –
Ιούλιος 2022 |
Διαφορά (μονάδες μεριδίου) | Μερίδιο αγοράς
στην ΕΕ Ιαν.-Ιούν ‘23 |
|
| Βενζίνη | 38,3% | 47,8% | -9,5 | 44,1% | 47,1% | -3,1 | 37,2% |
| Πετρέλαιο | 13,7% | 18,3% | -4,7 | 14,1% | 14,8% | -0,7 | 14,5% |
| Υβριδικά (HEV) | 34,5% | 24,3% | +10,2 | 29,3% | 27,7% | +1,7 | 24,9% |
| Επαναφορτιζόμενα (BEV-PHEV) | 10,1% | 5,4% | +4,8 | 9,8% | 7,1% | +2,7 | 20,3% |
| Φυσικό αέριο (αμιγώς ή διπλού καυσίμου) | 0,4% | 0,7% | -0,3 | 0,4% | 0,6% | -0,3 | 3,1% |
| Υγραέριο
(αμιγώς ή διπλού καυσίμου) |
3,0% | 3,4% | -0,5 | 2,4% | 2,7% | -0,3 |
Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, με βάση τα στοιχεία του Ευρωπαϊκού Συνδέσμου Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε για τον Ιούνιο ως εξής:
| Ιούνιος 2023 | Ιούνιος 2022 | Μεταβολή | Ιανουάριος- Ιούνιος 2023 | Ιανουάριος- Ιούνιος 2022 | Μεταβολή | |
| ΕΕ(1) | 1.045.073 | 887.071 | +17,8% | 5.438.653 | 4.611.878 | +17,9% |
| ΕΕ 14(2) | 927.551 | 780.431 | +18,9% | 4.782.161 | 4.038.560 | +18,4% |
| ΕΕ(1) + EFTA(3) | 1.088.412 | 925.735 | +17,6% | 5.639.217 | 4.799.307 | +17,5% |
| Ελλάδα | 13.394 | 11.091 | +20,8% | 70.362 | 54.798 | +28,4% |
(1) ΕΕ των 27.
(2) Μέλη της ΕΕ ως το 2004.
(3) Νορβηγία, Ισλανδία και Ελβετία.
