Ο Mirko Bortolotti πανηγύρισε μία ιστορική επιτυχία στην κυριακάτικη αναμέτρηση του DTM στο Oschersleben, καθώς χάρισε στη Lamborghini την πρώτη νίκη της νέας Temerario GT3. Ο Ιταλός οδηγός της TGI Team by GRT εκμεταλλεύτηκε άριστα τη στρατηγική της ομάδας του, έχοντας εκκινήσει από την 6η θέση, για να σημειώσει την πρώτη του νίκη στο DTM έπειτα από σχεδόν δύο χρόνια.
Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Maro Engel (Mercedes-AMG Team Ravenol) τερμάτισε δεύτερος, αυξάνοντας παράλληλα το προβάδισμά του στην κορυφή του Pρωταθλήματος. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Thomas Preining με την Porsche 911 GT3 R της Manthey.
Ο Preining, που είχε εξασφαλίσει την pole position, διατήρησε αρχικά τον έλεγχο του αγώνα, έχοντας πίσω του τον Luca Engstler με τη Lamborghini της Red Bull Team Abt και τον Arjun Maini της HRT Ford Racing. Εκείνη τη στιγμή, ο Bortolotti βρισκόταν στην 6η θέση, ενώ ο Engel ακολουθούσε στην 7η.
Η καθοριστική καμπή ήρθε κατά τη διάρκεια των υποχρεωτικών pit stop. Ο Bortolotti ήταν ο τελευταίος από τους πρωτοπόρους που εισήλθε για την πρώτη αλλαγή ελαστικών, μια επιλογή που αποδείχθηκε ιδανική, καθώς επέστρεψε στην πίστα στη 2η θέση, πίσω από τον Preining και μπροστά από τον Engel, ο οποίος επίσης κέρδισε πολύτιμο έδαφος χάρη στην ταχύτητα του πληρώματος της Mercedes-AMG στην αλλαγή ελαστικών.
Στο δεύτερο υποχρεωτικό pit stop, οι τρεις πρώτοι εισήλθαν ταυτόχρονα στα pits για νέα slick ελαστικά. Ο Preining έχασε περισσότερο από 2 δευτερόλεπτα σε σχέση με τους άμεσους αντιπάλους του, επιτρέποντας στον Bortolotti να περάσει στην πρωτοπορία. Από εκείνο το σημείο και έπειτα, ο Ιταλός διαχειρίστηκε ιδανικά τον αγώνα, αυξάνοντας σταδιακά τη διαφορά του, για να τερματίσει με προβάδισμα μεγαλύτερο των 3 δλ. έναντι του Engel.
Πίσω από το δίδυμο της κορυφής, ο Preining κατάφερε να διατηρήσει την 3η θέση μέχρι το τέλος, παρά την πίεση που δέχθηκε από τον Marco Wittmann της Schubert Motorsport με BMW, ο οποίος πάλεψε μέχρι τους τελευταίους γύρους χωρίς όμως να καταφέρει να ανέβει στο βάθρο.
