Στον 20ό γύρο του φετινού Παγκόσμιου Πρωταθλήματος της Formula 1, το Grand Prix Σάο Πάολο στο Autodromo Jose Carlos Pace του Interlagos, η Red Bull Ford Powertrains σημείωσε άλλο ένα πολύ καλό αποτέλεσμα στην πρώτη της σεζόν στη Formula 1, καθώς είδε για δεύτερη φορά φέτος δύο οδηγούς της στο βάθρο, έπειτα από το GP Αζερμπαϊτζάν.
Παρότι εκκίνησε από την 21η θέση λόγω χρήσης επιπλέον εξαρτημάτων στη μονάδα ισχύος για τη φετινή σεζόν, ο Max Verstappen πραγματοποίησε μία από τις πιο εντυπωσιακές ανακάμψεις στην ιστορία της Formula 1, κερδίζοντας 8 θέσεις στον πρώτο κιόλας γύρο, για να ανέβει στο τέλος στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, ενώ ο team-mate του στη Red Bull, Isack Hadjar, τερμάτισε στην 3η θέση, για να σημειώσει την τρίτη φετινή του παρουσία στο podium.
- Ώρα για το νέο σου αυτοκίνητο, με 4 αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά μοντέλα σε τιμές που ξεκινούν από 17.900 ευρώ!
- Toyota C-HR+: Αθήνα – Πάτρα με την τετρακίνητη ηλεκτρική εκδοχή των 343 ίππων (video)
- Ηλεκτρικό hatchback 218 ίππων, μπαταρία 67,1 kWh και τιμή από 24.290 ευρώ
- Πώς είναι να ζεις καθημερινά με το νέο Chery TIGGO 7 HEV; (video)
- Αφιέρωμα «City Mode: ON»: Επιστροφή στην πόλη!
Στη Racing Bulls, o Liam Lawson είχε ένα εξαιρετικό Σαββατοκύριακο. Εκκίνησε από την 3η θέση, την καλύτερη της καριέρας του Νεοζηλανδού στη Formula 1, και ανέβηκε 2ος στα πρώτα μέτρα του αγώνα. Πάλεψε με τους κορυφαίους συνδυασμούς για να καταταγεί στην 7η θέση στα τελικά αποτελέσματα του αγώνα. O team-mate του, Arvid Lindblad, ξεκίνησε από τη 18η θέση, καθώς και αυτός χρησιμοποίησε επιπλέον εξαρτήματα μονάδας ισχύος αυτό το Σαββατοκύριακο. Ο Βρετανός rookie πραγματοποίησε μια σειρά εντυπωσιακών προσπερασμάτων και κατάφερε να τερματίσει στην 11η θέση.
Red Bull
Max Verstappen (2ος): «Το να ξεκινάς από την 21η θέση και να ανεβαίνεις μέχρι τη 2η ήταν ένα απίστευτο αποτέλεσμα. Περάσαμε πολύ ωραία στο πρώτο σκέλος του αγώνα, με εξαιρετικό ρυθμό και αρκετά προσπεράσματα, οπότε ήμουν πολύ ευχαριστημένος. Όταν περάσαμε στα σλικ ελαστικά, δυσκολευτήκαμε με έντονη υπερστροφή, κι έτσι το μονοθέσιο ήταν δύσκολο στην οδήγηση. Ένιωθα, λοιπόν, ότι υπήρχαν περιθώρια για κάτι παραπάνω. Μόλις επιστρέψαμε στα ενδιάμεσα ελαστικά, η κατάσταση βελτιώθηκε ξανά».
«Το να τερματίζεις εδώ στη δεύτερη θέση είναι φανταστικό. Ελπίζω του χρόνου να ξεκινήσουμε λίγο πιο ψηλά στην εκκίνηση, αλλά οι αγώνες στο βρεγμένο πάντα σου δίνουν περισσότερες ευκαιρίες, και αυτό σίγουρα μας βοήθησε σήμερα. Σημειώσαμε σημαντικούς βαθμούς για την ομάδα στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών, οπότε πρέπει να συνεχίσουμε να πιέζουμε, να μάθουμε από αυτό το αγωνιστικό τριήμερο και να μεταφέρουμε αυτή τη δυναμική στους αγώνες που απομένουν».
Isack Hadjar (3ος): «Ήταν ένας πολύ απαιτητικός αγώνας, με εξαιρετικά δύσκολες συνθήκες, αλλά το απόλαυσα πραγματικά. Δεν έχω αντιμετωπίσει ποτέ τόσες πολλές προκλήσεις σε έναν αγώνα, αλλά ως ομάδα τις διαχειριστήκαμε πολύ καλά και είμαι πολύ χαρούμενος που φύγαμε με διπλό βάθρο. Ένα μεγάλο ευχαριστώ στο πλήρωμα των pits, που έκανε καταπληκτική δουλειά σήμερα και μας βοήθησε να παραμείνουμε στη μάχη».
