Τη Δευτέρα 25 Οκτωβρίου 2021, στις 7 το πρωί, τίθεται και πάλι σε ισχύ το μέτρο του Δακτυλίου για τον περιορισμό της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας. Κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών, ο Γιάννης Οικονόμου ανακοίνωσε τις οριστικές αποφάσεις της κυβέρνησης για το πλαίσιο λειτουργίας του Δακτυλίου. Όπως είπε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, όλα τα αυτοκίνητα θα εισέρχονται στο δακτύλιο εναλλάξ, ανάλογα με το τελευταίο ψηφίο της πινακίδας τους (μονά-ζυγά).
Όπως σας είχαμε ενημερώσει στο MotorOne από την Παρασκευή 15 Οκτωβρίου, θα εξαιρούνται και θα μπορούν να μπαίνουν καθημερινά, δύο βασικές κατηγορίες:
α) τα λεγόμενα “καθαρά” οχήματα, δηλαδή ηλεκτρικά, υβριδικά, τα από κατασκευής φυσικού αερίου (CNG), υγραερίου (LPG) και τα Euro 6 που εκπέμπουν κάτω από 120 γρ. CO2 ανά χλμ.
- Citroen e-C3 Urban: Προσιτή ηλεκτροκίνηση, από 17.700 ευρώ
- Zeekr 7GT: Πρακτικό shooting brake με επιδόσεις supercar και αυτονομία έως 655 χιλιόμετρα
- Skoda Elroq: Nέα εποχή ηλεκτροκίνησης, με αυτονομία έως 717 χιλιόμετρα
- Nissan Micra: Για πρώτη φορά αποκλειστικά ηλεκτρικό με έως 416 χλμ. αυτονομίας
- MINI Aceman: Ηλεκτρικές επιδόσεις και χαρακτήρας MINI με έως 218 ίππους
β) όσοι έχουν άδεια εισόδου στο Δακτύλιο. Σύμφωνα με τον κ. Οικονόμου, θα γίνει μεγάλη προσπάθεια να μειωθούν και να εκλογικευτούν οι εξαιρέσεις που υπήρχαν μέχρι πρόσφατα.
Για την ολοκληρωμένη παρακολούθηση της λειτουργίας του Δακτυλίου, αποφασίστηκε να συγκροτηθούν δύο ομάδες εργασίας: πρώτον, ένα παρατηρητήριο που θα ομογενοποιήσει δράσεις και αποφάσεις για την κίνηση, με τη συμμετοχή συναρμόδιων Υπουργείων, Δήμου, Περιφέρειας και επιστημονικών φορέων, και δεύτερον άλλη μία τεχνική ομάδα που θα παρακολουθεί την πορεία εφαρμογής του Δακτυλίου.
Σχετικά με την επιβολή διοδίων στο κέντρο της Αθήνας, ο κ. Οικονόμου απάντησε μονολεκτικά “όχι” στην ερώτηση αν η κυβέρνηση σκέφτεται ένα τέτοιο μέτρο. Έθεσε έτσι τέλος στα σενάρια που κυκλοφόρησαν τις προηγούμενες μέρες, μετά από σχετικές δηλώσεις του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Κώστα Καραμανλή.
