Έξω από 40 σημεία διασκέδασης, σε ανάλογο αριθμό ελληνικών πόλεων, πραγματοποιήθηκαν το βράδυ του Σαββάτου 16 Οκτωβρίου 2021 οι δράσεις του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» στο πλαίσιο της 15ης Ευρωπαϊκής Νύχτας Χωρίς Ατυχήματα. Περίπου 600 εθελοντές ενημέρωσαν χιλιάδες πολίτες για το ότι αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί, πραγματοποιώντας 1.970 φιλικά αλκοτέστ. Παρά τις αντίξοες συνθήκες με τους περιορισμούς στους χώρους διασκέδασης, όπου απαιτείται επίδειξη πιστοποιητικού πλήρους εμβολιασμού ή νόσησης αλλά και των εξαιρετικά ακραίων καιρικών φαινομένων των τελευταίων ημερών, η συμμετοχή τόσο των μελών, των στελεχών και των εθελοντών του Ι.Ο.ΑΣ. αλλά και των πολιτών, που θέλησαν να πάρουν μέρος στη δράση, ήταν πολύ ικανοποιητική και ενθουσιώδης.
Σε μια περίοδο όπου, η Οδική Ασφάλεια είναι πολύ ψηλά στην agenda των κρατών παγκοσμίως και παρακολουθώντας, με μεγάλη ανησυχία τους δείκτες των τροχαίων δυστυχημάτων να αυξάνουν μετά το lockdown, το Ινστιτούτο ενισχύει την προσπάθεια της ενημέρωσης και της εκπαίδευσης για την προστασία όλων των χρηστών του δρόμου. Έχοντας υπόψη ότι 1 στους 4 θανάτους από τροχαία οφείλεται στην οδήγηση μετά από κατανάλωση αλκοόλ, κεντρικός άξονας της δράσης ήταν ότι «αλκοόλ και οδήγηση δεν πάνε μαζί». Οι εθελοντές προέτρεπαν τις παρέες, να ορίσουν το άτομο που δεν θα καταναλώσει αλκοόλ προκειμένου να είναι ο «οδηγός της παρέας» ο οποίος φορώντας ένα αναγνωριστικό βραχιολάκι στο τέλος της βραδιάς θα κάνει ένα φιλικό αλκοτέστ επιβεβαιώνοντας τη δέσμευσή του.
Πιο συγκεκριμένα τα αποτελέσματα όσων δέχτηκαν να κάνουν το φιλικό αλκοτέστ ήταν:
Στα θετικά, ποσοστό 88% ήταν κάτω από το όριο ενώ 53% εξ’αυτών δεν κατανάλωσε καθόλου αλκοόλ. Στα αρνητικά είχαμε ποσοστό 12% ήταν πάνω από το όριο (65% άνδρες, 35% γυναίκες) με μέσο όρο ηλικίας τα 32,5 έτη.
Από τις πόλεις με τα καλύτερα ποσοστά ήταν η Λαμία, η Άρτα και η Κέρκυρα ενώ οι πόλεις με τα πιο ανησυχητικά ποσοστά (συμμετέχοντες που δέχτηκαν να δεσμευτούν ως οδηγοί της παρέας αλλά βρέθηκαν πάνω από το όριο) ήταν: τα Τρίκαλα και το Χαλάνδρι με ποσοστό 38% και 29% πάνω από το όριο σε σχέση με το πανελλαδικό 12%.
Στην έρευνα που υλοποίησε το Ι.Ο.ΑΣ. το ίδιο βράδυ στους οδηγούς που θέλησαν να συμμετάσχουν, βγήκαν τα εξής συμπεράσματα:
Το 50% είχε προγραμματίσει από πριν να γίνει οδηγός της παρέας
Το 28,9% ενθαρρύνθηκε από το Ι.Ο.ΑΣ. για να γίνει ο οδηγός της παρέας
Το 87% θεωρεί ότι διασκέδασε εξίσου ή περισσότερο από τους φίλους του