«Δυσκολεύτηκα λίγο στη μέση του σκέλους με τα ενδιάμεσα ελαστικά, αλλά η κατάσταση άρχισε να βελτιώνεται και ήμασταν πολύ ανταγωνιστικοί με τα μαλακά ελαστικά, ακόμη κι όταν η βροχή επέστρεψε προς το τέλος. Απόλαυσα πολύ τη μάχη με τον Kimi στους τελευταίους γύρους. Ήταν ωραίο που πάλεψα μαζί του και ακόμη καλύτερο που ανέβηκα στο βάθρο δίπλα σε δύο εξαιρετικούς οδηγούς. Είναι ένα αποτέλεσμα που ανταμείβει πραγματικά όλη την ομάδα. Κινούμαστε προς τη σωστή κατεύθυνση με το μονοθέσιο και αυτό μας δίνει μεγάλη αυτοπεποίθηση ενόψει των αγώνων που απομένουν».
Laurent Mekies (επικεφαλής ομάδας της Red Bull): «Συνολικά, αυτό το διπλό βάθρο είναι ένα φανταστικό επίτευγμα και αντικατοπτρίζει τη σκληρή δουλειά, την αφοσίωση και την αποφασιστικότητα που χαρακτηρίζουν αυτή την ομάδα. Ο Max έκανε άλλη μία υποδειγματική εμφάνιση, ανεβαίνοντας από την 21η στη 2η θέση με τρόπο που μόνο εκείνος μπορεί. Είναι πλέον το τρίτο συνεχόμενο βάθρο του εδώ στη Βραζιλία, έχοντας ξεκινήσει από τη 17η θέση ή χαμηλότερα. Θα μπορούσε κανείς να πει ότι σχεδόν το έχουμε συνηθίσει, αλλά παραμένει πάντα εντυπωσιακό να βλέπεις τον τρόπο με τον οποίο αγωνίζεται εδώ, ιδίως σε τόσο δύσκολες συνθήκες».
«Ήταν επίσης ένα φανταστικό αγωνιστικό τριήμερο για τον Isack. Συνέχισε να ενισχύει την αυτοπεποίθηση και την απόδοσή του καθ’ όλη τη διάρκεια του τριημέρου και έκανε έναν εξαιρετικό αγώνα, κατακτώντας το τρίτο του βάθρο στη σεζόν με μια πολύ έξυπνη οδήγηση. Το να έχουμε και τους δύο οδηγούς στο βάθρο είναι μια τεράστια ανταμοιβή και αποτέλεσμα της συλλογικής προσπάθειας όλης της ομάδας. Οι συνθήκες ήταν εξαιρετικά δύσκολο να εκτιμηθούν, και οι οδηγοί και η ομάδα εκτέλεσαν τα πάντα άψογα, από τη στρατηγική μέχρι τα pit stop».
«Ωστόσο, δεν ήταν όλα εύκολα. Ήμασταν πολύ ανταγωνιστικοί με τα ενδιάμεσα ελαστικά, αλλά από τη στιγμή που βάλαμε τα σλικ ελαστικά στον Max, παρατηρήσαμε μια σημαντική αλλαγή στην ισορροπία του μονοθεσίου, που έκανε τα πράγματα δυσκολότερα. Θα πρέπει να καταλάβουμε τι συνέβη και να συνεχίσουμε να πιέζουμε, γιατί σήμερα ο Lando είχε τελικά λίγο καλύτερο ρυθμό από εμάς. Συνολικά, αυτό το διπλό βάθρο είναι ένα φανταστικό επίτευγμα και αντικατοπτρίζει τη σκληρή δουλειά, την αφοσίωση και την αποφασιστικότητα που χαρακτηρίζουν αυτή την ομάδα».
Racing Bulls
Liam Lawson (7ος): «Ήταν μια πολύ καλή μέρα για εμάς. Κάναμε έναν δυνατό αγώνα και αξιοποιήσαμε στο έπακρο ό,τι είχαμε στη διάθεσή μας. Είχα εξαιρετική πρόσφυση στον πρώτο γύρο και μπόρεσα να παλέψω με τις κορυφαίες ομάδες, αλλά σε ένα μεγάλο stint δεν έχουμε ακριβώς τον ρυθμό για να τις ανταγωνιστούμε, οπότε η προτεραιότητά μου ήταν να μη χάσω πολύ χρόνο. Είχαμε ένα πολύ καλό σερί τριών αγώνων, με πολλά θετικά που μπορούμε να κρατήσουμε, και το απόλαυσα πραγματικά. Θα πάρω λίγες μέρες για να χαλαρώσω και να ανακτήσω τις δυνάμεις μου πριν από τους τελευταίους αγώνες της σεζόν. Ανυπομονώ ήδη να επιστρέψω στο Λας Βέγκας».
