Renault: Δείτε τις τιμές των νέων R5 και Symbioz

Tα δύο νέα μοντέλα της Renault ξεκίνησαν πρόσφατα την πορεία τους και στην ελληνική αγορά.

Νίκος Ναούμ 12.5.2025

Η Grand Automotive Hellas S.A. ανέλαβε από τον Μάρτιο την αποκλειστική εισαγωγή και εκπροσώπηση των μαρκών Renault και Dacia στην Ελλάδα, σε μια περίοδο ανανέωσης και ενίσχυσης της παρουσίας τους στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Αδιαμφισβήτητα, δύο από τα πιο σημαντικά μοντέλα της Renault τα τελευταία χρόνια είναι τα νέα R5 και Symbioz, τα οποία ξεκινάνε την πορεία τους και στην ελληνική αγορά.

Το R5 επιστρέφει – και επίσημα πλέον – ως αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Στο εμπρός μέρος, το σήμα της Renault πλαισιώνεται από τους ιδιαίτερους προβολείς τεχνολογίας LED, ενώ πιο χαμηλά στις άκρες του προφυλακτήρα με το σπορ στυλ υπάρχουν τετράγωνα φώτα ημέρας LED.

ΟΙ ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ ΤΗΣ ΕΒΔΟΜΑΔΑΣ

Στο πλάι, εντύπωση κάνουν τα φουσκωμένα φτερά και οι κρυφές χειρολαβές στις πίσω πόρτες. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζουν φυσικά τα όρθια φώτα και η λεπτή μαύρη μπάρα που τα ενώνει, στοιχεία που είναι εμπνευσμένα από το αυθεντικό R5.

Το σύστημα κίνησης του νέου Renault 5 αποτελείται από μια μπαταρία 40 ή 52 kWh που τροφοδοτεί με ηλεκτρική ενέργεια έναν εμπρός τοποθετημένο ηλεκτροκινητήρα και υπόσχεται αυτονομία έως 400 χλμ. με φόρτιση. Υπάρχουν δύο επιλογές από πλευράς ισχύος: με 120 και 150 ίππους. Η πρώτη συνδυάζεται με τη μικρότερη μπαταρία των 40 kWh, ενώ η κορυφαία των 150 PS με τη μεγάλη μπαταρία των 52 kWh.

Η μπαταρία των 52 kW μπορεί να φορτίζει με ισχύ έως 100 kW, ενώ εκείνη των 40 kWh με έως 80 kW στην έκδοση των 120 ίππων. Σε απλή οικιακή πρίζα, μία πλήρης φόρτιση διαρκεί 4,5 ώρες στην περίπτωση της μεγάλης μπαταρίας και 3,5 ώρες στη μικρή.

Τιμές νέου Renault 5*

R5 evolution 40kWh 120 hp: από 26.900 €
R5 techno 40kWh 120 hp: από 29.400 €
R5 techno 52kWh 150 hp: από 32.900 €
R5 iconic 52kWh 150 hp: από 34.900 €

*Οι τιμές δεν συμπεριλαμβάνουν κρατική επιδότηση.

Από την άλλη, το επίσης νέο Symbioz τοποθετείται στη γκάμα της Renault μεταξύ του Captur και του Austral. Το νέο μοντέλο έχει φέρει στοιχεία των ανώτερων κατηγοριών στα C-SUV, όπως η πανοραμική ηλιοροφή Solarbay.

Το πλήρως υβριδικό σύστημα κίνησης E-Tech συνδυάζει έναν 4κύλινδρο ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων (απόδοσης 94 ίππων), με δύο ηλεκτροκινητήρες: έναν κίνησης, με ισχύ 49 ίππων και μία γεννήτρια. Η μικρή μπαταρία που βρίσκεται στον πίσω άξονα, έχει χωρητικότητα 1,2 kWh. Η συνολική απόδοση του συστήματος ανέρχεται στους 145 ίππους και συνδυάζεται με ένα «έξυπνο» multi-mode κιβώτιο χωρίς συμπλέκτη, το οποίο διαθέτει 4 σχέσεις για το θερμικό κινητήρα και 2 σχέσεις για τον ηλεκτροκινητήρα.

Το υβριδικό σύστημα μπορεί να συνδυάσει τη λειτουργία των δύο κινητήρων με 14 διαφορετικούς τρόπους, για να προσφέρει το καλύτερο σενάριο σε οποιαδήποτε συνθήκη. Η εξοικονόμηση καυσίμου σε σύγκριση με έναν παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης, ανέρχεται έως και 40% σε αστικό κύκλο, όπου το Symbioz μπορεί να λειτουργήσει έως και 80% του χρόνου με ηλεκτρική ενέργεια. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου στα 4,6 λτ./100 χλμ.

Με τη λειτουργία E-Save, που ενεργοποιείται από ένα κουμπί στο τιμόνι, ο οδηγός μπορεί να διατηρεί το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πάνω από το 40%, ώστε να έχει πάντα επαρκή ενέργεια το ηλεκτρικό σύστημα, μειώνοντας τις απαιτήσεις από το βενζινοκινητήρα.

Το 2025 αναμένεται να παρουσιαστούν περαιτέρω επιλογές κινητήριων μονάδων, με την πιθανή προσθήκη ενός plug-in υβριδικού συνόλου, το οποίο έχουμε ήδη δει στο Captur. Με τη Renault να διαχωρίζει τις πλατφόρμες των ηλεκτροκίνητων μοντέλων και αυτών που χρησιμοποιούν θερμικό κινητήρα, δύσκολα θα δούμε άμεσα ηλεκτρική έκδοση του Symbioz.