Arvid Lindblad (11ος): «Ήταν ένας ευχάριστος αγώνας και διασκέδασα πολύ ανεβαίνοντας από τις πίσω θέσεις. Είναι απογοητευτικό που δεν καταφέραμε να πάρουμε βαθμούς, ιδίως αφού δείξαμε καλό ρυθμό και ένιωθα πραγματικά ότι διεκδικούσαμε μια θέση στη βαθμολογούμενη δεκάδα στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα. Δυστυχώς, τα πράγματα δυσκόλεψαν στους τελευταίους 20 γύρους. Έχασα αρκετό χρόνο παλεύοντας με τον Franco και αντιμετώπισα δυσκολίες στην οδήγηση του μονοθεσίου στις βρεγμένες συνθήκες προς το τέλος του αγώνα».
«Έτσι, έγινε ιδιαίτερα δύσκολο να παλέψω με τον Nico, καθώς προσπαθούσα να κρατήσω το μονοθέσιο στην πίστα. Θα εξετάσουμε τα πάντα με την ομάδα για να καταλάβουμε τι θα μπορούσαμε να είχαμε κάνει καλύτερα. Δεν ήθελα να ολοκληρώσω έτσι αυτό το σερί τριών αγώνων, καθώς αισθάνομαι ότι έχω κάνει θετικά βήματα στην οδήγησή μου, αλλά τα πράγματα δεν πήγαν πάντα όπως θέλαμε. Θα κρατήσουμε όσα μάθαμε από αυτό το αγωνιστικό τριήμερο, θα στρέψουμε την προσοχή μας αλλού και θα κοιτάξουμε μπροστά, στον επόμενο αγώνα στο Λας Βέγκας».
Alan Permane (επικεφαλής ομάδας της Racing Bulls): «Ήταν ένα ακόμη δυνατό αγωνιστικό τριήμερο για την ομάδα. Ο Liam έκανε έναν συναρπαστικό πρώτο γύρο, ανεβαίνοντας από την τρίτη στη δεύτερη θέση την οποία διατήρησε για αρκετή ώρα. Πρέπει, ωστόσο, να είμαστε ρεαλιστές: θα ήταν ούτως ή άλλως πολύ δύσκολο να νικήσουμε κάποια από τις κορυφαίες ομάδες. Έτσι, επικεντρωθήκαμε στη λήψη των σωστών αποφάσεων στρατηγικής όταν είχε σημασία, και το πετύχαμε, με αποτέλεσμα ο Liam να τερματίσει στην 7η θέση».
«Ο Arvid έκανε επίσης έναν πολύ δυνατό αγώνα, ανεβαίνοντας από το πίσω μέρος της σειράς εκκίνησης στην 11η θέση. Ο ρυθμός του στον αγώνα ήταν πολύ καλός, οπότε υπάρχουν πολλά θετικά που μπορούμε να κρατήσουμε. Είναι ωραίο που ολοκληρώνουμε αυτό το απαιτητικό σερί τριών αγώνων με περισσότερους βαθμούς, καθώς διεκδικούμε την 5η θέση στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών. Ανυπομονούμε για το διάλειμμα την επόμενη εβδομάδα, πριν κατευθυνθούμε στο Λας Βέγκας».
Ford Racing
Mark Rushbrook (παγκόσμιος διευθυντής Ford Racing): «Η Βραζιλία είναι μία από τις πιο σκληρές δοκιμασίες στο καλεντάρι της Formula 1, και τόσο η Red Bull Racing όσο και η Racing Bulls την πέρασαν με άριστα. Το να βλέπουμε τον Max να ανεβαίνει με ορμή από την 21η θέση στο βάθρο, τον Isack να προσθέτει άλλο ένα τρόπαιο στη φετινή συλλογή του και τους Liam και Arvid να αγωνίζονται με τόσο πάθος και τόσο καλά, δείχνει πόσο ισχυρό έχει γίνει φέτος το σύνολο της Red Bull Ford Powertrains. Τέτοια αποτελέσματα μαρτυρούν τη συνεχή σκληρή δουλειά όλων όσων συμμετέχουν, και στις δύο ομάδες και στη Red Bull Ford Powertrains, καθώς και όσα μπορεί να πετύχει αυτή η συνεργασία. Είμαστε περήφανοι για όλους».
